一說到寶馬五系，大家都會想到梅塞德斯-奔馳E，奧迪A6L，畢竟這三個“死對頭”都是出身德系已經“相互傷害”多年。但很難想象雷克薩斯與另一家同樣來自東方的豪華品牌競爭對手英菲尼迪(Infiniti)有什麼不同。
從英菲尼迪進入國內市場來看一點都不奇怪，英菲尼迪在中國的知名度和影響力，無法與雷克薩斯的影響力相比。因此英菲尼迪在國內的表現不如雷克薩斯這也是合理的，但這並不意味著英菲尼迪的車型也很差。
英菲尼迪旗下有一個稱為Q70L的車型，定位大中型豪華車卻一直不溫不火，一度處於邊緣狀態。與各種汽車媒體對它的評價相反的是“更多的讚揚”，而用一句話形容的話就是“叫好不叫座”所以接下來就看看這款車。
Q70L的外觀具有鮮明的家族風格，正面採用水波進氣格柵，LED大燈的設計類似“劍眉”，具有高度識別的霧燈區。在整體柔和自然的線條下，優雅而又帶有一點侵略性。
車身側面看起來非常苗條，均勻光滑的腰圍使它看起來更優雅和大氣。特別是在車身尺寸方面，英菲尼迪Q70L比寶馬5系LI長43毫米。具體尺寸是:5130毫米/1845毫米/1510毫米，軸距3050毫米。在後方圓形尾燈搭配堅實的鉻飾邊增加了橫向視覺效果，雙邊排氣佈局創造了強烈的運動風格。
室內覆蓋了大量的軟材料，黑色皮革與鑲嵌的棕色木紋裝飾，彰顯出強烈的商務風。當事放到現在無論是主流還是二線奢侈品牌，室內都不會是這種老氣的風格。在2019年時尚奢華與科技結合的室內風格潮流下，這款室內設計似乎是一個敗筆，年輕的消費者看到這種內部風格，基本上就不會選這款車了。
在配置方面Q70L是毫不含糊的，精英版目前最低售價為36.28萬元。前後停車雷達、360度全景影像、後置電動吸風門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、電動方向盤調整、前後座椅加熱、BOSE音響等均為標準配置，與其他奢侈品牌相比配置非常誠心。
在這點上有點想讓人吐槽下，同樣在配置上價格都到了31688萬了，還在使用傳統的機械儀表盤配一個小液晶屏有點不合理，傳統的機械腳剎停車系統，換個電子手剎不難吧？
Q70L在空間上有一種“所向無敵”的感覺，由於車身比寶馬5號還長，前排和後排都不能再用空間寬敞的詞彙去描述了，它應該是奢侈品，如果你坐過天籟的後座,你肯定會同意“移動沙發”,這種說法，而英菲尼迪Q70L是一個升級版的“移動沙發”,但是後面的中央凸起過高影響中間乘客的舒適性。
19款車型採用2.0T發動機，最大211馬力最大扭矩350 牛·米配備7速手動變速器，取消了前2.5L自然吸氣V6發動機而換裝2.0T四缸發動機。這也是在中國日益嚴格的排放標準面前做出的妥協，因此就有網友吐槽說“沒有V6引擎的Q70L等於靈魂。”
今年2月剛剛重新設計的Q70L目前在市場上有3 -4萬的折扣，在目前的大中型豪華車市場上，這款來自日本的中大型豪華車確實有點尷尬。它有一個足夠大的身體尺寸，但內部沒有跟上步伐。
就算是換了2.0T發動機也使它缺乏個性和特點，但它的進口身份優於國內合資企業英菲尼迪，這是一個不爭的事實。它的一些弱點確實存在，如老式的內飾、跟不上時代的機械儀表盤、不那麼優雅的機械腳剎車、電液動力轉向不良、倒車圖像模糊等問題，所以還是需要改進的。
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