记者：孙越
新规来了，传说成为现实
注意，新购电动车要限速了！！！
内容导读
随着时代发展，曾经被称作自行车王国的中国，人们出行代步工具也逐渐转向了更加便捷省力的电动自行车。但由于部分驾驶人不遵守交通规则，在加上一些厂家为图业绩加大功率等行为，近些年不少关于电动车事故的案例进入大众视野。
2018年5月15日，根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB 17761-2018），由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告（2018年第7号）》批准发布，自2019年4月15日正式实施。
记者注意到，在新版《电动自行车安全技术规范》中首次明确了电动自行车的短途代步功能。规范要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力，具有电驱动和电助动功能。
电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h，同时，装配完整的电动自行车的整备质量——小于或等于55kg。
《规范》将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。
2018月8月31日，国家工信部在回复政协会员的提案中明确表示，按相关法律规定，不符合电动自行车标准的电动两轮车属于机动车范畴。
根据《道路交通安全法》第一百一十九条第四款的规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
因此，对于不符合电动自行车强制性国家标准的电动两轮车辆，应纳入机动车范畴，按照电动摩托车或电动轻便摩托车产品进行管理。
那么咱们广大骑行电动自行车的市民，您对于那些不遵守交通法规肆意闯红灯的人，有怎样看法？
又或者您对此次电动自行车新规有何建议？欢迎在下方留言。
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