大尺寸的SUV在國內的熱度日漸高漲，以大為美的理念深入國內消費者的內心，最直接的體現就是大眾途昂從上市至今短短兩年的時間，就已成為國內最暢銷的中大型SUV，月銷量屢次接近一萬輛，堪稱是大尺寸SUV的代表。
而距離上汽大眾途昂上市快兩年的時候，上汽通用也發佈了一款全新的大尺寸SUV，硬性實力和寶馬X5有得一拼，但從其定位來看，這車對標的車型很可能是大眾途昂。
在中大型SUV領域中，除了德系幾大豪華車型之外，豐田普拉多和大眾途昂的銷量比較可觀，而現如今上汽通用旗下的全新大尺寸SUV凱迪拉克XT6也首次在國內亮相了。
作為美系豪華品牌的代表凱迪拉克雖算不上一線豪華品牌，但起碼也是超二線豪華品牌，那為何同是中大型SUV，品牌效應更強的凱迪拉克對標的車型是大眾途昂呢？
一方面，凱迪拉克XT6的出身比較普通，與自家的兩款中端車型雪佛蘭Traverse和別克Enclave同平臺打造，那麼XT6和大眾途昂差距似乎只有一個品牌的差距，另一方面，XT6將在國內生產，其動力系統與海外版有較大的差異，預計會搭載一臺2.0T的發動機，海外版3.6L V6發動機將不會出現在國產版XT6身上。
鑑於這兩大因素，上汽通用凱迪拉克XT6上市後的起步價不會太高，畢竟現如今2.0T的寶馬X5都能60萬出頭開走。
而凱迪拉克XT6剛與國內消費者見面不久，就引來不少關注，其造型霸氣剛正，家族盾牌式前臉設計顯得非常兇狠，側身修長霸氣，有一種全尺寸SUV的既視感，氣場不輸給奔馳GLS，且在後視鏡下方的翼子板上有一個凱迪拉克的盾牌LOGO，彰顯貴族身份，尾部線條簡潔但很霸氣，不失為美系豪華品牌。
車身尺寸方面，XT6的長寬高分別為5050/1964/1784mm，無論是和大眾途昂相比，還是和中大型SUV的標杆寶馬X5對比，XT6的尺寸優勢都很明顯，堪稱是“巨無霸”，這種大尺寸設計帶來的不僅僅是大空間，還帶來了國人更加註重的氣場和霸氣感。
內飾方面，XT6的家族風很濃，環抱式的設計和XT5的中控無較大差別，科技感同樣不是XT6的主打，用料厚道才是它的特色，風尚版XT6車內採用大量實木裝飾，運動版XT6則用大量碳纖維飾板代替，為消費者提供兩種不同的豪華內飾。
另外這車的配置也頗具看點，360°全景影像，電動尾門，14個BOSE揚聲器，智能主動式巡航等功能都具備，就連第三排座椅都支持電動調節，可見XT6的硬件設施一斑。
寫在最後：隨著大眾途昂在國內市場愈發火熱，中大型SUV市場的競爭愈加激烈，而此次上汽通用凱迪拉克XT6的問世，不僅為凱迪拉克SUV家族填補了空白，還豐富了消費者的選擇性，且有凱迪拉克品牌效應的加持，和XT6自身強大的產品力背書，真要替大眾途昂捏把汗，而XT6的正式上市時間預計為今年7月份，那麼就共同期待吧。
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