|| 潮人說 ||
他在火車站散播善念種子~
一位年邁的退休職工，竟能做到家喻戶曉？我心生疑問，清早便趕往長沙火車站，想要一探究竟。
二月的長沙，雖已入春，卻仍是寒風刺骨。在工作人員的指引下，我穿過人頭攢動的候車大廳，終於見到了傳說中的“活雷鋒”--劉鏡輝。
滿頭銀髮的他身披顯眼的橙色衣服，坐在小板凳上，靜靜地望著南來北往的旅客。
旁邊的小推車上，醒目地掛著“自1977年起，向做百萬件好事的目標奮鬥！”的標識牌，引得無數人駐足停留。
其實在那個年代，人們說點豪言壯語並不奇怪，但像劉鏡輝這樣願意“固執”一輩子的，真的就屈指可數了。
年幼時，劉鏡輝是一個令人頭疼的搗蛋鬼，成績並不理想。老師孜孜不倦的教誨，讓他漸漸醒悟，有機會進入株洲鐵路職院讀書。
畢業以後，他被調到株洲機務段，從事火車水泵故障搶修工作。
“一分鐘沒有搶修好，就會有生命危險！”回憶起當年的驚險場景，他依然顯得從容鎮定。
1975年7月23日，劉鏡輝就成了《人民日報》的報道主角。文中提到，他時常為了掌握機車修理技術，廢寢忘食。
1977年，他被調入長沙火車站，成了一名技術精湛的機械維修工。
從那時起，一種思想就在他心中生根發芽：要為長沙車站做一百萬件好事，為長沙車站創建全國第一文明單位。
於是，他每天利用空餘時間，努力為困難旅客提供義務服務。
1983年，長沙火車站成立了一個“學雷鋒小組”，劉鏡輝便是其中一員。後來因各種原因，大家陸續退出，小組就只剩下他一人。
但劉鏡輝從未萌生放棄的念頭。在他看來，火車站不僅是一個城市的面孔，更是人們最需要幫助的地方，善念應該在這裡被點燃。
有人得知他的故事，曾專門邀請他去其它地方的火車站任職，提出的條件也比較優越，但是被他婉言拒絕了，因為長沙是他的家。
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2006年退休後，他不忘初心，腳踏實地地將這份“兼職”做成了自己的主業。
平日，他堅持下午一點出門上班，工作到五點左右。每逢春運期間，上午不到十點，就能看見他在火車站忙碌奔波的身影。
時間一晃，如今已是第42個年頭。
42年來，劉鏡輝的工具車換了一臺又一臺，現在已是第五臺。
工具車雖小，卻五臟俱全。旅客途中遇到的囧事，都能在這裡快速得到解決。
今年春運期間，一位旅客趕著回家，幾十斤的行李箱卻掉了個輪子，動彈不得。
旅客一籌莫展之際，忽然看見了候車大廳中央的劉鏡輝，於是向他求助。他熟練地接過行李箱，並問：“你是幾點的火車？”
得到“五點，不急！”的回答後，他不慌不忙地仔細查看缺口處，開始尋找合適的輪子，認真打磨並且加固調整。
他的動作如行雲流水般，短短五分鐘便輕鬆解決問題，讓人著實驚訝。
劉鏡輝說，以前修行李箱都是靠手工，很麻煩，敲敲打打需要40分鐘；如今車站領導專門給他配了電動工具，5分鐘就能搞定問題。
除了基本的維修，他還會藉助旅客路費。為了大家聯繫自己，他的手機24小時不關機。
這些年來，光是用在旅客這部分的花費，就高達十幾萬。至於多少人還了，劉鏡輝已經記不清了。只有一張泛黃的匯票，他至今還保存著。
“出門在外，大家都不容易。能儘自己的微薄力量幫到困難旅客，我也很滿足。” 他說。
對劉鏡輝而言，和解決旅客困難同等重要的事情，便是
維護火車站公共設施的安全。
記得2011年春運期間，火車站的臨時工棚拆除，大量長達6釐米的地腳螺絲裸露在外，很多旅客因此絆倒。若不及時解決，很容易發生踩踏事故。
劉鏡輝看到後，冒著寒風冷雨，找來手錘等工具，爭分奪秒地將600多個障礙物逐一清除。三天勞作後，他也因此臥病在床。
也許，只有那一本本寫滿字跡的留言本，記錄著那份嵌入靈魂深處的感動。
無論是光鮮亮麗的上班族，還是步履匆匆的學生黨......大家都不約而同地稱讚劉鏡輝為新時代的“活雷鋒”。
42年來，劉鏡輝自掏腰包，用10餘萬元為成千上萬名旅客排憂解難，做了近4000件好事，在人群中泛起向善的漣漪。
其實，劉鏡輝的家境並不寬裕。
年近40的腦癱孩子，一日三餐難以自理；待崗在家的妻子，常年體弱多病。生活沉甸甸的重擔，全部壓在劉鏡輝肩上。
而他為了實現自己許下的諾言，如一個轉動的機器，頻繁地往返於家裡和火車站。
有人罵他“絆噠腦殼”，有人稱他在“作秀”，還有人說......
面對旁人的冷嘲熱諷，他從不後悔，只是語重心長地說：“我只想做一百萬件好事！直到我走不動了。”
1994年，他寫下的“長沙車站學雷鋒小組免費服務承諾”，至今還掛在售票廳右側的牆上，雖歷經風吹雨打，卻依舊鮮豔奪目。
他如同一匹年邁的馬，跋山涉水，不遠萬里，一步步走到善良的頂峰。
他，就是74歲的劉鏡輝。
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