如何看待空警-600這架固定翼預警機？

酷車榜

空警600

隨著遼寧號的服役，001A航母的下水，新型電磁彈射航母在建的消息接踵而至，中國海軍的遠洋力量得到了前所未有的加強，逐步在完成真正走向“深海”的海軍大業。不過這麼多好消息中一直有點缺憾，直到近期空警600模型和殲15模型同框出現在武漢航母模擬甲板上，我們才確信我們自己的海航預警機終於要來了。眾所周知預警機不僅僅是空軍的千里眼順風耳，還是空軍協同作戰的空中指揮平臺。預警機的存在可以讓空軍戰力達到1+1>2的效果，今天就為大家介紹一下我軍新型，也是唯一的海航預警機空警600和其需要努力超越的對手美帝E-2C預警機。

疑似曝光圖

雖然中國早已有了空警2000、空警200等預警機，就連新型空警500也近在咫尺，但如何給預警機瘦身，讓其在保持一定性能的基礎上上艦一直以來都是一個難以克服的問題。由於新型裝備的保密措施，我們也僅能在一定範圍內推測空警600的性能。首先可以肯定的就是空警600不是為了現役遼寧號和001A型國產航母設計的，其相對大的體重必需彈射助力才能順利起飛，基本可以推測其入役時間點應該和國產電磁彈射航母相同。

空警500

預計空警600將搭載第二代有源相控陣雷達，同時獲得JY-26預警雷達的技術支持。其最大特點為可偵測具有隱身性能的目標，這能夠在對抗美帝F22、F35戰機時佔有先機。同時根據空警600的名號和美帝E-2C（560公里）的偵測距離推測，新型預警機的預警範圍應該能夠超過600公里。

E-2C

E-2預警機代號：鷹眼，從1964年交付美國海軍起，至今仍是美國海軍裝備的唯一一型艦載預警機，最新型號已經發展到了E-2D。作為空中指揮官的E-2預警機在戰場上不僅擔負著偵查戰場的重任，還需要指揮本方戰機進行協同作戰，併為之制定出最優解。E-2最輝煌的戰例要數1982年的“敘以貝卡谷地之戰”，在這場空戰中依靠E-2C的空中指揮以色列空軍打出了一場81：0的完勝，E-2C也一戰揚名天下。

桌面戰爭兵棋

空警600預警機將會是我國海軍第一種固定翼艦載預警機，該預警機目前已經首飛，正在測試之中，他的等比例模型也已經在武漢艦艇研究院的航母射頻綜合測試平臺上進行了測試。

也許，空警600會是我國第一款艦載固定翼預警機。

空警600預警機將會採用新設計的機體，該機體將會以運12為基礎研發，但是採用更多的符合材料，並且對垂尾進行改進，成為多片式垂尾，降低垂尾高度，但是並不降低舵效，保證飛行性能和雷達探測角度不產生矛盾。另外空警600預警機還將會使用我國新一代的雷達設備，將會以AESA有源相控陣雷達作為雷達天線的模式，成為世界上唯一可以媲美E2D預警機的艦載預警機。

圖為被成為艦載預01的我國首架艦載固定翼預警機驗證機。

不過空警600還將會有一個特徵，那就是他將不僅僅再是過去航母艦隊會飛的雷達，他的載機空間要比E2D更大，因此可以容納更多的指揮人員，指控臺數量也會增加，所以他還可以擁有更強大的指揮能力，空警600預警機將會成為海上的指揮機，而不僅僅是偵察機。他還可以融入我國綜合作戰系統之中，發揮類似於E2D在CEC系統中發揮的作用，實現艦載武器的A射B導，以及雷達情報的統一顯示。

圖為在武漢艦艇研究院航母測試平臺上艦載預警機。

總之，空警600已經首飛，我國的彈射航母也已經開建，甚至可能一次開建兩艘，所以空警600預警機也必然很快會上艦，屆時我國海軍艦載航空兵聯隊的裝備完善程度將會更高，執行任務的能力也會更強。

