|| 潮人说 ||
他在火车站散播善念种子~
一位年迈的退休职工，竟能做到家喻户晓？我心生疑问，清早便赶往长沙火车站，想要一探究竟。
二月的长沙，虽已入春，却仍是寒风刺骨。在工作人员的指引下，我穿过人头攒动的候车大厅，终于见到了传说中的“活雷锋”--刘镜辉。
满头银发的他身披显眼的橙色衣服，坐在小板凳上，静静地望着南来北往的旅客。
旁边的小推车上，醒目地挂着“自1977年起，向做百万件好事的目标奋斗！”的标识牌，引得无数人驻足停留。
其实在那个年代，人们说点豪言壮语并不奇怪，但像刘镜辉这样愿意“固执”一辈子的，真的就屈指可数了。
年幼时，刘镜辉是一个令人头疼的捣蛋鬼，成绩并不理想。老师孜孜不倦的教诲，让他渐渐醒悟，有机会进入株洲铁路职院读书。
毕业以后，他被调到株洲机务段，从事火车水泵故障抢修工作。
“一分钟没有抢修好，就会有生命危险！”回忆起当年的惊险场景，他依然显得从容镇定。
1975年7月23日，刘镜辉就成了《人民日报》的报道主角。文中提到，他时常为了掌握机车修理技术，废寝忘食。
1977年，他被调入长沙火车站，成了一名技术精湛的机械维修工。
从那时起，一种思想就在他心中生根发芽：要为长沙车站做一百万件好事，为长沙车站创建全国第一文明单位。
于是，他每天利用空余时间，努力为困难旅客提供义务服务。
1983年，长沙火车站成立了一个“学雷锋小组”，刘镜辉便是其中一员。后来因各种原因，大家陆续退出，小组就只剩下他一人。
但刘镜辉从未萌生放弃的念头。在他看来，火车站不仅是一个城市的面孔，更是人们最需要帮助的地方，善念应该在这里被点燃。
有人得知他的故事，曾专门邀请他去其它地方的火车站任职，提出的条件也比较优越，但是被他婉言拒绝了，因为长沙是他的家。
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2006年退休后，他不忘初心，脚踏实地地将这份“兼职”做成了自己的主业。
平日，他坚持下午一点出门上班，工作到五点左右。每逢春运期间，上午不到十点，就能看见他在火车站忙碌奔波的身影。
时间一晃，如今已是第42个年头。
42年来，刘镜辉的工具车换了一台又一台，现在已是第五台。
工具车虽小，却五脏俱全。旅客途中遇到的囧事，都能在这里快速得到解决。
今年春运期间，一位旅客赶着回家，几十斤的行李箱却掉了个轮子，动弹不得。
旅客一筹莫展之际，忽然看见了候车大厅中央的刘镜辉，于是向他求助。他熟练地接过行李箱，并问：“你是几点的火车？”
得到“五点，不急！”的回答后，他不慌不忙地仔细查看缺口处，开始寻找合适的轮子，认真打磨并且加固调整。
他的动作如行云流水般，短短五分钟便轻松解决问题，让人着实惊讶。
刘镜辉说，以前修行李箱都是靠手工，很麻烦，敲敲打打需要40分钟；如今车站领导专门给他配了电动工具，5分钟就能搞定问题。
除了基本的维修，他还会借助旅客路费。为了大家联系自己，他的手机24小时不关机。
这些年来，光是用在旅客这部分的花费，就高达十几万。至于多少人还了，刘镜辉已经记不清了。只有一张泛黄的汇票，他至今还保存着。
“出门在外，大家都不容易。能尽自己的微薄力量帮到困难旅客，我也很满足。” 他说。
对刘镜辉而言，和解决旅客困难同等重要的事情，便是
维护火车站公共设施的安全。
记得2011年春运期间，火车站的临时工棚拆除，大量长达6厘米的地脚螺丝裸露在外，很多旅客因此绊倒。若不及时解决，很容易发生踩踏事故。
刘镜辉看到后，冒着寒风冷雨，找来手锤等工具，争分夺秒地将600多个障碍物逐一清除。三天劳作后，他也因此卧病在床。
也许，只有那一本本写满字迹的留言本，记录着那份嵌入灵魂深处的感动。
无论是光鲜亮丽的上班族，还是步履匆匆的学生党......大家都不约而同地称赞刘镜辉为新时代的“活雷锋”。
42年来，刘镜辉自掏腰包，用10余万元为成千上万名旅客排忧解难，做了近4000件好事，在人群中泛起向善的涟漪。
其实，刘镜辉的家境并不宽裕。
年近40的脑瘫孩子，一日三餐难以自理；待岗在家的妻子，常年体弱多病。生活沉甸甸的重担，全部压在刘镜辉肩上。
而他为了实现自己许下的诺言，如一个转动的机器，频繁地往返于家里和火车站。
有人骂他“绊哒脑壳”，有人称他在“作秀”，还有人说......
面对旁人的冷嘲热讽，他从不后悔，只是语重心长地说：“我只想做一百万件好事！直到我走不动了。”
1994年，他写下的“长沙车站学雷锋小组免费服务承诺”，至今还挂在售票厅右侧的墙上，虽历经风吹雨打，却依旧鲜艳夺目。
他如同一匹年迈的马，跋山涉水，不远万里，一步步走到善良的顶峰。
他，就是74岁的刘镜辉。
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