市区内开车，交通拥堵是常见现象，除了要具备足够的耐心，作为驾驶员还要拥有一定的预判能力和应急反应。
我在带新手司机第三节课，跑复杂路面时，就会反复强调，变道超车，信号灯前起停，保持车距，环岛行驶等，这些都是最基础的操作技能，老司机和新手司机的真正区别，关键在于准确的预判能力和及时恰当的应急反应。
本篇短文的图片，系史教练讲堂带新手司机上路行驶，行车记录仪录下的视频片段。这七张图片，截取自短短一分钟的视频录像。
上图1，是一个车流量较大的路口，前方不远处就是文化路立交桥，在路口处，尽管地上标线清晰可见，可还是有车主喜欢强行加塞。
上图中，白车本来在右侧车道行驶，却突然加塞到黑车前方。尽管白车并没有直接威胁到我的车，但我在这里会提醒学员，减速并和黑车拉开距离。
新手司机刚开始上路开车，往往反应延时，等你看到实际情况，再由大脑反应到肢体，这段时间足够你追尾前车了。
因此，当你看到前方有情况，并发现黑车速度趋缓，就要第一时间减速，并和前车拉开距离，这样就给新手司机，预留出足够判断时间和车间距。同时，你点刹时，刹车灯亮起，也给后车传递出同样的信号，避免你因故急停，导致后车追尾。
上图中，黑车因为是外地车，可能路况不熟，多次紧急停车，因此，我要求学员通过一点征兆，就做出相对反应。上图2就是学员始终保持的跟车距离。
因为不远处就要上二层立交桥，所以，我让学员做好变道的准备。这种车辆密集的路段，变道前，要提前看好右后视镜，同时打右转向灯，暗示后车即将变道。引起对方的注意。同时，通过右后视镜观察，寻找右侧车辆车流间隔大的机会，立即做出即将变道的动态，方向盘略微向右倾斜，强烈暗示后车。迫使后车减速。
在后车减速的一瞬间，立即加速，方向盘略微倾斜，斜切入右侧车道。这个地方，新手司机有两个比较突出的问题：
一个是不敢加速，一个是大幅度打方向盘。这两个都是变道的大忌。不加速，很容易被后车追上来，撞了就是全责。大幅度扭方向，让后车无从躲避绕行，也是很危险的动作。
我在这里反复强调，变道提前要警示后车，做出姿态，一旦决定变道，就不要犹豫，立即加速，小幅度斜切入车道。
上图是变道之后，继续直行。看上图右侧箭头指向的地方，绿化带之间的地段，地上画着导流带，这个地方不要压线变道。同时，眼睛余光也要留意，右侧车道中，越线过来的违规车辆。这种无视标线的车主大有人在。
看上图，前方就是多层立交桥，我带学员的车，不能再直行，要并入右侧车道，然后上二层环岛立交桥。
但是这里，新手司机还是要注意地上的导流线，以及箭头指向。上图中，导流带右侧的出租车，要进入红车前方的直行车道。虽然和我的车还有一段距离，但这台出租车会影响前方红车的走向。因此，我在这里提醒学员，也要缓踩刹车，并和红车保持车距，防止红车被阻急停。
最后一张图，是我们即将变更右侧车道，准备上二层桥，这个地方一定要看好地上导流线的标志。哪怕后轮压到地上画线的小边角，也会扣3分罚200元。因此，这里疏忽不得，不能像上图画圈的车那样，直接就压过去，一定沿着留出的空隙，和箭头的指向，进入辅路。
在进入辅路前，要提前打右转向灯，同时，看后视镜，如果角度不够，侧身回头通过右后车窗，观察直行车的间距变化，避免变道时发生刮蹭。
以上这7张图，看起来很简单，但是在开车过程中，驾驶员要在看到的一瞬间，做出相应的判断和反应。这需要眼睛，手，脚三者协调配合，并各司其职。绝对不是你懂了，就能做到了。
作为一名有经验，而且有良好习惯的驾驶员，看到类似画面的同时，肢体就会同步做出反应。建议新手司机，看上图时，脑海中虚拟驾驶，检测自己是否同步反应，如果你很久才能有反应，就证明你在预判和应急反应方面，略有欠缺，不妨多加练习，以保障上路安全。
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