海事先鋒

目前，國產003航母在建的消息已經不是什麼秘密了，雖然尚未確定是核動力還是常規動力，但電磁彈射幾乎已經是板上釘釘的事了，配備了彈射裝置，那固定翼艦載預警機就是時候亮相了。

“遼寧號”航母上目前搭載的卡-31和直-18預警直升機，預警直升機存在飛行高度低、航程近、探測距離不足等問題，很難滿足現在戰爭環境的需求，所以發展固定翼艦載預警機對中國海軍來說迫在眉睫。

按照目前各大媒體的消息，中國第一款固定翼艦載預警機名為空警-600，根據武漢航母模型上的一架固定翼預警機和殲-15模型，空警-600很可能會以運-12或者運-7運輸機為機載平臺，最大起飛重量在20噸左右，機翼可以進行摺疊。

由於中國在機載雷達技術上擁有不俗的勢力，空警-2000和空警-500預警機目前處於全球先進行列，並不落後與他國同類產品，由此也可以推測出空警-600也將會一經問世就達到世界先進水平行列。

目前，有關空警-600固定翼預警機的各項數據還不得而知，不過可以從空警-500的身上推測出一二，空警-600預計會採用與空警-500類似的數字相控陣雷達，最大探測距離500公里左右，擁有一定的隱身戰機探測能力，綜合性能與美國E-2D“鷹眼”預警機相當。

按照目前003航母巨型分段都已經露面的時間線來看，該航母預計會在2020年下水，2022年左右服役，所以留給空警-600艦載固定翼預警機的時間只剩下三四年，所以用“時間緊，任務重”來形容再合適不過。

天下布武

關於我國最新型的“空警-600”的消息主要來源於今年1月港媒的一則報道，考慮到上次咱們002航母的消息也是它報道的，所以可信度還是比較高的。據悉我國正在研製一款艦載預警機“空警-600”，該機由西飛公司生產，重量約在25-30噸，配備大型AESA雷達。該型雷達如果真的像媒體說的那樣優秀，無疑會大大改變我國周邊美隱身戰機的部署態勢，不過短期看這個“空警-600”應該是無法裝備到001和001A兩艘航母上，它只能使用彈射方式，滑躍的方式貌似難度太大。目前002型航母已經在建，所以應該很快就可以看到完全體的002型航母和“空警-600”了。

客觀的說，有了這個“空警-600”，我們的航母才算真正具備了完整的戰鬥力。海上敵情的判斷，主要就來源於預警機的偵查。據悉“空警-600”配備了先進的雷達系統，可以同時監測多個信號。通常情況下我們認為，隨著預警機的上艦，可以大大提升航母編隊的打擊和防禦能力，比如“空警-600”大致可以發現500-600公里遠的目標，這就為艦載機和艦載導彈提供了目標，可以遠距離開展打擊。由於“空警-600”的後發優勢，所以目前最為急迫的應該是002型航母的建造速度。

目前看，為了滿足“空警-600”上艦，需要對國產運-7進行較大的改動，由於艦上起降對起落架和機身結構有著較為苛刻的要求，所以機身結構強化和重心設計十分關鍵。由於咱們此前出口巴鐵的ZDK-03預警機已經達到美國E-2C的水平，所以我們有理由期待“空警-600”和橫空出世。

諸葛小徹

空警-600是網友起的名字，全稱應該為固定翼艦載預警飛機。我們想像，也這樣做一推理，它應該與美製E-2大小相仿吧？進爾設想它的能力，能在多遠距離上發現目標，可以引導多少多少架戰鬥機作戰，等等吧，個人不無同意，但也有自己一些看法，以饗大家。

現在我們的國家有能力發展彈射型航母，固定預艦載機自然必須發展在路上，沒有這個，航母威力就會驟減，發展就是一定的了，再就是怎麼發展什麼樣的，如何發展，我們的技術基礎在哪裡。這樣思考，以為才能得到正確的答案。

