殲16能在未來100%代替殲轟7嗎?注意,我說的是100%請看清?

竹筍念熊貓


可以,飛豹已經在2017年停產

2017年3月,西安飛機工業公司的消息稱中國空軍和海軍目前的主力戰鬥轟炸機“飛 豹”已經正式停產。從時間節點來看,2016年是殲-16投產的一年,取代意味相當濃烈。而殲轟-7參考殲-6和殲-7,應該在10年內開始退役。

殲轟-7作為我國第一款擺脫蘇系設計束縛,自行獨立完成設計研發的機型。其本身設計年代相當早,是於1973年開始研製,原型機1988年首飛,第一批1994年服役,大幅修改後的殲轟-7A在2005年服役。
飛豹是西飛研製生產,機長


21米,翼展12.8米,整機空重14.5噸,最大起飛重量27.5噸,使用兩臺渦扇-9發動機,最大平飛速度1.7馬赫。

最主要原因在於殲轟-7飛豹自身太不爭氣,其設計年代我國技術相當不成熟撂下相當大的病根。新老飛豹總共也就200架左右的裝備規模,卻製造了至少10次墜毀事故,而且救生系統存在相當大的質疑,每次墜機必死飛行員,經常一機兩命。
飛豹裝備數量不多,但上新聞熱點次數不少,只可惜…而且還在中俄聯合軍演和航展飛行表演墜毀。


殲轟-7原本是機械式飛控,在殲轟-7A上改成數字電傳飛控,但現在來看這個飛控存在相當大爭議。難以處理低空複雜氣流,海軍在海上還好,空軍之前經常用來鑽山溝、打火箭彈比較危險。

可以說軍方忍飛豹忍很久了,飛豹總裝備量也較少,未能取代強五,在飛豹服役後,五爺還繼續抱著半百身軀值班。

殲-16性能跟殲轟-7完全是代差,航電、飛行性能、載彈量、航程全方位的優勢,即使是比拼超低空鑽山溝水平也是碾壓。

另一方面殲轟-7設計水平太低,武器掛點和載彈量都不足,基礎性能水平還不如美國F-4E鬼怪和前蘇聯米格-27,跟蘇-30MKK和殲-16都有明顯的代差。其之前最大存在價值在於可以使用國產製導彈藥,但這一價值在殲-16服役後可以忽略不計。
“萬能戰鬥機”號稱的F-4E其實也是個相當不錯的戰鬥轟炸機,能帶8噸彈藥,飛豹水平上於其相接近。

在組合使用上,飛豹定位與殲-16也存在衝突,兩者是取代關係,而不是互補。美軍有F-15E,但遲遲不願退役A-10,以及蘇聯不願意退役蘇-25蛙足,這些專業攻擊機。主要是因為A-10和蘇-25低空低速性能非常出色,而且裝甲強生存能力強。海灣戰爭時期一架A-10曾帶著上百個彈孔返回基地,非常的耐艹,因而成為“運泥巴”屆的霸主,而殲轟-7糟糕的安全性,低空低速太危險了,更別提要如何硬抗地面防空火力攻擊。


A-10發動機艙被打壞一個,機翼被打掉一半都能回來。

所以殲轟-7現在使用上也是以高空精確制導武器轟炸為主,海軍是作為會飛的反艦導彈發射器,這種功能和定位與殲-16完全重疊,只不過殲-16有更大作戰半徑,更多武器掛點和載彈量,更好的機動性能,已經更加安全可靠。看不出來殲轟-7有什麼存在價值,即使說造價更加低廉,但是飛行員才是戰機上最昂貴的“部件”,無法保障安全性的飛機存在價值很低,現在讓你坐波音737MAX8,你願意嗎?


五嶽掩赤城


可以,畢竟飛豹都已經停產了,而沈飛還在加快進度製造殲16,目前已經制造了60架左右。不過殲16有一個很大的缺點就是他的價格很貴,據說不比殲20便宜多少,畢竟這是一種配置極高的重型雙座多用途戰鬥機,因此沈飛只能通過加大產量、改進生產線來降低其價格。


殲轟7飛豹戰鬥機是一種老式的戰鬥轟炸機了,他並非是多用途戰鬥機的概念,也不是對地打擊強化的戰鬥機,他本身更接近於蘇聯過去的前線轟炸機,或者超音速戰術轟炸機的概念,類似於蘇24戰鬥轟炸機,其對空作戰能力很差,僅限於自衛,但是對地、對海的作戰能力得到了強化,甚至是專長,因此他和殲16比起來,是一種更專業的打擊飛機。


但是由於其性能老舊,使用的還是WS9發動機,掛載能力、機動性能和突破能力,以及大範圍快速奔襲能力和對空作戰能力全部大幅度不如殲16,再加上其已經停產,因此長遠來看,飛豹必然會逐步從我軍現役序列退役,殲16則會通過擴大生產來取代原有的飛豹所佔據的編制,但是這是一個較慢的過程,也許需要10年以上才能完成。


另外需要說的是,殲16屬於遠程多用途戰鬥機,本身屬於高價值飛機,因此他作戰當中也是和完全制空配置的同型飛機編組使用的,同樣一批殲16出去,就可以同時完成制空作戰和縱深打擊的任務,作戰效能上看比飛豹強不少,只要他的價格能夠降低,他就一定能夠迎來巨大的生產訂單,所以殲16代表了未來,飛豹代表了過去,我國空軍已經進入以質取勝的時代,數量已經不是第一追求了。


海事先鋒


這是我們無法判斷的話題,誰能判斷出殲16能夠取代殲轟7?超過20年的可以判斷,最近幾年剛生產的無法判斷。從性能上可以代替,但情況千變萬化,還是可以想象一下的。

殲轟7的名聲並不太好,中國擁有的數量大約在200多架,最近剛摔了一架,雖然感覺性能不錯,讓人感覺安全性能並不太好。從上世紀90年代,試飛成功以後,摔了好幾架了,從試飛到裝備,可能是中國出問題最多的主力戰鬥機,對這個飛機感覺比較忐忑,雖然1998年,初次見到飛豹戰鬥機,就對他很看重。有關方面應該正在查找原因,找出不足在改進。

從性能上來看,飛豹是西飛研製生產,機長21米,翼展12.8米,整機空重14.5噸,最大起飛重量27.5噸,使用兩臺渦扇-9發動機,最大平飛速度1.7馬赫。性能是相當不錯的,雖然歸入二代半。殲轟7最有用的是伊朗,可有效防止美國的進攻。不過現在夠嗆,因為現在伊朗最需要的是美元,而不是武器,因為美國製裁太厲害,而伊朗需要硬通貨。

也許有人在埋怨,中國武器怎麼賣的不好呢?因為中國客戶都是一些窮朋友,貴東西買不起。而有錢的朋友,比咱中國的還先進,本身就是美國的客戶或者是其他武器大國的老客戶,武器都是整個系統以及政治原因,所以武器不好賣是正常的。

也就是說殲轟7如果賣不出去,就不會100%的替代,因為殲轟7太新了,性能也不錯,是中國第一種能夠打出去的飛機,希望殲轟7越來越好。



大志遠思想空間


傳說殲十六很貴的,我看很難完全取代。


阿中芳1


你好,不能,因為世事無絕對,起碼照片上的、郵票上的、博物館裡的館藏、大家記憶力的……就替代不了,達不到你說的100%


夏日蟬時雨


不管哪一款飛機都有它的主次用處。


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