奔驰GLC L落地多少,你认为这车怎么样呢,值得购买吗?

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我是大魔王,我来分享

奔驰GLC L目前有不同动力组合的八款车型,售价区间为39.08万~56.28万,不知道你具体指的哪款车,先来说说车怎么样吧。

目前奔驰GLC L是中型豪华SUV这个级别中销量最好的,销量远高于宝马X3和奥迪Q5L,说明市场对它的认可度还是非常高的。

这车的优缺点我给你简要分析一下,因为恰好之前几天我写了一篇30位奔驰GLC车主的吐槽贴,这些优缺点都是车主自己驾驶以后反馈出来的,我个人觉得比较真实。

优点:

  1. 外观及内饰同级别颜值最高;这点我相信很多人都是冲着这个颜值去的,不得不承认奔驰在美学设计上真的是独树一帜,这款车不管外形还是内饰都很漂亮,行驶在路上很抓人眼球。但是要吐槽一点就是低配车型的中控屏幕实在是太小了,一点都跟内饰豪华氛围不匹配。

  2. 优异的舒适性能和驾驶感受;因为这个车型的定位就是偏向家用,所以驾驶感受和乘坐感受都偏向于舒适,下面是一段车主的原文反馈“GLC的加速偏缓和,没有强力的推背感,尤其后程加速更是偏软,2速升3速升4速的顿挫感还是能感受到的,尤其突然加速时有时会有明显的滞后和顿挫,5速以上基本很顺畅,当然这是舒适模式下。运动模式以及运动+模式下我目前只是试过两次,那动力还是很强劲的,尤其在运动+的模式下,感觉无比躁动啊···不过强劲动力伴随的是舒适性的降低,这模式偶尔耍耍也就好了。不过,舒适模式下的动力输出我还是非常能接受的,偶尔激进的超车就可以满足我小小欲望了”,包括它的静音性能也很好,统计中也是排在前列的。

  3. 空间大;因为是加长轴距版本,所以后排的乘坐空间在同级中是最大的了,轴距达到了2973mm,后排乘坐是很宽裕的,比Q5L空间都要大。

  4. 主动安全配置比较好用;盲区辅助系统、主动刹车系统和车道偏离预警这些功能对于辅助驾驶来说都是很不错的,盲区辅助和主动刹车在市区行驶时很实用,车道偏离预警在高速时能有效预警疲劳驾驶引起的分神。

缺点:

  1. 新车异味;这一点是被客户吐槽最多的,都表示新车内的味道比较大,好几个月味道都散不去。

  2. 导航多媒体系统很难用;多媒体和导航系统操作复杂不好用,蓝牙连接也很麻烦,触控板手写功能鸡肋,导航的设置和查询功能不够人性化,屏幕也偏小不大气。而且中控面板很容易划伤,留下难看的划痕。

  3. 刹车异响;这一点上尤其是北方的车主反馈比较多,根据大多数的车主反映的情况来看,奔驰GLC制动系统异响多是出现在准新车的情况下多一点,车辆大多是在行驶数千公里后出现严重的制动系统异响,并在制动过程中产生类似尖叫的声音。

我个人觉得吧,车还是不错的,但是就是在细节上有些瑕疵而已,但是人无完人车无完车,这款车在这个级别里还是值得入手的,整体的性能表现和实用性方面比较均衡。

这是我写的“车主自己说第二季-奔驰GLC 30位车主使用感受大汇总”文章链接,里面写的会比较详细,有兴趣你可以去看下:

https://www.toutiao.com/i6671039290308297224/


再来说说落地多少钱,因为你没有说具体车型,我就拿现在销量最火的GLC 260 L 4MATIC动感型来说吧,指导价41.98万,我这边优惠完成交价差不多在39.98万(仅供参考)

购置税,大约需要34170

保险,新车第一年保险没有折扣贵一点,大概需要10023

上牌车管所150元,装潢算10000,那么落地价格就是399800+34170+10023+150+10000=454143.



