男人都有一个越野梦，都梦想开着心爱的越野车逢山开路，逢水搭桥！好在越野车厂家也根据越野爱好者的收入水平设计了不同等级的越野车；收入少点的可以买个三菱帕杰罗过过瘾，收入不错的可以入手日产途乐、丰田兰德酷路泽，收入不错又酷爱越野的可以玩玩牧马人、路虎、悍马这些；土豪级别的资深越野迷自然就不能放过我们今天讲的全球越野性能排名前三的奔驰G500 4X4平方这款车了，这款越野怪兽是继奔驰G63 6X6皮卡停车后，奔驰最牛的越野车了，最近一位土豪直奔天津港提走奔驰G500 4X4，开了2个月后，看看车主怎么说
选车篇
车主说：本人是一位越野爱好者，同时又是奔驰G级的死忠粉，在买这款车前自己也玩过七八台车，去年一直关注着新款的奔驰G500，本来都已经交好定金要入手新G500了，可是4S店加价实在太猛了，我的钱也不是大风刮过来的啊，最终退回定金了
于是我便把目光转向了新款奔驰G63先行版，AMG出来的车子那必定也是性能怪兽啊，玩起来也非常刺激，就在我跟4S店销售讨价还价的时候，一位天津港的朋友突然告诉我奔驰G500 4X4平方的价格降了很多，在网上看了各种关于奔驰G500 4X4的各种视频后，我当晚兴奋的不得了，第二天早上就买好了机票从宁夏直奔天津港去了，看到实车后，发现比G63还要高30公分，而且还是双弹簧双避震，太震撼了！随后经过两天的摸底，在朋友介绍的店里以330万的裸车价拿下它了，现在想想还是非常的兴奋！
用车篇
车主说：外观方面不用说霸气外露，回头率百分之百，虽然提车都两个月了，每次锁车后我回头看它都兴奋不已；内饰方面就没有新款好看了，不过看久了任何车都差不多，新鲜感很快就过去了；空间方面这么大的车肯定是够用了，不过后排空间对于我1米8的个子来说有点局促；舒适性方面只能用非常硬来形容，这就是越野车的特性啊，即使可调阻尼还有舒适模式，还是非常的颠簸，建议开车越野前不要吃太多，会全部吐出来的！运动模式下碰到搓板路就像开拖拉机了；通过性方面那就可以说是强无敌了，轻松征服各种烂路！视野非常好！油耗的话，综合25个的样子，跑好路我的最好成绩是19个油
个人不满意的地方：1.全车没有一个雷达，所以倒车的时候撞墙也不会报警；2.减震太硬了，能把前几天吃的全吐出来；3.储物空间太少了，少到怀疑人生！4.变速箱档把档次配不上这么好的车
总结
车主最后表示虽然有些不足的地方，但这车是他心中最酷的越野车，不接受任何反驳！据说奔驰G500 4X4平方也要停产了，土豪们且买且珍惜吧，作为一款世界顶级的越野怪兽，它跟G63的改进方向是不同的，G63追求的是马力和扭矩，而G500 4X4完全追求的是越野，450mm的离地间隙，1000mm的涉水深度，3把差速锁；无一不是把越野性能推到极致！对于放弃了新款G500和奔驰G63，忍不住买下了它，车主：兴奋得睡不着！大家怎么看呢？欢迎大家留言讨论和吐槽
閱讀更多 不羈談車 的文章
