小編到今年駕齡已經將近12年了，老實說車是越開越害怕，對於道路越來越敬畏，特別這幾年經常跑高速，有時候也一個人從上海開車到北京，特別是對於高速公路是能不跑就不跑，今天分享一下自己身邊駕齡30年的老司機，對於開高速的經驗，每條都很有參考價值。
躲避障礙物。我們在日常開車的過程中，都會遇到路面上有障礙物的情況，它可能是大石頭，廢舊紙箱、破損的輪胎或者是掉落的保險槓，雖然高速公路是封閉的，但是路上有障礙物一點也不稀奇。遇到障礙物我們不要急著打方向盤躲避，也不要直接從上面壓過去，一定要先減速，等車速降下來之後，儘量選擇繞過去，如果後車跟得很近沒機會進行躲避，你車速又很快的話，那就只能將車速降到最低硬著頭皮壓過去了。
不要隨意停車。在高速公路上是禁止隨便停車的，如果是因為特殊的情況，首選要通過後視鏡觀察車輛右後方的情況，然後打起轉向燈，將車輛停在高速公路最右側的應急車道上，停好車之後，需要在車後150米處放置三角警示牌，而且車上不能留有人員，所有人員必須站在高速公路隔離帶以外，而且要打開雙閃燈，如果是在夜晚，還需要打開尾燈和示寬燈，這樣才能夠避免交通事故的發生。
當你也遇到要超車的情況時，高速超車和低速超車的方式有所不同。由於高速路上行車普遍不會打開窗戶，通常都是車窗緊閉，車內放著音樂，所以超車時狂摁喇叭通常都是沒用的。正確的超車方式是，你提前打好轉向燈，遠光燈閃三下，前方後方的車主就明白你要超車了。即將超車的時候再閃三下閃光，這樣的超車方式最為安全。
路口開過了，別倒車。該出的出口錯過了，相信很多車主都有過這樣的經歷。可總有些人不知道出於什麼想法，就想掉頭回去。要知道這可是高速公路，不是自家後院，車輛都是高速行駛的。停車，倒車再調頭，這些動作都十分危險，稍有不慎，就會造成連環車禍。正確做法都是直接向前開，在下一個路口再出。也正是出於這種考慮，所以交管部門針對高速倒車調頭的行為制定了最為嚴厲的懲罰措施，直接扣12分。
切記並排走。在高速上，像超車這樣的動作自然少不了，特別是超越那些大貨車。超車時切記不能與大貨車並排走，哪怕跟車也不行，因為大貨車身軀龐大，盲區也更大，當它超車時很容易忽略兩側的車輛而發生交通事故。
那本期的問題就介紹到這裡了，在下期的文章中，咱們來介紹一下老車在行駛狀態下常見的一些問題，下期再見。
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