出现吧大魔王


奔驰glc是有很多款,价格不同,最终算出来落地价格也是不一样,我是选择2018款 改款 GLC 200 4MATIC指导价是39.48万,我是问了汽车朋友这一款现在是没什么优惠,我是查了奔驰GLC整个系列也是没什么优惠,这个在豪华奔驰车中还是比较少见的,主要原因还是这一款车卖的比较好,现在是卖方市场,所以主导权是在4S店手中,这一款车在路上见的也是比较多,我们是要知道一款车落地组成是:车价格+购置税+保险费+上牌费,接下来我们是分别看每一项。

1:车价格:上面是说到2018款 改款 GLC 200 4MATIC指导价是39.48万,因为是没有优惠裸车价格就是39.48万。

2:购置税:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,车辆购置税计算公式=车价÷1.17×10%那是按照这样计算得出购置税是需要:33744元。

3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:9031元。

4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是:车价格+购置税+保险费+上牌费394800+33744+9031+130= 437705元,这样2018款 改款 GLC 200 4MATIC最终落地价格是需要437705元。


小小的小乌龟


奔驰GLC目前标配落地40万出头可以搞定,但新出加长版GLCL260车型起步价格42万且无优惠,按当前无优惠官方报价奔驰GLCL260裸车价格42万元➕购置税约3.8万元➕全险和交强险费约1.2万元➕车船税480元➕上牌费以及其他杂费约1000元内=落地价格约在48万左右不会超过49万!购置税交强险车船税都是规定内的,商业全险要严控掌握,多余的不好买的不听忽悠,但新车第一年保险基本都会在1万元左右!后期第二年开始在5千左右!要说值不值得买,就看喜不喜欢了……只要是在预算范围内的车并且自己喜欢就值得你入手!


真爱车


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奔驰GLC是奔驰旗下的一款SUV车型,奔驰GLCL是长轴距版。目前在售的奔驰GLCL车型是2019款,是奔驰最新发布的车型。外观上2019款与老款车型没有什么变化,GLC L的增加了轴距,增加了10厘米。与GLC相比,扎主要在车长和轴距加长,车身高度进行了降低。奔驰GLC的外观在与奥迪的Q5和宝马的X3相比,并不占优势。家族化的前脸在SUV车型上显得过于小气。奔驰GLCL采用的是2.0T涡轮增压发动机,并且分为3个功率。这样的动力调校会让消费者很难选择。9AT自动变速,这也是市面上商用化自动变速器里最好的一款。总体而言,在轴距加长以后,奔驰GLCL的整体表现还不错。奔驰GLC长轴距版的标配车型为GLC260L4MATIC动感型,指导价为429800。下面,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:

上图就是奔驰车型的优惠信息,包含了奔驰GLCL,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:4298+5000。4298是对应车型指导价缩写,我们在4298后面加两个0就是429800,429800就是奔驰GLC260L动感型的指导价。+5000就是需要加钱5000,我们用指导价429800+5000=434800。

奔驰GLC260L动感型裸车价为434800,下面我们计算落地:

裸车价: 434800

购置税: 36000

保险费: 12000(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)

合计: 482920

奔驰GLC260L动感型落地价为482920,误差在1000左右。

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以上就是小夭带给大家的回答,希望能够帮到大家,谢谢。大家有其他车型让利需要咨询,可以在下方留言或是私信。


车市小夭


大家好,我是车观嗦,和您一起畅聊汽车,欢迎各位朋友关注。


确认过眼神,你是对的车。今天我们来聊聊奔驰GLC-L(以下简称GLC-L)。聊到奔驰车,第一反应就是豪华,环抱式的大座舱,圆形别致的空调出风口,都是它豪华氛围的营造。

