中级车市场买车时，比较难决定的有两款车，让很多消费者纠结怎么选，它们出自德系品质，使用相同的平台，相同的动力，生命力在市场上经久不衰，销量都不错，它们就是上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾。
当买这两款车时，价位比较接近，那么主要对比的就是外观、底盘调校、内饰配置这些细节方面了。
外观造型和车身尺寸方面，两者是不同的，上汽大众帕萨特全新的设计理念，采用了流动韵律设计，和迈腾比，看起来更具有时尚性，车型更富有运动特性。
迈腾看起来相对沉闷一些。而且上汽大众帕萨特的尺寸比迈腾大一圈，帕萨特看起来更大气。
大众帕萨特和迈腾使用的都是最新的MQB平台，两车的动力系统和变速箱也是一样的，只是在驾驶感受和底盘的调校上稍有不同，帕萨特是兼具舒适和运动，底盘的调校更扎实，连贯性好。
大众迈腾的底盘调校偏向于舒适，缺少运动刚性，驾驶乐趣不如帕萨特。
内饰和配置方面，帕萨特和迈腾差异化也很明显，在相同价位的车型对比中，帕萨特的配置和科技感都强于迈腾。
以帕萨特和迈腾的330TSI豪华版为例，帕萨特在安全配置方面，有并线辅助，有主动刹车主动安全系统，有前方碰撞预警系统，在驾驶安全方面，帕萨特更丰富的配置，让驾驶变得更简单更安全，享受驾驶乐趣。
帕萨特还配置了ACC自适应巡航，并且大灯很具有科技感，带自动转向的大灯（AFS），后尾灯同样有很高的科技感，采用流动转向设计，辨识度非常高。
内部配置，帕萨特有全液晶仪表盘，迈腾这款车没有，帕萨特还有电动座椅，前排座椅通风，给驾驶者带来舒适的享受，比同级的迈腾更优秀。
同为330TSI豪华版的两款车，帕萨特还支持外后视镜记忆，不必每次都要调节角度，车内还有空气净化器，给乘客提供清新的空气。反观迈腾，这些贴心的配置却没有。
轮胎配置，帕萨特采用235的18寸轮毂，比起迈腾的215的17寸轮毂，帕萨特行驶更稳，抓地力更好，轮胎对路面的过滤和减震更到位，保障驾驶者舒适性同时还有驾驶乐趣。
帕萨特还有一点值得称赞，它已经有国六排放标准的车型可以选择，以环保为主的时代，帕萨特再一次走在了其他车企的前面。
综合对比结束，330TSI豪华版，配置和科技感方面，上汽大众帕萨特胜过了一汽迈腾。
有了这样细致的对比，消费者在买车的时候就比较容易知道自己的需求，知道自己真正想买什么样的车，花最少的钱，买最优的车型，这是基本原则。
上汽大众帕萨特，配置太优秀，远远领先同级迈腾车型，中级车市场谁独领风骚？还看上汽大众帕萨特！
閱讀更多 愛聊車的小姐姐 的文章
