斯諾克男孩
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豐田普拉多定位於一款中大型硬派越野車，其在國內有極高的認可度，出色的品控，霸氣的外觀，良好的性能都讓人愛不釋手，風光時買臺霸道風花雪月，落魄時賣掉它還能讓你東山再起，可以說霸道是一款實力和情懷兼具的車型。
2018款普拉多3.5tx標配，官方指導價45.08萬，優惠幅度在0.3萬左右，終端裸車成交價44.78萬左右，全部落地再加購置稅39628，車船稅3480，強險1100，上牌500，共合計50.4萬左右。
養車成本方面，可以從油耗，保養，保險等三個方面來看一下。
油耗方面，普拉多3.5平均百公里耗油14升左右，可以加92號汽油，年行駛里程按1萬公里算，油價按6.7元每升算，一年下來油耗花費差不多要9380元左右。
保養方面，普拉多官方建議五千公里一保，小保養一次換機油機濾花費在1011元左右，大保養根據具體項目不同價格在1700－3400之間，粗略算一下，前六萬公里保養總費用差不多在1.7萬左右，平均一年保養兩次，年均花費在2700左右。
保險方面也是一個大項，買50萬三者花費1094元，車損5455元，不計免賠1310元，強險1100，車船稅3480，共合計12439元左右。
除去雜七雜八的洗車，違章，過路，停車等費用，養一輛普拉多3.5一年花費差不多在2.45萬左右，平均一個月2千多，月薪一萬如果是在小縣城的話是可以養的的起普拉多的，不過買不買的起就不好說了。
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李老貓說車
首先呢，我們先來計算一下後期汽車上最大的開銷，油耗方面的問題，我們拿普拉多2700為例子，它所搭載的是一臺2.7l自然吸氣發動機，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。作為一臺有著硬漢風格的越野性SUV，想要省油也是不可能的，無論它的動力是否有夠強勁，它的油耗卻始終是不低的，平均油耗為14l左右。
而在加油方面，普拉多算是這個領域的一個例外吧，因為它是不挑汽油的，我們在日常行駛過程當中可以添加92號的汽油，而綜合我們日常行駛中的油耗來說1.5萬公里油價是6塊5一年，單單這比油耗上就要花費13.650元。
其次就是汽車的第二大消費主要來源，在車輛後期的保養方面。普拉多官方公佈的保養公里數是5000公里進行保養一次，而這只是小保養需要更換機油，機油濾芯以及空調濾芯等一次的費用大概是700塊，而到了4萬公里一次的大保養，更換許多物品之後需要3500塊錢左右。我們姑且不算上大保的費用，按平均每年行駛2萬公里，單純的小保養需要3000元左右。
最後呢，就是車輛必備的花銷保險方面。因為各地的保險服務費用不同，小編就按照我們當地的保險費用來進行一個大概的估計交強險1100塊，而車船稅1920元，50萬三者1100元，車損5000元左右，不計免賠1400元，在保險上的所有項目加起來大約是在10,520元。
綜合以上老司機給我們總結的費用，我們相加起來一年的費用大概是27,170元，這裡算出來的是至少要花這些費用，一般情況下跑20000公里花的費用要比這高很多，將近3萬元的養車費用你確定能養得起？一個月不吃不喝2500元沒了，再加上日常家庭開銷，一個月工資至少七八千，甚至要更多。按照月份來平均每月就是2264元。當然這筆費用是排除我們在日常花銷以外的，所以無形中多了2000多塊錢的額外支出，我們每個月就要承受很大的壓力，想要養一臺豐田普拉多的話，這個人的月薪至少是在5000元以上。所以如果各位有錢買得起普拉多，但在日後月收入低於5000元但話，我並不建議大家去購買這輛車，因為它會無形中為我們增添許多壓力。