GLC-L是基于GLC加长轴距版,并于今年上市,新车尺寸为4765*1898*1648mm,轴距为2973mm,与标轴版相比较,轴距加长100mm,车身长度加长104mm,高度降低16mm。车身比例还是比较协调,没有出现后门过长,给人一种怪异的感觉。

外观延续标轴版设计,依旧是奔驰的家族特点,两辆车放在一起,很难分辩谁是长轴版,只能通过尾标上的“L”分辨。

内饰还是标轴版熟悉的样式,主要的变化还是在后排,后排的乘坐体验相比较标轴版,有一种从A级到E级的感觉,腿部空间实际表现相当宽裕。


动力采用 2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,低功率260车型最大马力211PS,扭矩350N·M,0-100km/h加速7.8s;高功率300车型最大马力245PS,扭矩370N·M,0-100km/h加速7s;共四款车型,标配全时四驱。

GLC-L在同级别中颜值颇高,内饰豪华感营造相对较好;相比较竞品车型X3与Q5L,市面上出现率较高,是一款整体品质较好的车型,如果喜欢且不差钱就可以入手。个人建议可以去分别试驾体验GLC-L、X3、Q5L,通过现场感受和终端售价,去选择自己喜欢的车型。

售价区间在42.98万~57.60万,以我们当地最低售价车型GLC260-L为例,售价在42.98万,全款落地下来在48以上,价格仅供参考,以各地售价为主。

以上仅代表个人观点,希望对您有所参考;欢迎在评论中发表不同观点,一起畅谈。


车观嗦


李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰glcl是glc的加长版车型,车身长度达到了4765mm,轴距达到了2973mm,整体外观设计并没有什么变化,加长轴距之后整车显得非常修长,因此也被戏称为腊肠,比例感个人感觉还是稍微差了一点。


动力方面,主打2.0t发动机,同时细分成了高中低三个不同版本的调教,分别为135千瓦,300牛米、155千瓦,350牛米、180千瓦,370牛米。


底盘方面,悬挂调教还是比较紧绷的,滤震干脆,路感清晰,行驶稳健,同时很有支撑性。


空间方面,奔驰glcl在加长之后空间完全是脱胎换骨,后排腿部明显更加宽松,腿部空间足有两拳多,头部四指,坐进去开阳感很好,唯独在坐垫方面稍微短了点。


内饰方面,基本延续了c级的风格,悬浮式中控,炮筒式空调出风口,仿木纹材质包裹,和金属镀铬,看上去典雅而豪华,非常有档次,当然缺点就是操作的便利性有点不够。



售价方面,我们就说最低配的glc200l,裸车报价37.08万,落地再加购置税31966,车船税480,强险950,商业险10548,上牌500,共合计41.52万左右。

这款车的品牌影响力和空间表现在同级别中都有优势,另外动力性也不错,但稍微遗憾的是舒适度没有达到一个很高的水平,内饰包括细节的处理还是稍微有些不够严谨,异响有点多。至于说值不值得购买,当然肯定还是值得买的,不过我个人可能还是会去选择性价比更高的x3。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】


李老猫说车


GLCL落地价的话怎么都飙到50万以上了,奔驰这两年貌似各地通吃,没有说地域不同,价格不同。

既然问道了性价比,那就从以下几个方面分析。

第一,价格,glc的价格在同级别来说没有太高也没有太低,基本都是同一水平线,这个不同过多纠结。

第二,外观内饰,外观来说,车头部分设计的很有型,很秀气,但是车尾有点过分了啊,跟车头比起来略显轻浮。再说内饰,设计感没得说,豪华感也足够,前提是你不深究它的做工用料,对,就是做工用料。

第三:行驶品质,这个环节嘛,细想一下,跟c级一个平台出来的产品,行驶品质好也不会好到哪去,c级没有的厚重感,glc一样没有,建立在厚重感之上的高级感就更不用说了。总感觉这一代GLC就是卖个面子。

