鐵路局(北京)是以鐵路客貨運輸為主的特大型國有企業，所轄線路分佈在北京、天津、河北“兩市一省”及山東、河南、山西省的部分地區，是全國鐵路網的重要樞紐，處於路網中樞位置。
始建於1953年，管內最早的鐵路是1881年修建的唐山到胥各莊鐵路，全長9.67公里。從1978年黨的十一屆三中全會以來，鐵路局伴隨著改革開放三十年來經濟社會發展的歷史進程，安全生產、客貨運輸、經營管理以及鐵路建設等各方面都取得了長足的進步。發展到今天，全局線路營業里程已達到6246.4公里，其中時速200公里以上高速鐵路1148.8公里，包括京津城際、石太客專、京滬高鐵和京廣高鐵的部分區段。此外，還有京哈、京廣、京滬、京九等多條鐵路幹線，共同構成以北京為中心，輔以天津、石家莊兩個樞紐為支點的網狀佈局。
一直以來，鐵路局以滿足客貨運輸市場需求、服務區域經濟發展為己任，千方百計為國民經濟發展提供運力保障，各項工作取得了較好的成效。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，以高鐵和客車安全為重點，全面推行安全風險管理，做了大量卓有成效的工作，確保了運輸安全穩定。全面實施多元化經營戰略，以滿足經濟社會發展和人民群眾需求為出發點和落腳點，優化客車開行結構，開展“門到門”物流服務，客貨運量取得了較大幅度增長。在運力十分緊張的情況下，堅持把國家和人民利益放在第一位，圓滿完成了電煤、糧食、救災等關係國計民生的重點物資運輸，保證了北京、天津、河北“兩市一省”及山東、河南、山西省的部分地區企業生產和人民群眾生活的需要。
分享到:
閱讀更多 招聘備考一籮筐 的文章
