一项核心技术的问世，带来的是整个行业的变革。从恒大进入新能源汽车领域那天起，技术就成了造车最强大的武器。
1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。
资料显示，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一，为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池装机量排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。
卡耐新能源的动力电池深受行业的青睐，主要得益于其顶尖的研发团队以及强大的研发平台。据了解，卡耐新能源在拥有被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队顶级技术的基础上，在全球拥有超300人的研发专家，技术团队超1500人，其核心技术人才均来自于日本产业技术综合研究所、英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构。
与此同时，卡耐新能源还与中科院、哈佛大学、日本佐贺大学等全球知名研究机构及院校深入合作，加速固态电池、燃料电池等前沿技术的研发，目前在固态电池开发已取得突破性进展。
在顶级研发团队和技术的加持下，卡耐新能源已成为国内动力电池核心技术标准的主要制定者之一，更是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。
早在创立之初，卡耐新能源便专注于三元软包电池的技术研发，各项性能指标均处于行业领先水平，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池产品从未发生任何安全事故，安全性绝对领先行业。
此外，卡耐新能源量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg，280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300Wh/kg、350Wh/kg的高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发，具备量产条件，产品性能处于世界顶尖水平。
为了保证充足的产能，目前卡耐新能源已在上海、江西、广西、江苏建立四大生产基地。恒大入主后还将继续扩大生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，以满足市场需求。
恒大成功入主卡耐新能源，整合国际资源研发世界顶级动力电池技术，我国动力电池技术大幅提升的时机已经到来，让我们期待国产新能源汽车在世界做出自己的标杆之作。
閱讀更多 極車生活 的文章
