如今随着国六脚步的步步逼近，很多车主都开始担心自己的车究竟寿命几何，而没买车的车主也在纠结着到底要不要买车。为解决消费者的这一矛盾心理，很多车企也是贴心地推出了符合国六标准的新车，大众作为国内汽车品牌中的一大巨头，自然也不甘落后。
在2018年10月份，大众旗下的帕萨特进入了全面革新的时代，不仅符合国六标准，从其带字母的尾标还可以看出全新的帕萨特被大众寄予了厚望。而其百公里5.6L的油耗竟然能让其实现一箱油跑1178km的“壮举”？仅18万起的价格，这款帕萨特真的是要成为德系车王牌的节奏吗？
事实证明，5.6L的油耗只是工信部理想状态下的产物，2019款的帕萨特依旧按照惯例提供了三种动力模式，其一是能榨出150匹马力的1.4T涡轮增压发动机，另外则是能达到186马力的低功率版2.0T发动机，而其高功率版则能榨出220匹的强劲马力。
强劲的动力表现不容置喙，与其匹配的依旧是大众钟爱的7挡双离合变速箱，百公里7.7L到9.5L的实测油耗证明其一箱油跑1178km的成绩实在是太过理想化。不过总体来说要承载其近5米的车身此等油耗表现也算是可以理解了。
既然说到这款全新帕萨特的车身尺寸，那就先来看一下此方面的相关表现吧。4933mm的车长加上1836mm的车宽以及2871mm的轴距让它在同级车中拥有了傲视群雄的底气，不论是后备厢空间还是乘坐空间都令人赞不绝口。
而全新的外观同样是这款全新帕萨特的一大卖点，经过拉伸处理后不再前篇一律的进气格栅，分体式的全LED前大灯在经过熏黑处理之后带着几分隐忍不发的霸气。而颀长流畅的车身线条以及多幅式的轮毂都显露出了几分属于豪车的华贵气质，车尾带字母的“PASSAT”的车标设计也足以看出大众对其的良苦用心。
既然拥有了如此大气的外观，内饰自然也不能拖后腿。中控台的设计整体向驾驶席偏移，方便驾驶人员的操作。而中央8英寸的显示屏也为车内增添了几分不容忽视的科技感，漆黑的饰板再加上镀铬饰条细致无比的勾勒描画，无疑都将这款车的档次感展现得淋漓尽致。至于必要的配置，在这里就不赘述了，该有的配置在它身上都能轻松找到。
而这款全新帕萨特如今已降至不足18万起的价格，如此的售价加上抢眼的表现，你认为这款车如何呢？
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