於好看
奔馳e級雖然被不少人吐槽，但是絲毫不影響奔馳e級的地位，銷量還是實打實的擺著，這款車穩重大氣，內飾設計精緻，空間大，從裡到外都是一副豪華車該有的樣子，如果非要說缺點的話，首先國產版本我個人覺得做工一般，看上去精緻和實際的觸感有出入，另外e200的調教在起步的時候有點肉，就是慢半拍的感覺，但是速度上來之後還是不錯的，不會有動力不足的感覺。 然後是寶馬5系，這個車是我看來寶馬最近幾代5系裡面最為均衡的一款，首先寶馬近些年的產品開始側重舒適性，也因為這樣的做法提升了不少的銷量，5系後排的整體舒適性還是不錯的，空間也沒的說，另外我覺得，同樣是2.0t低功率，525的起步動力感受要比e200強，年輕人應該會更喜歡一點。至於缺點的話，我個人覺得儲物空間一般，胎噪有點大，懸架和減震偏硬。 
而奧迪a6l剛剛換代，在這三款車裡面可以說是最新的了，這一代奧迪a6l的變化要更加的年輕，更加有設計感和科技感，而且整體的配置表現也不錯，不過我個人覺得，如果是我個人，這個時間段我可能不會考慮a6l，因為這個車剛上市，也沒什麼優惠，價格比較穩定，性價比就一般了，而且參考q5l的價格走勢，也不知道a6l的價格能穩多久，當然如果不在乎這一點的話，就當我沒說。
這三款車，都算得上是中大型車市場裡面獨當一面的角色了，原則上買哪個都可以，只是在考慮產品之前，首選還是要考慮哪個車更適合自己。奔馳e級氣場更加的穩重，適合有一定商務需求的朋友，奧迪a6l更年輕了，但整體還是那種比較中庸的感覺，如果是我個人的話，這三個車裡面，我的喜好會更傾向寶馬5系一點，當然了，每個人的喜好和需求都不一樣，還是要先考慮自身的需求。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
我個人認為買車一定要有目的性，你買車是為了家用，是為了玩，是為了商務用車，還是為了撐面子！3輛車都是BBA品牌的銷量佼佼者，也不難看出國人對BBA品牌的認可！
1：奧迪A6L 奧迪贏來了車型的全新改款 可以說給人眼前一亮的感覺，當然內飾的改變更是讓人刮目相看，滿滿的科技感，不難看出，原來給官方的和中年油膩大叔準備的座駕開始轉型迎合年輕人的口味，如果喜歡科技感，時尚感，外形喜歡中庸之道的人建議選擇奧迪A6L。
2：奔馳E 德系車3雄之一，稱霸武林久已，全新的E級依然是那麼高端大氣上檔次，外形行如流水，內飾依然是豪華滿滿，坐進去就會讓人感覺心情舒暢，運動款的奔馳更是招年輕一代人的稀罕。如果喜歡奔馳的沉穩內斂，逼格高大上，選擇他沒有錯！
3 寶馬5系 馳騁沙場多年“廉頗老矣，尚能飯否” 老矣來表達對寶馬的改款 沒有給人“我噻”的感覺 放眼一看，全是寶馬原來的影子，無論外觀，內飾 麻煩寶馬的設計師能不能大筆一揮，讓我們眼前一亮！不說改款，說動力，那寶馬當仁不讓是老大哥的地位，無論是操控和底盤的紮實程度，給人一上車就荷爾蒙爆發的感覺 既可以商務接待又可以城市賽道飆飆車，那麼5系極力推薦！
總結：買車看用途 符合自己的才是最好的
小車咖
同樣價格下，A6絕對比E300和5系，我沒開過新款A6，拿18款來說，我有輛3.0Ｔ運動版的，落地下來50左右，6缸272馬力，全時四驅，E300和530下來也差不多，但都是2.0Ｔ，4缸245馬力，E300還要貴一點。只能這麼說，除非你對奔馳、寶馬品牌有偏愛，或者覺得逼格高一點（畢竟奔馳一直在BBA排老大，寶馬在美女心目中也是豪車代表），其他方面，同樣價位下大多數性能都是A6領先，特別是操控，不要說E300，寶馬530也比不上，六缸車除了油耗，駕駛感還是不一樣，再說四驅就是四驅，高速彎道的平穩性差別明顯，特別在北方雨雪天氣，純後驅車根本沒辦法開，我不是給誰打廣告，我也只是平常開車的真實體驗，所以不要整天人云亦云，真正選車還是問問對比開過的人！
馬超177927644
大家好我是《孔夫子說車》有6年4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
奧迪A6、奔馳E300、寶馬5系怎麼選？這幾款都是在國內非常熱銷的豪華品牌車型，定位都是豪華中大型車，價格都非常接近，那麼該怎麼選？
