小咪156
關於如何選擇普拉多這事，我之前在回答中反覆提到過，儘量選擇中規3.5L或者平行進口4000版本，也就是4.0L自然吸氣的那款。2700本來就是個雞肋車型，在公路上的百公里加速大概在15秒左右，就算是越野車，這個加速是不是也太慢了？但是有一種假象，起步或者低速的時候，油門反應比較敏感，稍微深踩一點，車就往前一躥，給人一種動力很強的假象。可是需要持續動力輸出的時候，肉的要命。尤其是60公里以上的再加速能力，基本屬於乾嚎的情況。
一旦爬坡或者越野的時候，2700的動力真心不夠用，所以抱怨2700動力不足的人有很多，我身邊也有。當時買車的時候要麼是打腫臉充胖子，錢不夠也要硬著頭皮買普拉多，要麼是當時覺得2700的動力夠用，買大排量沒必要。現在後悔也沒問題，只是要付出比較大的代價。覺得2700動力不足有兩種解決辦法，要麼換車，要麼改裝。
換車就不說了，有錢就換吧。改裝有兩種方式，加裝渦輪增壓或者機械增加，無論採用哪種增壓方式，動力提升都很明顯，尤其是扭矩。加裝渦輪之後，如果花錢找國外技師特調一套ECU電腦程序，動力會提升得更大。但很多硬件也要隨著馬力加大而改裝，比如進排氣系統和冷卻系統。如果改裝到自己滿意的程度，原車價加上還裝價，很可能比換輛新車還貴。
巖哥的觀點：而且普拉多2700加裝渦輪之後，穩定性也是一個問題，平常在市裡開還好，一旦出去越野的時候出現問題，維修起來比原廠車更加麻煩。最後建議大家如果改裝，一定要去正規並且有資質的改裝店來施工。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
我覺得我挺有發言權的，朋友有一輛27，確實上坡沒勁兒，而且市區開車太肉了，感覺就像開1.5日產陽光一樣，18年12月份，我也想換車，糾結27，URV，大指揮官，漢蘭達，途昂，每一款車，都試駕過，最後選擇了途昂380，實際和27沒差多少錢，但是比27猛多了，就是懸掛太硬了，內飾也挺大眾的，我想說，27的價位，就算你喜歡日本車，你買一輛高配漢蘭達都比27強，我就覺得27是裝逼用的，內飾不好，沒動力，操控一般，優點是耐操，保值。真心話，
戴戴戴戴先生
真的覺得肉，要麼改裝增壓，要麼換車。
普拉多這款車市場保有量很高，你買這車肯定也是十分喜歡，無論是外觀還是內在都能滿足男人們的心理。
改裝增壓很簡單，既不會破壞原車的結構，又不會花大價錢，而且2700改完機械增壓比3500勁還大，更有人說與4000差不多。
機械增壓的優點很多很多，它的動力輸出是源源不斷的，從打火著車開始介入，沒有遲滯性，能從根本上解決27低扭的問題，而且安裝機械增壓器不會對發動機造成任何切割焊接，安裝後的工作環境也很穩定，溫度在（70-100度）這樣後期保養也會簡單。
匠神智造
再買一臺就行了，買個1.5手動思域 或者 高爾夫這類小車，平時市內代步開小車 走爛路自駕遊裝東西多時開肉車 高速公路限速120 不超速情況下還可以 超車切s可手動參與也行。存在就是合理 這點沒毛病 但是別希望太高，對加速有著敏感要求的群體同樣價位上五系！2.7的現在天津港裸車41左右吧還是鈣 全車包真皮加熱電動座椅 置換輪轂 換大燈加導航360加包圍改中網這些要不要2萬？也就是裸車43左右了 同樣價位看看寶馬5系奧迪a6奔馳e那個加速快買那個就是了，如果還不滿意這價位整鋼炮福克斯2.0t手動 高爾夫 什麼的餘下的錢還能買個哈佛四驅的。就算買了4.0的霸道也幹不過同價位的5系鋼炮吧？所以這事在買之前就確定好自己需求最重要，如果已經買回來了才發現加增壓改善下也未嘗不可
灌縫的日子
開了十年我應該有點發言權吧。可以說到現在為止還沒覺得有能替代它的，現說說我的感受，第一此車安全，曾出過一次大事故把車的前後槓全撞爛了，把路邊的護牆都裝鬆動了，我啥事沒有；第二越野，我越野比較多，常帶客人爬山、去沒路的的山、溝去玩，好漢坡想去就去，倒著上都不算事，冬季也是滿山跑，穿越雪地天路是我最喜歡的；第三省油，我給它的評論是吃的是草擠出來的是奶，目前電腦顯示是10.9的油耗，累計應該是幾年的統計了，以前一直加90號，現在沒有90號改加92號了，而且從來沒有挑過加油站；第四說說肉，見很多人說2700肉，這一點在爬慢坡時是有點，但與它省油來講根本算不上九牛一毛，我開了十年也沒遇到多少次慢坡，包括西藏、新疆、雲南…，前些年不限速的時候高速上開150也是想超就超，現在歲數大了不喜歡開快車了。當然瞭如果是土豪也可以為彌補這一點不足，不惜多花幾十萬上百萬的上4.0、5700、大G了，為何2700銷量第一，說明群眾的眼睛是亮的。十年這個車只把我晾過一回，打電話求援一說情況，說是電瓶壞了，還不是它的錯，現在上幾張圖片渺一渺噴這個車的。圖片第一張天路，第二張賜兒山頂，第三張天路，第四張好漢坡，第五張樺皮嶺，第六張雲中草原，第七張情人谷野山，第八張野雪，第九張拉姆拉措。最後說個樂子，有兩個客人讓我帶著去爬這個雲中草原，開的都是八缸的路巡，爬到半截差點翻了，臉都白了，難道這路巡也不行嗎？
天地之間
你是哪一款的，我去年買的國產的，也是覺得肉，你可以看看匠神動力的增壓器，我剛剛改裝的。
qzuser272295169
沒有肉車，只有肉人。如果是2.7手擋5速的，怎麼會肉？除非不會開手擋車；如果是手自一體6at的，不會自己推到手動模式降檔嗎？
這個問答擺明就是和改裝店一唱一和的，有點兒下限好不好？
閱色遊人
普拉多2700的動力說實話不改裝的話在實際使用裡是不夠的，那麼大的車身動力又那麼小，有肉這種感覺很正常。要想改變這種情況可以選擇安裝機械增壓啊，安裝JSIM匠神動力的機械增壓，最新一代產品，動力提升40%，扭矩提升30%，百公里加速提升4-5秒，對於普拉多2700是現在最好的選擇，改裝以後，肉？不存在的。
汽車優動力
加裝機械增壓，百公里好像6.9秒，但是好像不便宜 四萬到六萬不等
鐵1錘
如果你覺得2700肉的話可以選擇4000啊！實在不行那就酷路澤！
