有没有听说过富康，一段90年代的记忆，从1992年的富康开始，雪铁龙这个法系品牌就渐渐的在中国站稳了脚跟，作为一款入门级家轿，在市场的演变和考验下，富康也变成了现在的爱丽舍，一款裸车价格跌破6万级别的合资家轿。
雪铁龙在国内也并不是一直的春风得意，从最初的月销过万到现在的寥寥千数，可以说热衷度已经慢慢衰退。即使竞争压力过大，市场份额在不断缩小，但是爱丽舍这款入门紧凑车型性价比还是很高的，对比大众捷达还是有优势的。
外观设计大气时尚，并不会因为是入门级别车型而显廉价
爱丽舍的前脸设计是采用雪铁龙的家族式设计语言，中网采用两条镀铬装饰条与车标融为一体更具有识别性，并且与车灯设计成一线的视觉效果，加上宽大的进气格栅与之呼应，让前脸看起来更加大气时尚。
从车头延伸至尾灯的侧腰线更是使整车更加动感，也起到拉伸车长的视觉效果，这样的设计语言也是显得很有力量感。爱丽舍车身长宽高分别为4427mm/1748mm/1476mm，轴距达到2652mm，对比本田锋范和大众捷达的话，优势在于车宽和轴距，在车宽方面：爱丽舍比本田锋范多出53mm，比大众捷达多出44mm，在轴距方面：爱丽舍比本田锋范长出52mm，比大众捷达长出48mm。
内饰一般稍显老气，动力满足日常家用足够
爱丽舍在内饰上表现较为一般，可能也是因为成本的控制，一眼看去都是满满的塑料感，没有什么亮点，整体显现出较为老气，可能不太受到年轻消费者的青睐，但是作为一款普通的家庭用车，也不要作过多的要求，毕竟以实用为主，相比兄弟品牌车型标志301还是相当厚道。
在动力方面，爱丽舍采用的是一款1.6L自然吸气发动机，最大马力117Ps，最大功率86KW，最大扭矩150牛米，这个数据跟本田锋范、大众捷达的数据是一样的。匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，整体表现平稳，作为家庭用车在日常驾驶上是没有问题的，相比大众捷达稍微好一点。
油耗方面，根据网友的用车反馈，平均油耗在百公里7L左右徘徊，本田锋范平均油耗百公里在6L左右，爱丽舍在省油方面一般般吧，但是对于法系车来说，可能最大的特色就在于底盘的调教了，这也是大多数消费者购买法系车的原因。
爱丽舍在车型选择方面也是较为丰富的，2018款包括改款车型在内有将近十款车型供选择，车身颜色有白色、鲨鱼灰、水晶银、新波尔多红4款颜色供选择，在颜色方面没有多过的花哨，只是普通的一些选色。
在售价方面，官方指导价为8.38万元-12.58万元，但是根据网上的公布以及网友的一些反馈，最低的裸车价已经跌破6万元级别，爱丽舍作为一款合资品牌的家用车在性价比方面还是很不错的。
简单总结
全新雪铁龙爱丽舍，不管是法系情怀，还是居于实用性，这款车还是值得考虑的，在价格方面优势也比较大，而且外观设计并不显廉价，唯有不足的是内饰显得过于老气，没有年轻的氛围，这对于大部分年轻消费者来说可能就不太喜欢，但是仅仅作为一款家庭用车，从实用性出发，作为一款合资品牌的紧凑车型，在性价比上来说还是值得入手的。
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