吉利这款SUV引领自主颜值潮流内饰豪华上档次高科技配置惹人眼汽車頭條網

3月22日，吉利将旗下全新的轿跑SUV FY11，正式定名为星越。我认为这款新车的发布，也正式象征着吉利在今后的造车理念中一次重大的变革，那么这样一款有着重大意义的新车，到底能够为我们带来怎样的惊喜呢？

吉利星越引领自主颜值潮流，内饰豪华大气上档次，高科技配置惹人眼。

外观方面采用最新家族设计语言，车头更有气场、更具侵略性，紧跟时代潮流潮流。

首先我们先看看这款车的外观设计，涟漪式中网代表吉利最新的家族设计语言。在中网下方有一个360度全景影像和ACC自适应巡航的探头，整体的设计我个人觉得还是非常的漂亮的。车头会被大面积的黑色格栅所代替，我觉得能否为引擎舱导入更多新鲜的空气，并不是这款车一个重要的关键点，最重要的还是能为它带来一个比较有气场，有侵略性的外观设计，同时这也符合时下年轻人对于运动新潮的审美，这才是最关键的。

星越大灯灯组部分，前灯组一共采用了106颗LED光源，前后灯组均采用流水式转向灯设计，在夜间点亮后的效果是非常漂亮的。此外星越还搭载了一个非常高科技的配置，AFS自适应前照灯系统，可以在夜晚通过自身调整，根据你的行车速度，方向盘的转动角度，来调整灯光位置，我觉得这一点科技配置真的是给足了，完全不输同级合资车型。

车身侧面，19寸多条幅式铝合金轮毂，整体外观造型与车身是非常协调的。配备235/50/19标号的韩泰轮胎，在兼顾了舒适性的基础上，也保留了一些运动性能。所以我个人来讲是非常喜欢的，整体的后期养护成本虽然会增加一些，但是有了这么一个唬人的外观，谁还会在乎这些呢？

今天这款体验车型是一款搭载了1.5T发动机的混动车型，所以在车辆左侧前翼子板处，设计了一个充电口的开启盖。

我认为很有个性的一点是，在这个充电口的周围会有一圈LED的倒光带，除了在夜晚使用中给使用者一个明确的提示之外，也提升了这款车的调性，所以这个小设计还是应该给个赞的。

星越整体略微上扬的腰线给车尾体现出一种灵动的视觉效果，车顶的铝合金行李架个人认为，更多的是起到一种装饰作用，提升了整车的气质。重点就是这个Coupe溜背的造型，这个造型到底会不会对车内的乘坐空间有影响呢？一会儿到车内体验的时候，我会给大家揭晓答案。

车尾的Coupe造型，赋予了后备箱门掀背式的造型设计，在相比于普通的SUV开启角度上，可能会占一些优势。当存放大件物品行李的时候，会感觉这个设计真的非常好用。小尾翼设计提升了整车的运动色彩，包括下裙边黑色钢琴烤漆装饰套件，也是非常漂亮的，再加上双边单出的排气造型，虽然在高配车型给一个双边双出的造型设计，但是我觉得对于一款1.5T插电混动车型来说双边单出已经足够了。

最后再来说说我个人非常喜欢的一点设计，就是尾灯设计。尾灯采用全LED光源，整体点亮后会有一个丝绸绸带的点亮效果，所以在夜晚的时候，会给你留下非常深刻的印象，我认为整车车尾才是这款车的灵魂所在，这个设计还是经得起推敲的。

内饰及配置方面，设计高端豪华上档次，符合年轻人审美，高科技配置亮点多。

星越整体的内饰设计，采用了一个延展式的飞翼式设计，它向驾驶员一侧倾斜，更加凸显运动感。小尺寸的平底方向盘握感非常舒适，采用跳色缝线设计，非常符合年轻人的审美。其次，大尺寸的液晶仪表，可以显示胎压、时速，包括全景导航的功能。我觉得这个在日常行驶中是提升行车安全特别重要的一点，所以这个配置还是非常有必要的。

此外比较有亮点的就是电子档杆，握感相当舒适，有种豪华游艇的推杆设计，我觉得这个是我个人非常喜欢的。还有就是中控大屏，包含了高德地图，还有各项设置功能，比如说在应用界面里调节后视镜、车灯或者说抬头显示等功能，使用非常方便。星越提供了四种驾驶模式，分别是运动模式、普通模式、ECO模式、纯电模式，在日常行驶中的可玩性还是比较高的。整体给人的感觉就是一种比较上档次的感觉，这在国产车里边已经是非常难得了。

来到后排，给人的空间感也很充足。此外，全景天窗尺寸非常大，会给车内一个很好的采光和视野感。后排配置也非常丰富，比如副驾老板键，支持副驾驶的四向电动调节，日常使用率还是非常高的，也比较方便。

后排乘坐空间方面，身高190cm的体验者在驾驶位置调节好后，后排腿部还有一拳三指的距离。因此我觉得，这样的空间表现对于一个溜背式的Coupe造型车型来讲还是非常充裕的。另外后排头部在车顶处有一个掏空的造型设计，同样身高190cm的体验者头部尚有一拳的距离，可见后排空间方面是完全可以满足大家日常使用需求的。上文中我们预留的悬念，在此也可见答案，Coupe造型完全不会影响内部乘坐空间。