一項核心技術的問世，帶來的是整個行業的變革。從恆大進入新能源汽車領域那天起，技術就成了造車最強大的武器。
1月24日，恆大健康（0708.HK）發佈公告，以10.6億入股動力電池企業卡耐新能源，持股58%成第一大股東。
資料顯示，卡耐新能源由中國汽車技術研究中心（國務院國資委直屬機構）與日本電池巨頭ENAX共同創立，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一，為上汽集團、東風汽車、長安汽車、江鈴集團等多家主流車企的電池供應商，2018年其動力電池裝機量排名行業前十，軟包動力電池穩居行業前三。
卡耐新能源的動力電池深受行業的青睞，主要得益於其頂尖的研發團隊以及強大的研發平臺。據瞭解，卡耐新能源在擁有被譽為日本“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊頂級技術的基礎上，在全球擁有超300人的研發專家，技術團隊超1500人，其核心技術人才均來自於日本產業技術綜合研究所、英耐時、韓國三星、LG化學等全球知名企業和研究機構。
與此同時，卡耐新能源還與中科院、哈佛大學、日本佐賀大學等全球知名研究機構及院校深入合作，加速固態電池、燃料電池等前沿技術的研發，目前在固態電池開發已取得突破性進展。
在頂級研發團隊和技術的加持下，卡耐新能源已成為國內動力電池核心技術標準的主要制定者之一，更是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》的企業，第一家批量提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的企業，也是第一家將電池產品出口到日本的中國企業。
早在創立之初，卡耐新能源便專注於三元軟包電池的技術研發，各項性能指標均處於行業領先水平，是全球為數不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產品，即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機電池產品從未發生任何安全事故，安全性絕對領先行業。
此外，卡耐新能源量產的電芯能量密度最高可達250Wh/kg，280Wh/kg中高鎳電芯產品即將裝車，300Wh/kg、350Wh/kg的高鎳NCM811、NCA電芯產品已完成研發，具備量產條件，產品性能處於世界頂尖水平。
為了保證充足的產能，目前卡耐新能源已在上海、江西、廣西、江蘇建立四大生產基地。恆大入主後還將繼續擴大生產規模，計劃在10年內設立多個年產能 60GWh 超級工廠，以滿足市場需求。
恆大成功入主卡耐新能源，整合國際資源研發世界頂級動力電池技術，我國動力電池技術大幅提升的時機已經到來，讓我們期待國產新能源汽車在世界做出自己的標杆之作。
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