苦志觀生活
它叫普拉多還有一個外號叫“霸道”，不知道什麼時候普拉多成了真正能越野的硬派SUV，它能從任何角落把你帶回來，強大的機械可靠性和通過性贏得許多人的喜愛。一般什麼樣的人會開普拉多？大家第一印象可能是個“中年大叔”喜歡去西藏或者遠途自駕遊的土豪。最近一個朋友剛好想入手，問我說預算有限本想買漢蘭達咬咬牙上了“丐中丐版”普拉多不知道越野性能和中高配差距大不大？四十萬出頭乞丐版的普拉多還“霸道”的起來嗎？下面一起來看看
乞丐版就是普拉多SX版本外觀上比起高配版的相對素雅一些，不過更耐人尋味，高配版的前臉鍍鉻飾板很多反而少了硬派SUV該有的氣質。只是大燈方面採用的是最普通的鹵素光源都花了4-50萬開個鹵素大燈的車實屬委屈。豐田確實也太小氣了
進入普拉多的車內一切都是以簡潔實用主義的設計理念不過還好有個小屏幕，大家都知道電子配置越多越容易出故障最典型的例子就是路虎攬勝車型，幾年後電子元器件老化很多路虎車主就要崩潰了不是去修車就是去修車的路上。配置越多故障的概率也越大，當然這不是為豐田乞丐版普拉多說好話，畢竟定位就屬於硬派越野車，如果想要精緻豪華直接選城市SUV像漢蘭達和途昂這些車型。
動力方面：普拉多搭載了3.5L的大V6發動機，變速箱是老搭檔6AT，和上一代的2.7L發動機相比好了不是一星半點兒。我的那個朋友一直擔心乞丐版普拉多會不會越野能力也被降低了，其實在核心部件上像發動機底盤的四驅結構都是一模一樣的，都是分時四驅所以完全不用擔心，這也是為什麼鼓勵大家買車的時候選低配或者次低配的車型性價比最高，因為車上最貴的那幾樣都是全系標配
底盤方面採用前雙叉臂後多連桿的結構可以說非常的硬漢，這套懸架的成本也相對比其他麥弗遜懸架要高很多，非承載式車身配合分時四驅系統。
結語：以上就是關於乞丐版普拉多的外觀和內飾設計。開頭提到月薪多少才養得起它？乞丐版普拉多車身也在45萬左右，年薪至少在23萬的人才合適開它，那麼月收入在2萬以上的老闆才比較沒壓力。
z每日心靈雞湯
我覺得養不起，就憑這一萬塊錢 一年保險二十萬的帕薩特都要九千起，四十萬的車第一年保險還不得小兩萬，洗車 油耗 保養。
老王2005
理智一點吧！你的生活不僅僅是詩與遠方，還有生活的苟且，用錢的地方多著去了！普拉多這車說難聽點都只是長不大的大男孩與不差錢的壕買。估計你是第一種，開這車幹啥？318？青藏，新藏，滇藏線，丙察察我全須全尾一一走過，還是路況差時走的，現在路況好了更不在話下？。買輛離地間隙高點的四驅sUV吧！
馮知樂
保險三者交強 保養外面10000公里。洗車辦卡100一年12次。92汽油5塊 沒有停車費。自己算 一個車而已 別當祖宗工供著
阿罪_______
月薪一萬養得起 每個月在出點婚車 我身邊的朋友都有貸款買霸道 幾個人組個小車隊 天天起早貪黑的也行 不知道的以為開霸道多牛逼 其實也就是那麼回事 為了整點小錢不容易
迷糊糊看你的美
2000塊就可以啊，每個月只加油停車就好了，一哥們，別墅一套，門面兩套，普通住宅三套，我看也就開個普拉多2700。
D-F
普拉多4.0基本上一公里一塊，油箱80升，一萬公里換機油加保險，自己多注意點幾十萬公里不用修車，完全沒問題。
047905
按照每年2W公里的里程的計算，你沒見大約花費：油錢2W，保險1W，保養+洗車0.5W，違章+其他0.5萬，合計約4W元
