寧國吳正明
在道路設置臨時停車場各個地方有不同的規定，但是一般在當地停車管理辦法中都有相應要求，由市公安交通部門根據道路狀況，車輛通行條件，停車需求等方面進行考量決定是否在道路上設置臨時停車場。有這一規定也是為了滿足市民的停車需求，因為很多老舊小區在規劃時根本沒想到現在車輛的數量會增長這麼快，停車需求會這麼大，如果增設的臨時停車場對交通產生影響，你當然可以向交警部門反映，申請撤銷此車場。政府設置的車場自然合法，但是其他單位和個人不得擅自佔用道路設停車場。
至於車場事故責任是誰也要具體情況具體分析，因為繳納了停車費，停車場設置人負有管理責任，如果因管理問題造成的損失，停車場應該承擔相應損失，但看責任大小承擔部分責任，事故當事人畢竟造成了損失，需要承擔相應責任，責任劃分可以由法院確定。
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這種作法非常不好，不說它合不合法，起碼是不人性化一一未照顧各方權益。
道路交通是全社會成員的公共資源，在保證道路交通的有序暢通的前提下，應該照顧社會中各類人群的需要。而在非機動車道上劃線停，無疑侵佔了非機動車騎車人的權益，一旦造成交通事故，對非機動車騎人是一種傷害，而對機動車，其實就是保險公司倒黴了。
因此，我們呼籲道路管理部門和市政規劃建設單位，儘量增加機動車停車場地，禁止在非機動車道上劃停車線停車。
許師傅627
路窄.路少.路不夠用.已經是很多年的問題了.因為這個也發生了很多交通事故.以後還要繼續發生.在這個亂攤子中只能看誰不長眼了誰就是倒黴的了.
廣120065016
是否合法，去問交通局。
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