先看一下新奧迪A6L經過了重新換代，外觀改變不大，依然是延續了老款車型的沉穩大氣外觀，內飾豪華感也不錯更時尚精緻，相比老款更有科技感，奧迪A6L是一款非常偏商務風格的車型，動力非常不錯，並且是前後5連桿式獨立懸掛舒適性非常不錯。
寶馬5系是一款非常有運動風格的車型，雖然在國內進行了加長，但其保留操控性的同時更好的兼顧了舒適性，外觀和奔馳E300和奧迪A6L風格明顯不同，寶馬車型一直是以運動性著稱的一個品牌，外觀犀利的前大燈配合流暢的車身運動感十足，內飾非常具有豪華感，做工用料都非常優秀，加上柔軟的座椅包裹性不錯，舒適性非常好，寶馬有著優秀的操控，豪華的內飾設計，以及動感的外觀幾大優點，使得其一直在豪華車市場有著非常大的優勢。面對的消費群體一般以年輕家庭用戶為主。
奔馳在國內的知名度可以說是豪華品牌中數一數二的，其商務的形象並不比奧迪低，奔馳一直以豪華著稱，內飾豪華程度同級別領先，先看下外觀新款E級優雅大氣，商務風格較強，跟S級的設計非常相似，內飾設計真皮縫線加超大液晶顯示屏，在豪華的基礎上更有科技感。加上多色的氛圍燈，點亮效果非常不錯。
總的來說在價格和動力都非常接近的情況下，商務用車首選奧迪，追求駕駛或家用建議5系，要豪華舒適商務就奔馳E，如果選奧迪建議選新款，不過老款優惠幅度較大，性價比非常不錯。
孔夫子說車
首先外觀方面，這三款車型各有特色:
19款奧迪A6已經上市，配置方面的升級進步不少，用一汽奧迪銷售經理的話來說，就是全新奧迪A6L只有兩種配置:這也標配，那也標配！
我們先來看看專業造燈副業造車的德國大牌燈廠奧迪給予A6L重新設計的led頭燈和尾燈樣式:
全新A6L配備了同級獨有的高清矩陣式LED大燈，在主動照亮道路的同時，還能減少對對面車輛的干擾；而且19款A6L還是同級唯一全系標配的智能輕混系統的車型，有效解決了發動機的渦輪遲,因此，發動機自動啟停技術在A6L身上再也不是什麼雞肋。
跟寶馬5系和奔馳E級車型相比，全新奧迪A6L那搭載了帶觸覺和聲音反饋的MMI智能交互系統的技術相對更為領先，不僅識別程度最高，還提供了與智能手機一致的操作邏輯、模擬了與實體按鍵一致的操作手感，更簡化了用戶駕駛過程中的操作步驟。
軸距方面，這三款車型的對比:
內飾方面，全新奧迪A6L和寶馬5系，以及奔馳C級車型，都代表了同級的最高水平，奔馳E級的內飾彰顯豪華，寶馬5系的內飾盡顯大氣，全新奧迪A6L的內飾給人的感覺則是科技感滿滿。
動力方面，跟價格接近的同級車型相比，顯然奧迪A6L的動力是比較強勁的，提速較快的。
價格方面，全新奧迪A6L的價格區間為：41.78-66.68萬元。在ABB中最為親民，尤其是中高級配置車型與同價位競品車型相比更具明顯優勢。售價為44.28萬元的45 TFSI 臻選系列，要比奔馳E級和寶馬5系的同級車型便宜3萬元左右。
當然，寶馬車型上賣點是運動和操縱，如果一般是自己駕駛且喜歡激情駕駛，那麼建議選擇寶馬5系，奔馳車型開起來是比較無趣的，雖然它的乘坐舒適性更好；而奔馳車型的零整比係數是比較高的，一輛奔馳車上的零件至少可以換7輛同型號的奔馳，也有人說是15輛。所以，不是真有錢的主，不建議選奔馳，不但保養和維修費用貴，而且也很難撐起那種氣場來。
紅劍魚
中級車:寶馬3系，奧迪A4L，奔馳C級，
中大型車:奧迪A6L，奔馳E級，寶馬5系，
豪華車:奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8L，
照著這樣的順序選準沒錯。
夢的眼睛h
這局五系完勝，多看看車評人的評價。
檸柒86
有錢A6，差錢E和5，新款A6價格太高無優惠，現款E和5有優惠。
南瓜車上的乞丐
選奧迪2.5V6不會錯。本人家有一個奧迪v6一個寶馬L6用車體會奧迪完勝寶馬L6/而且還比它省油。值得推薦
手機用戶52253279982
排除A6L，官車別去觸碰，排除奔馳E300L，前軸卡臂一萬公里有斷裂危險（有錢沒關係的）新款5系，國產寶馬，比較適合！就是五年後加機油什麼的小毛病比較多。每個人有自己的愛好吧，首先奧迪（老款價格最低），其次寶馬（優惠多多）最次奔馳（減配降價，額外boss音響啥的都要加裝落地不低於60萬）
