北京红竹
大盘再度连续两日大涨，成交量再度放大破万亿，大盘有望冲击3200点；两日连续大涨是否迎来第二轮的上涨行情目前定义太早了，还需要进一步的确认。
周五大盘在受到市场传闻降准以及中美贸易战的商议缓和等利好消息刺激大涨，但是周五明显的是缩量大涨，完全都是靠权重的拉升带动指数；由于周五大盘出现大涨，再次提振股民投资者信心；正因为周五的大涨提振信心，今天开盘之后很多场外踏空资金开始大举入场抄底；也就是大盘得到场外资金的补充，给予多头增大很大的力度，场内场外资金一致看多从而迎来今天的再度大涨行情。
至于有没有上车，从今天的量能可以断定，上周出局空仓的资金在今天又很多人开始进场了，从大盘的成交量就可以明显的看出量能出现放大，沪市成交4801亿元；深市主板总成交为3767亿元；中小板总成交2510亿元；创业板总成交1512亿元；沪市两市成交量再度破万亿；从这里可以判断很多看空资金今天已经上车了，而且是大举的上车，不然成交量也不会出现明显的大幅放量拉升。
综合当前的股市行情分析，虽然大盘再度出现两根中大阳拉升，这个拉升还是属于的年后拉升延续行情，并非是属于启动第二波拉升行情，还是属于超跌反弹行情之中；能否迎来第二波的拉升还是需要待考验的。因为超跌反弹目前已经有30%的涨幅了，而且3200~3500点之间是属于重套牢区域，这个区域想要强势突破，必须还需要增量资金的入场，不然凭借目前这点量能，这点场外资金的补足还是远远不够的。
根据上面的各项分析可以得出结论，A股是否迎来第二波行情拉升暂时还不能确定，还需要观察接下来几个交易日的走势；但是否上车，从上周五的量能与今天的量能做出对比，明显的有很多抄底资金，看空资金又开始上车做多了。
总之对于目前的行情也太乐观了，谨慎一些好，建议轻仓参与。
老金财经
迎来第二轮上涨行情是你的猜测，从目前的行情来看上方存在着的压力还是非常巨大的。2015-2018年的套牢筹码将近有十多万亿，不可能仅仅靠着2-3个月的反弹就化解！主力也不会不洗盘九一路高歌猛进的上涨到4000点，5000点，甚至6000点！
而目前和未来的一段行情里就是一个筹码与资金互换主力的阶段！仔细想想几个问题你就会明白了：
１.在熊市底部区域里是不是大部分的散户筹码多，资金少？？
２.现在是不是许多散户开始解套，变成了筹码换为资金的状态？？
３.那么未来牛市高点，是不是会再一次用资金买回这些筹码？？
我可以很负责的告诉大家，一定是这样！而主力和机构呢？？恰恰相反！他们在熊市底部区域里，资金多，筹码不多，而在底部的震荡洗盘走势里筹码越来越多，资金越来越少！最后在牛市高位的时候，筹码越来越少，资金越来越多！！
在２４４０－３１００点这段区域里出现的持续万亿左右成交量，很明显就是一个主力资金进，散户筹码出的状态！所以未来大概率会走出一个分化，甚至震荡洗盘的周期！毕竟历史上每一轮大级别的大牛市到来之前都会经历一波洗盘，只有当大部分的散户成为了韭菜，筹码交到机构的手里，真正的牛市才会到来！
那么我们应该如何做呢？其实很简单，对于现在的情况来看我们要懂得做长线投资的布局，而抛弃短线投机的策略，因为短期来看回调随时可能发生，如果因为这个而不去布局，那么大可能失去一个主动权！
因此我们应该有针对性的布局，比如那些前期滞涨的，还是处于底部区域的超跌绩优股就是一个非常好的布局点，可以进行建仓，甚至逢低吸纳，但是不要满仓博弈和激进追涨！因为如果未来出现了大盘回调，带动了这些个股下跌错杀，那么就是你继续加仓买入的机会！
最好就是做到手里有股，口袋有钱，这样上涨了也不慌，下跌了还有资金去补仓！其实在2440-3100点踏空是不应该的，说明熊市思维还没有被扭转过来，那么现在其实已经错过了短期的上车机会，但是对于长期未来的牛市大行情来说，这里许多个股还是处于底部，不要再错过了！总结来看就是一句话：短线随时可能回调，震荡，洗盘，下跌，但是回调的时间和空间很难确定，不过长线来看依然是机会较多，大部分个股处于历史底部区域的阶段，需要珍惜！
⭐点赞关注我⭐带你了解更多财经和投资背后的真正逻辑。一家之言，不作为操作建议，欢迎批评指正。
琅琊榜首张大仙
今天大盘股指再一次走出放量上攻，上证股指的涨幅达到了2.58%，量能再次放大，市场呈现出普涨格局，权重蓝筹股和题材热点全面活跃，170多只股票涨停，市场的真实热度达到了98%，赚钱效应非常明显。那么目前市场开启了第2轮上涨行情吗？在这里可以上车吗？
首先说明一点，这里到底是不是第2轮上涨行情，还需要进一步的确认。从结构上来讲，这里应该是日线级别的5浪攻击，上证股指经过充分的四郎ABC调整之后，上周五走出了一个日线级别的确立阳线，今天跳空高开高走，创出了日线级别的新高，形成了5浪攻击的态势，从结构上来看并不意外，属于正常的合理行为。