發展什麼樣的。就是說如何才能符合自己的軍事需求。目前大遼的艦載預有二，一是從俄羅斯買來的卡-31，一是自己發展的直-18，在公開傳媒中都曾經出現，共同的特點是腿短，只能距航母戰鬥群200千米活動，美國“尼米茲”級航母所攜帶的E-2D作戰半徑為500千米，航母的安全活動範圍在一定程度上取決於艦載預警機作戰半徑，美國具有豐富的現代航母使用經驗，就是說500千米是必要的。照此算來，必然有E-2這類東東。

如何發展。我見網上設計大都與E-2一樣，可是我國目前還沒有E-2現有的飛機平臺。都在打運-7的主意，有關專家說了，實事上不能。要擁有一樣的東西，必須專門進行設計，這是需要時間的，大家只有等著，沒有三年五載之功，一定看不見它。

我們的技術基礎。到現在中國預警機已有五款成功的設計，可以說基礎還是不錯，完全有實現的可能，讓我們共同期待著。

魂舞大漠

美國“國家利益”網站於8月11日刊載文章稱，固定翼艦載預警機成為目前中國航母艦隊發展的關注重點之一。美媒稱，中國海軍正在開發新的方法，用於發現甚至擊落美軍F-22和F-35戰機，正在研製的解放軍空警-600預警機將是空戰中的核心角色。

被美國人稱為“空警-600”的固定翼艦載預警飛機已經在國內刊物上出現過多次，特別是具有軍方背景的《艦船知識》雜誌曾經在首頁以CG插圖的形式“官洩”過該機存在。而毫無疑問，空警-600顯然將裝備國產主動相控陣雷達，這種雷達系統具備極強的反隱身能力。

和傳統雷達不同，主動相控陣雷達以T/R組件為單元，每一個T/R組件就相當於一臺小雷達，一個陣列上可以部署數百甚至數千個T/R組件，把所有組件的功率進行疊加放大，從而形成一種肉眼看不到的電磁波，然後用電磁波去掃描周邊空域，由於電磁波波形具備可變性，而隱身戰鬥機目前普遍只是針對毫米波和釐米波“隱身”這樣的特點，主動相控陣雷達可以通過改變掃描波形實現反隱身功能。

目前我國海軍雖然已經裝備了遼寧號航母，並很快會裝備國產第一艘航母，但是我國航母一直存在預警短板。因為迄今為止，所有的艦載固定翼預警飛機都是由美國研製的，目前唯一在役的艦載固定翼預警飛機為美製E-2系列預警飛機。前蘇聯當年曾經開發過安-71和雅克-44兩款艦載預警機，但是由於技術瓶頸以及蘇聯解體的原因，最終夭折。在新中國成立的前60年裡，由於技術、經濟水平和工業水平的限制，我國一直沒有裝備航母，因此也就沒有必要開發專用艦載固定翼預警飛機。

如今我國海軍的航母規劃已經全面鋪開，所以艦載預警飛機也被提上議事日程。雖然媒體上很多時候都聲稱說滑躍式航母無法裝備固定翼艦載預警機，並且，我國的遼寧艦和俄羅斯的庫茲涅佐夫艦都裝備直-8F和卡-31艦載預警直升機，但是，俄羅斯是因為經濟衰敗，無力繼續開發固定翼艦載預警機，而我國則是因為沒有合適的平臺，需要全新研製，因此耽誤了不少時間。

目前已經曝光的空警-600型預警機外型上跟俄羅斯雅克-44和美國E-2C非常相似，都採用雙發、上單翼、四垂尾外型設計，在背上背一臺圓形雷達天線罩，並且都使用渦槳發動機。在空警-600之前，我國運-7理論上也具備上艦能力，因為運-7正常起飛重量約21噸，最大25噸。運-7在21噸正常載荷時，配以12度滑躍甲板，就可以在200米距離上實現安全起飛，而遼寧艦的重載起飛點長度為195米。在這種情況下，如果為運-7換裝運-8的大功率發動機（運-7發動機2550馬力，運-8發動機4250馬力），則運-7完全可以在滿載25噸的情況下從遼寧艦195米長的重載起飛點實現滑躍起飛！

