眾所周知，飛行員通常有客機飛行員以及軍隊中服役的飛行員。雖然都被人稱為飛行員，但兩者之間卻有很大的分水嶺。比如軍隊中服役的飛行員，如同運動員一樣，通常年齡到45歲就會被強制退役。
為此，有許多朋友表示這個年齡正值中年，接下來的生活該怎麼過呢？是不是大多數空軍飛行員在退役後，都會去民航應聘機長呢？畢竟，作為退役空軍，技術肯定是毋庸置疑的。
那麼，這種情況是否真的存在呢？對此，筆者向曾經在空軍服役的老班長特意諮詢過，老班長表示空軍在退役後，可以選擇自主擇業，同時也會為這些老兵分配工作崗位。
不過，大多數退役飛行員都會去許多民航應聘。畢竟，自己之前就是做這份工作的。同時，除此之外，在民航上班相對來說，收入也是比較客觀的。
不過這個時候，有一點還是需要我們去注意的，那就是在空軍中許多飛行員大多數時候開的都是戰鬥機，然而民航和戰鬥機雖然都是飛機，但許多操作系統還是有一定差距的。
也就是說，想要駕駛客機，同樣需要花費大量時間和金錢去讓退役飛行員適應這個環境。如此一來的話，空軍退役飛行員相對於民航畢業的飛行員來說，就會有一定競爭力。
所以，退役空軍想要成為飛行員，並沒有我們想象中那麼簡單。當然，在一個崗位上待太長時間，並不是許多人都能夠做到的。因此，許多退役飛行員通常都會在航空學校選擇當教練。
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