日前，贵溪市区出现了一批共享电动单车，这可把大家高兴坏了，记者也赶紧体验了一把，没成想，使用过几次后发现，方便是方便了，状况却层出不穷，故总结几点温馨提示。提醒市民朋友在使用共享电动车时的注意事项，并建议小呗出行相关负责人做好后期服务。
温馨提示一
扫码以后，提示公里数未达到10公里电量以上请勿骑行！起初记者从火车站出发，扫码看见上面显示有7公里电量，想着自己要去的地方也就三四公里，就扫码沿着建设路开始骑了。结果像步行速度一样骑到建设路与东门路口就走不动了，无奈只能放弃。在询问车辆投放人员后得知，电量在10公里以下产生的动力会不足，很难骑行。故建议在扫码界面写上温馨提醒：电量10公里以下请勿骑行。
温馨提示二
注意骑行安全，扶稳电动车！说来惭愧，记者初骑共享电动单车，自诩骑车水平一流，感觉车子灵活又轻便，一次骑行中过减速带没扶稳，一不小心就摔跤了！经此一劫，记者特意观察过，电动单车车轮比一般电动车小，过减速带时，骑行速度稍快很容易就翻车。因此市民朋友们在使用时，一定要注意行车安全。建议在扫码界面写上温馨提醒：路面不平时请扶稳，注意骑车安全。
温馨提示三
停放在指定区域。记者有次骑行时停放在泰盛居门口，停放后因为赶时间，手机里直接点还车，确定（温馨提醒没注意看）。结果手机出来扣费界面，扣费7元，还有5元的调度费，一脸蒙圈。当时就想，难道小区门口也是禁停区？那还不得一直找停车的地方？随后记者看到，在火车站售票处门口停了好几辆小呗电动车，但当记者以为这是可以停放区域把车辆停放以后，提示需要缴纳调度费才可以停放，无奈只好再骑到马路两边停放。后来学乖了，有次停在市教体局侧门口时被提醒不能停，只能再把车往大门口停，才算把车停好。可是，这样真的给使用者带来极大的不便。小区内、偏僻地段禁止停放可以理解，但路口边，小区大门口边也禁停，是不是不够合理？
建议禁停区设置更加合理。温馨提示四
解锁时一定要靠近车辆旁边。记者是个急性子，一次临时停车后，回来再解锁，还没靠近车辆就提前点了开锁，结果愣是开不了，一直处在圈圈界面。后来还是等了好几分钟，不断的退出重进才开锁成功。在此提醒临时停车开锁时一定要站在车辆旁边。同时建议车辆停放点分布更合理， 记者的活动区域在市政府周边，但经常找不到车辆。观察发现除了印象城车辆较多以外，火车站及市政府周边车辆都较少，明显供不应求。
温馨提示五
维权意识要加强。记者是个较真的人，也注重维权意识。一次准备骑行共享电动单车时，扫码看到还有30多公里，开心的解锁了，结果车把手上的绿灯直接变成了红灯，无法启动，无奈只好还车，但手机里还是跳出了支付界面。当时心想，我还没开始骑，怎么还要付钱？于是我打客服电话，客服说确有其事，后期会处理，但是等了半个多月后，仍没等来答复。
最初的小呗广告，推荐好友使用送10元骑行券，却是空头支票，只送了一张两元的。有次朋友也抱怨说，广告明明说送10元骑行券，这难道不算虚假广告吗？所以建议做好后期服务，对于客服投诉、反馈意见一定要搜集解决，及时跟进，更好地服务市民，方便大家后期使用。
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