運-7之所以沒有直接上艦，核心原因是因為其翼展過長，妨礙甲板調度，而且其設計年代過於久遠，整個機體氣動性能和結構有諸多不適合上艦的地方，如果大改，不如全新設計。所以，筆者相信，我國的空警-600肯定是在運-7基礎上進行大規模優化升級得來。有了空警-600這樣的艦載固定翼預警飛機，則我國航母戰鬥群的偵測範圍要擴大4倍以上，整個航母戰鬥群具備更強的預警能力，也能夠更充分的發揮殲-15的作戰效能，同時，也為即將出現的裝備彈射器的國產航母做好相應的準備。

戰爭史

隨著，中國第一艘純國產航空母艦的順利下水和海試，預計明年就可以交付海軍部隊生成戰鬥力之後，網上很快就有中國下艘航空母艦建造的相關消息，特別是在其國家官方的媒體，報道了中國已經開始建造其海軍的第三艘產航母了，且已經基本確定直甲板的消息一出，很多網友就對其航母上的固定翼預警機，空警-600很感興趣。

首先，其艦載固定翼預警機作為整個航母編隊的天空之眼，也是航母編隊在海上作戰的空中指揮所，該機型發揮的作用自然不言而喻，也可以說其艦載預警機就是航母編隊作戰的核心。同樣，能承擔這樣重任的機型，就必須有著非常強的武器性能水平與作戰能力。以美軍的裝備的E-2艦載預警機為例，該機搭載的高頻相控陣雷達，具備從高度0到30480m高度之間的空域進行探測搜索的能力，同時也能保持對其地面或海面半徑321公里範圍的搜索跟蹤能力，以及該預警機的最大對空中搜索距離也達到了驚人的300KM這一等級，相較於俄羅斯使用大型運輸機作為預警機載體也只能達到400多千米的能力，美軍該款艦載預警機的能力確實是世界頂尖的。

自然，中國在其預警機技術上也有著自己的實力與技術儲備，甚至在其某些技術功能上，可以比目前裝備美國海軍的艦載預警機做的更好，真正實現小機體就可以，做到戰略空中預警機的能力。不僅是機載雷達能力的革新突破，該機型在其氣動佈局也是中國之前從未研製過得，估計也與美製的E-2艦載預警機的水平摺疊機翼和四面尾翼常規佈局相似，但也會採用更多的複合材料進行機身的製造，來減少其自身的死重，為機上的電子設備騰出更多的富裕重量指標與空間，最大限度的發揮出該款艦載預警機的能力。

航空君

空警600的出現確實對中國海軍的戰鬥力有顯著的提高。。相信很多人對空警600有很多的猜測和疑問，在英法俄等航母俱樂部裡都沒有固定翼預警機的時候，咱有了，其實不需要多想，很簡單國力到了。中國當年還沒航母的時候，就想盡辦法到處搜刮航母資料技術，預警機這東西怎麼可能放過呢，原來我好奇的時候，也曾仔細查過些資料找國外朋友幫過忙，確實從一些報道中發現了些蛛絲馬跡(如好奇可以發給你們)，例如巴西航母的維修和訓練中就出現過中國科研人員和軍方人員的身影，法國就常規航母也曾和中國之間有很多很多勾搭，這個不需要質疑，當年法國報紙都是有報道的，可以自己去查詢。現在說下600預警機的來源，這個預警機很大程度是以蘇聯的雅客44的技術資料為基礎，機體為藍本。美國的鷹眼電子化為標準，通過科研人員的努力搞出來的，可以說是有自主知識產權自行設計製造的。而且我相信在電子化水平非常高，唯一缺陷我認為就是發動機，這點不知道眾多軍迷兄弟是否認同，也不怪咱國家現在一門心思的搞噴氣，渦漿這東西湊合就行。並且我在這把我的想法跟大家探討下，我個人始終認為，當年中國把安東諾夫的安72中的原型機搞過來是有原因的，中國的國家戰略和軍方跟美國玩的全球霸權不一樣，需求也不一樣，噴氣式預警機應該以後是中國航母的標配，畢竟螺旋槳預警機這麼多年已經發展到極限，缺點優點都很明顯，而噴氣式預警機在電磁彈射和噴氣發動機的發展的大前提下還有很高的潛力，不要和我說美國在用螺旋槳，美國那是因為沒有對手，能湊合就湊合。真是軍備競賽開始你看他的軍事科技裝備爆不爆兵。所以空警600只是解決有沒有的問題，下一步空警x00解決的事好不好用，最後就是領先或者持平。美國這塊石頭我們抱著很多年了，重複老路我們永遠不能超越，只有把精力放在未來才可能實現跨越。感謝中國科研人員的努力，預祝空警600完成原型機下線。