至于值不值得买,那完全取决于个人喜好,如果是奔驰铁粉,肯定就它了,如果不是,另择良驹就好。

希望我的回答对你有帮助哈。






宫言只言情


大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。

奔驰GLC这款车在国内的知名度还是非常高的,这款车型的定位是一台中型SUV宝马x3以及奥迪Q5L都是属于同级别的车型,新车的整体外观设计看起来非常的时尚运动,整个前脸采用了家族式的设计风格,车标的logo非常的大,彰显出非常高档的气质,大灯的造型也很漂亮,内部的结构设计很紧凑,车身侧面的线条设计非常秀气,符合当下年轻消费者的审美,整个车尾的设计,我觉得最出色的就是它的尾灯,夜间点亮之后辨识度很高,那么整个车尾的设计也很简洁,层次感比较强,

在整体的内饰设计方面,这款车型走的是时尚简洁的路线,整车的档次感非常高,车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,手感非常的不错,三辐式多功能方向盘,握感舒适中央多媒体显示屏操作流畅度和灵敏度也很高,在同级别的车型当中,第二排的空间表现还是非常不错的,另外,所搭载的2.0T的发动机,在动力以及燃油经济性方面的表现也是非常不错的,

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

奔驰GLC200车型的指导价394800元,目前这款车型的市场终端优惠非常少,其中保险大概在20000元左右,购置税33743元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在448893元左右,这样的价格对于消费者的吸引力还是比较大的,


孟子说车


—奔驰GLC

官方指导价:39.60万-57.90万

“我选的爱车,自然是最好的,他人如何说,又有何干!”

只因与奔驰C级旅行版有相似之感,很多人说奔驰GLC是毫无诚意的产品,对其嗤之以鼻。这种看法非常片面而且无礼,要知道汽车作为一个完整的整体,任何一个小细节的变化都需要对整体进行严谨的重审,看起来相似有可能比全新设计一个更为复杂。而仔细看来,不管GLC是不是C旅行的内增高版,其外观线条相比原来的奔驰GLK来说少了一点硬朗却多了一份圆润,都市感更强,更有流线美感,开出去回头率非常之高。

而内饰上来说,奔驰的内饰用料一向都非常好,而氛围灯,层次感,镀铬,大尺寸屏幕等元素的运用也让整个内部豪华感满满。动力上,奔驰GLC全系均采用2.0T的涡轮增压发动机,再搭配上其独有的9AT自动变速箱,就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒,动力感十足。或许奔驰GLC有许多地方为人所诟病,但是却无法否认这确实是奔驰的诚意之作,这世间哪有什么完美,只要是自己看上的,便好!


二师兄玩车


奔驰GLC 官方指导价:39.60万-57.90万 “我选的爱车,自然是最好的,他人如何说,又有何干!”

把同级别的奥迪、奔驰、宝马几款豪华SUV放在一起,奔驰GLC也是一款非常优秀的中型SUV。新款GLC外观运动风格更为突出,相比规格紧绷的GLA级,前者这种整体造型运动中不乏时尚于大气稳重;骚气的外观绝对可以惊艳到第一眼看到他的人。搭载COMAND信息娱乐系统、蓝牙、双区域自动室温控制、电动座椅、折叠式后排座椅以及电动车门等提升驾驶体验与舒适度的功能设备。 造型优雅的LED前灯以及车顶部同样泛着光亮的全景天窗也是一大亮点。

看车主怎么说:“GLC车主飘过,奔驰车普遍吃胎,前悬挂双叉臂,可是转弯会有点飘,2016年上市就有这个通病,是前副车架的少螺丝问题。还有北京奔驰除了最顶配的真皮座椅,其他都是PU座椅。C级比较多脱皮的,我的车才两个月就脱了,去4儿子说是人为的,不给质保。”

或许奔驰GLC有许多地方为人所诟病,但是却无法否认这确实是奔驰的诚意之作,这世间哪有什么完美,只要是自己看上的,便好!仁者见仁智者见智,选择权在自己手上!


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