90後看中的高顏車,一鍵啟動+自動泊車入位,百公里油耗4L!

說起雅閣想必大家都不陌生,尤其是對像85後或者90後這批年輕消費者來說是更加熟悉,因為它的外觀十分年輕運動,極其貼合年輕人的審美,而年輕人又格外注重外觀這方面,因此雅閣在一定程度上就已經贏在了起跑線上,關於雅閣的其他方面讓我們一起來看看!

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外觀方面,雅閣繼承著家族設計語言,前臉黑色上下一體式大格柵與粗壯的鍍鉻飾條相銜接,貫穿至兩側矩陣式全LED光源大燈組;加上下方霧燈和前臉流暢的線條輔助,車子的前臉變得飽滿而又運動;側身飽滿的側身被硬朗的線條勾勒出了強烈的肌肉感;加上車子溜背式設計的輔助,車子的整體外觀就變得更加年輕運動了,年輕人就好這口。

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內飾方面,雅閣的內飾顯得有些簡約,但簡約中還透著一絲科技,中控臺上較為亮眼又科技的就屬它那懸浮式中控液晶屏了,多功能真皮方向盤也是為駕駛者提供了還不錯的駕駛體驗。此外,車子還有胎壓報警、車身穩定控制、自動駐車、上坡輔助、一鍵啟動和主動降噪等全系標配配置,而像併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛、360度全景影像、自動泊車入位、全景天窗和無鑰進入等配置也出現在了大部分車型當中,車子的操控性和駕乘屬舒適性得到了充分的保證。

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空間方面,車子4893mm*1862mm*1449mm的車身尺寸和2830mm的軸距為駕乘人員提供了同級中可圈可點的內乘空間表現,車子的座椅設計體貼又精緻,厚實的填充物更是為駕乘人員提供了很不錯的乘坐舒適性。

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動力方面,雅閣搭載著峰值扭矩分別為230牛米、260牛米和175牛米,最大馬力分別為177匹、194匹和146匹的1.5T低、高功率版渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機,與之匹配的變速箱是CVT和E-CVT兩種,車子的動力輸出平順而充沛,不少車友對此表示非常滿意。與此同時,雅閣還有著百公里4L的工信部綜合油耗表現,雖說實際油耗不及工信部綜合油耗表現那麼出色,但實際也是不相上下的,家用很經濟!

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​以上就是雅閣的綜合表現了,相信不少車友對雅閣的表現還是比較滿意的,但就是不知道大家對於它16.98~25.98萬元的售價能否接受嗎?

未炫


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