1.戰國末年，秦國成為最大的霸主，為了加快自己的兼併戰爭，秦國需要發展關中的水利來提高經濟，但苦於水利技術落後。恰巧此時韓國派出間諜著名水利工程人員鄭國來秦國以“疲秦”，二者不謀而合。十多年後，全渠完工，稱鄭國渠，鄭國渠的修建，大大增加了秦國的糧食產量，為秦國統一六國奠定基礎。鄭國渠西引涇水東注洛水，長達 300 餘里。涇河從陝西北部群山中衝出，流至禮泉就進入關中平原。直到現在，也是十分宏偉的。
2.秦國控制巴蜀地區後，發現這裡水旱災害嚴重，為了將這裡打造成自己的糧倉，秦昭襄王決心修建水利工程解決這個問題，於是任李冰為蜀國郡守根治岷江水患。跟鄭國渠相比，都江堰不僅僅要起灌溉作用，它還要做到防洪和航運，加上巴蜀地區地形複雜，氣候變幻莫測，都江堰的修建難度極高。李冰吸收前人經驗，帶領大家克服重重困難，八年後建成了都江堰。
二千年前，都江堰就解決了江水自動分流、自動排沙、控制進水流量等問題。都江堰的偉大之處還在於二千年來經久不衰，至今都起著作用。
3.長城最早為燕趙所修建，目的是防禦北方的外敵入侵，秦統一六國後，開始大規模修建長城。史書記載，秦始皇時期，秦國動用了30萬軍隊和上百萬的勞力修長城，整個過程沒有動用任何機械，全由人力完成。
漢武帝時，匈奴遠遁漠北，秦長城隨之被遺棄。明朝時又修復長城，稱為明長城，後來，戚繼光又修建了南山嶺長城、八達嶺長城。中國曆代長城總長21196千米，分佈在全國的15個省市。如今的長城居高臨下，連綿不絕，宏偉壯觀。
4.京杭大運河在春秋時期就開始萌芽，一番修建和醞釀後，隋代正式完工。隋煬帝動用兩百萬人修建大運河，耗費國力的同時，也讓它成為了中國古代最偉大也最有價值的運河。京杭大運河全長2400千米，以東都洛陽為中心，北起涿郡，南達杭州，大力推動了江淮地區的經濟。
如果說鄭國渠和都江堰起灌溉和防洪作用，京杭大運河則是古代漕運的巔峰。隋代以後，京杭大運河就一直為歷代漕運要道，對南北方經濟和文化交流起到重大影響，被稱為貫通南北的大動脈，至今都有作用。
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