紅旗八一

空警600出現的最大意義在於：從我海軍航母平臺起飛後，通過自身的先進雷達系統發現地方隱身戰鬥機。目前我海軍航母僅搭載艦載監視雷達，受限於地球曲率其偵測範圍有限，空警-600的問世很好的充當了航母的“瞭望眼。”

圖、空警-600艦載預警機模型

近日我國軍事博物館展示了最新一代航母模型，我們不但從中看到了殲-20的身影，還看到了固定翼預警機的模樣。此前美國《大眾科學》網曾曝光空警-600的一些信息，其由航空工業西安飛機承建，重約25~30噸，是雙渦輪螺旋槳式固定翼飛機，從外形上看空警-600和國產運-7類似。空警-600的主要特性是融入了最先進的有源相控雷達（AESA），可以發現美國隱身戰鬥機F-35，F-22。從曝光的空警-600照片看，其和美國的全天候艦載預警機“鷹眼”E-2很像，E-2C最大探測距離為560公里，其搭載了AN/APY-9雷達，可以同時跟蹤超過2000個目標。

圖、美國E-2預警機

目前，我海軍航母搭載的是預警直升機（直18預警機），然而該機無論從續航能力、飛行高度還是探測距離方面都有很大限制。空警-600的出現，很大程度上彌補了直-18的短板。空警-600為了達到上艦標準，進行了全新設計和改造，空警-600還能和電磁彈射系統(EMALS)匹配。航母上空間有限，其機翼將會採用摺疊結構，飛機的起落架系統也需要特別設計，機身腹部也需要加裝阻攔裝置。

期待空警-600早日在我航母艦上服役。厲害了，我的國！

航空之家

有沒有空警-600不好說，但W君覺得是時候上艦了！

國產3號航母配有了彈射裝置，就是國產艦載預警機、艦載攻擊機、艦載加油機爆發式出現的時候。

同時，空警600也是我們在航母上一類特種作戰飛機從無到有的敲門磚。在中國的地位會有些類似於殲-10的地位。

同時空警-600的設計壽命和使用壽命並不會太長，主要還是以技術驗證作為空警-600的主要任務。其實戰性不會很強但是會是我們的一個突破。

如果最終空警-600成功的登上第三號航母並進入戰鬥執勤的話，那麼很快就會出現新的艦載空警機。

從目前來看公佈出來的所謂“官圖”來看很多結構和設計是抄襲E-2C的，恐怕大部分圖片都是PPT飛機是不存在的。即便如此也不妨礙新的驗證形式的預警機上艦。

從目前“公佈”的圖片來看，平直機翼的空警-600是一架低速飛行的飛機，和戰鬥機不同，低速長時間飛行其實是我們國家目前還沒有取得進展的技術。如果能成功上艦的話，至少對我們長時間滯空飛行、雷達下視、數據鏈技術、空勤保障技術都能作出有益嘗試。

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