顶级量产电动车特斯拉Model X怎么样?

神經病LY_


以下是一位使用了特斯拉Model X一年的车主使用感受,供大家参考,这款车车主购于一年前,车价如图:

再加上购置税8万,保险1.5万。落地100万。现在买应该能便宜5-10万。

一. 为什么会买?

1、 最主要是二宝出来了,老婆和我都要上班,就让岳父岳母住在隔壁,于是出行必然6人。

然后找市面上6座、7座的车,老婆觉得都不满意,说像“面包车”,直到看到Model X就非买不可了。

2、 还有作为创业者,觉得伊隆马斯克特别牛逼,前两年去硅谷的时候,正好有个同学在Tesla总部工作,有幸进入看了一圈,非常震撼,直接被圈粉。

二. 牛逼在哪里?

1、首先是动力,真的是几乎随便超车,哪怕买的只是低配的75D

2、空间,因为没有发动机,所以前备箱是空的,可以装很多东西,后备箱空间也是不错的。

3、鹰翼门真的很拉风,小孩子特别喜欢,也没有啥不方便

4、辅助驾驶,作为L2.5,也算是尝鲜了,可以认得前后车及车道。在高架快速路和高速上使用非常方便。还有个使用场景是等红绿灯的时候,可以看会儿手机,前车走的时候会自动走,然后接管再开。

5、保养,因为没有发动机,所以几乎不需要什么保养。首次保养也是2万公里。

6、电费,因为在家里的固定车位装了充电桩,所以特别方便,还能预定22点以后充电,每个月开1000km左右,100-200元的电费,对于一辆2.5吨的车来说,每公里0.2元不到的成本真的是非常好。

三. 谈谈缺点

1、 内饰肯定是硬伤,和保时捷比差很多,和奔驰也没得比

2、 做工也是不太行,座椅吱嘎吱嘎的声音很尴尬,车门很多地方也不够细致

3、 续航,低配75D的官方续航是325km,实际肯定是比这个数字要低,冬天几乎打6折,夏天开空调也要打7折,所以城市里面开开很不错,但走长途就尴尬了。但所幸现在充电桩越来越多,未来肯定会越来越好。

4、 维修,修车是个大麻烦,现在几乎配件都要国外运过来,所以会出现撞到保险杠要修1个月的情况,这个是车主吐槽最多的。但所幸现在上海已经开始建厂了,估计建完就会大大改善维修时间。

5、 保值,现在这车的保值率非常低,所以买了这车,使用成本很高,二手卖不出什么价格。

最后说说其他方面:

一、 品牌认知,在北上广深+杭州等一线地区,还是不错的。但在二线城市及以下,就不太行了,老老实实买卡宴吧。这个价位suv的竞品,基本就是保时捷卡宴了。看追求什么,如果比较Geek,喜欢追求新的东西,可以买特斯拉。我是一点没后悔买特斯拉,卡宴偏土豪不太适合我。

二、 关于Model 3,我在美国的朋友基本人手一辆Model 3,这车才是真正改变世界的车。5万刀不到的售价,在北美市场几乎打得bba入门级满地找牙,如果你不要求6座以上,强烈推荐再等等。上海临港建厂完毕后,Model 3基本就要起飞了。现在还是太贵了,56万rmb起,基本就是逼着国人去买model s。

最后用李想的一句话来总结:

即使有那么多的问题,但每天就只想开这车。

以上就是这位车主带来的体验分享,你们对这款车怎么看


老司机侃侃车儿


特斯拉作为目前最具有代表性的纯电动汽车制造商之一,旗下的产品也很受欢迎,MODEL X作为一款优缺点都很明显的车型,我个人觉得并不适合所有人。


首先我觉得特斯拉的产品,跟一些传统厂商推出的电动汽车相比,最大的优势应该是“智能”,而不是电动,最直观的感受就是特斯拉通过OTA的方式可以对车辆进行升级,这就像我们的智能手机一样,你的特斯拉就是可以在功能上不断进化的,而不是单纯的把发动机变成了电池组那么简单。


从外观上来说,就有点仁者见仁了,特斯拉MODEL X的外形设计还是比较偏向运动的风格,但是却给人一种臃肿感,最大的特色就是鹰翼门的后门设计了,我相信这也是很多车主选择MODEL X的一个比较大的原因,所以我个人觉得特斯拉MODEL X也更像是一个大号的电子产品一样。


续航里程根据每个人的开车方式,平均时速,空调温度,等等很多的方面有关,耗电量的差别我觉得比汽油车的油耗差异还要大,所以我并不觉得别人的能耗对你有太高的参考价值,但是冬天跟夏天不如春秋天跑的远这个应该是一个共识,而且我还是建议有固定车位或者固定车库的朋友选择,如果长期使用公共充电设施的话,先不说贵多少,反正不方便是肯定的。


另外就是做工和用料方面,特斯拉的整体内饰做工和用料我觉得还是没办法跟同价位的传统豪华汽车品牌比较的,这个你实际去感受一下就知道了,而且电动车未来的保值率也是一大短板,当然了,不在乎保值率的就不用考虑这个问题了。总的来说,我个人不建议特斯拉作为家庭的唯一一辆车,而特斯拉的产品也不能用传统的眼光去看待。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。


淡墨车事


特斯拉就是一辆智商测试车,满车的五号电池,和我家手电筒里的一模一样,全球烧了无数辆,五号电池你好,五号电池再见!



呼呼223056218


家里第二辆车,17年底用之前老的S P85置换的,老S算43w收的,当时90价格91万,落地100多点,优缺点非常明显,优点是加速快,税低,运维便宜,缺点是内饰差,不保值,小毛病多。


kevin1977


刚感受了一圈,才上车的时候不知道哪里按启动,一个劲把方向盘周围找完了也没发现,无奈之下,问度娘,原来是一坐进车里关门好就已经自启动了。然后把窗户开老大了出去转了一圈。😄😄😄😄😄😄


大大大的哥啊


我买了一辆P100D


奔跑吧王弘


明知顶级还用问吗,买电动车的首选。


天元5151


有钱你就上,绝对不亏,


一句回答桑


在車輛的做工精細程度上、細節上和德係車日系車還有很大差距,其他方面,例如電機、電池、控制系統,操控性安全性無敵!開了半年已經無法再開燃油車了!


藍芽


应当谈谈降价促销后的感受


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