一个有钱人的爸爸
七座面包车既不能跑拉拉货运、也不符合顺风车的标准，不存在优点和缺点因为不允许。
面包车是乘用客车里最招眼的车型，因这类车是超员、客货混装、非法营运的主力车型，而客车并不允许这样使用。
已经放开允许私家车申办的网络预约出租车车型类目中不包括面包车，七座车的平均要求为轴距超过3000mm，对于车价各地区有不同要求但面包车基本不达标，车辆不能办理营运车资质则不能参与顺风车、快车、专车的所有类型，实际平台也不会为面包车审核。
所以客运营运是不能考虑的，而货运运输也有明确规定，客运车辆不允许客货混装；面包车允许载货的空间仅限于后备箱高度不超过后档下沿的区域，以及车顶行李架从车顶算起不超过50公分的高度，基本决定了没有运载能力。
假设有小件物品可以运输但也不能从事经营性配送，说白了是只要收取运费就可以定性为非法营运。按照最新【道路运输管理条例】第六章65条规定：可以处非法所得最高10倍的罚款、如不足2万元可以处3~10万元之内的罚款。
试想一下如果严格按照标准执行后果能否承担，有一次被查基本一年白干，所以客运面包车的使用价值仅限于与代步了，或者是五座面包车有足够大的后备箱空间还能够拉些工具或自己的物品。
想要从事客运只能选择达标的轿车或中大型MPV，而从事货运运输换一种面包车的话完全可行。
交运发先关规定全面实施后4.5吨以下的货车全面放开了限制，上岗证和道路运输证不需要在办理，从事货运运输只需要一台货车和C级驾驶证；在这类货车里不仅包括微卡、轻卡和皮卡，也还有盲窗面包车。
后排车窗使用铁皮封死的面包车定位为货车，核载质量平均超过300公斤、高价车型也有接近1吨的大车，这类车适合贵重物品的物流配送或者在快递行业使用，想要合法从事货运创业唯一的方式是置换一台货运面包了。
规定如此而且没有漏洞，不建议冒险违规从事运输或客运，货运市场放开后想要创业得专攻。
天和Auto
听我的，去买个4.5吨以下的微卡或者轻卡，去跑货运（货拉拉也行）！你只需要驾驶证和行驶证就能开货车，搞货运赚钱了！
千万不要客车跑滴滴，被运管抓住了，罚款3到10万！而你货车拉货，就不违法了，运管不查！