从整体上结构上来看，目前依然处于2440点的周级别反弹当中，如果想确认新的反弹结构开始，必须要突破月级别高点3587点，才能说明市场趋势逆转，而目前并不具备这样的条件。所以从这个维度来说，这里应该是反弹的高位末端，即便是参与也要谨慎小心。
今天上证股指高开高走，留下了一个跳空缺口，而且上证股指的压力带在3200点一线，大盘股指已经连续两天强攻，消耗了极大的上攻动能，从明天开始面临着震荡回踩调整，如果震荡回踩非常克制，这可以逢低布局低吸，可以通过仓位控制的方法逢低上车，但如果上证股指一味的强攻，要及时锁定收益，防止大盘股指宽幅震荡。
总之，这里风险和机遇并存，一定要注意仓位上的控制，逢低吸布局，绝对不去做追高交易。
小散李大鹏
上车？
股市里只从贤不从众，大多数人认为还有上涨的时候，其实是风险即将来临之际。
这里不存在第二波上车机会，只存在最后的离场机会，因为大盘自1月4日筑底以后到目前展开了一波日线主升5浪，目前是5浪的末端，这可以从走势里很容易判别，既然是末端，那么风险大于收益，这里就不应该入场追高。
上周五和今日的放量大涨，其实是加速赶顶，这可以从沪指可以轻易得出，调整5个交易日，上涨5个交易日，今天是第2个交易日，所以周四开始，就是风险来临之际。
另外深指周线自5月25日到1月4日，周期是31个，而1月4日到本周则是14周，按照反弹周期的一半来讲，本周到下周刚好15周，风险很大！
后面的调整，大阴线不会是一根两根！
保住本金，目前空仓不亏钱就是赚钱！
勇敢de猎鹰
明天如果行情大涨，我将会选择上车。
今天有不少个股出现了突破前期横盘整理的走势的迹象。至于这个突破是真是假，需要明后天的走势的确认。明天行情如果大涨，将会是对今天的突破走势最好的确认。
如果真的能够确认为A股迎来第二轮上涨行情，我当然是要试着进场的。尽管我知道世上并没有什么技术能够真的提前确认第二轮行情的上涨。但是如果明天行情大涨，就会有这么一个可以值得我们去冒下险的契机。
人生就是要抓住机遇。利益与风险总是共存，为什么要畏惧风险而甘过普通的人生呢？如果有机会当然要上车，当然要进取，当然要拼搏。
当然了，我上车前就已做好了两手准备。即不但做好了上车准备，还要做好下车的准备。
我部分资金先行进场，如果行情继续大涨，我就后继慢慢加仓。如果先行介入的资金陷于套牢，我就会停止后期的资金介入。观望合适的机会再加仓。
不但在资金上做出了进退二方面的准备。我在选股上也给自己留了退路。我选的都是行业龙头股，长期估值都不太高。一旦行情大跌，也可以凭着业绩的支撑熬过惨淡的行情，等淡真正牛市的到来。
孟可的思想空间
今天上证再次大涨近80点，成交量再次放大，沪深两市总成交量再次突破万亿，个股方面，呈现普涨格局，两市下跌个股不足70家，这样的表现的确是让大家喜出望外，从K线来看，上证连续收了两个大阳线之后，急拉之后短期存在回调确认的需求，所以，在兴奋之余，一定要注意操作节奏，好好把握这波行情！
之前曾多次说过：3000-3100点这个区间将是本轮行情的分水岭，突破并站上了，则行情会看得更高、更远，反之，则这波行情只能看作是超跌后的强势反弹。目前，上证已经突破了前期高点3129点，已经完成了前面的一步，即：突破3100点附近的压制，接下来的第二步：高位震荡确认。如果后面上证一直维持在3100点上方运行，则表示突破有效，行情将会走得更远，科创板带来的小牛市值得期待，反之，如果后面上证逐渐震荡下行并再次失守3100点，则可能意味着只是假突破，那么我们在操作上就得谨慎了！
从今天的盘面来看，由于是普涨行情，所以指数一直是高高在上、下不来，但是，从个股盘中的表现来看，许多个股有些滞涨，或者说部分个股有人在借机减仓，所以，在操作上不能太乐观，至少不能一味地去追高，要注意进出的节奏，要不然，大盘走好也一样能被套。
以上是我的个人观点，欢迎大家留言讨论~
K涛资本
不要怂，就是干，其实行情在年前已经有冒头的意思，当时虽然大盘还在横盘整理，但是不少个股已经走出上升趋势，春江水暖鸭先知，散户们都是后知后觉，年后这一波快速拉升，很多人都来不及进场，3月份的这一波回调，又是吓跑了不少熊市思维的人，这两天的大涨直接破掉新高，上升的趋势已经确立，这种情况下就是干就对了。激进的散户可以抓龙头，追涨停，稳健的玩家注意配置和仓位的管理，这一波注定是科技股的天下，实在不会选股的就选中一只业绩稳定有概念的科技股，拿住就是了，其它不多说了，赚钱了记得落袋为安，否则都是纸上财富。
冷月无光1
首先，我从来就没有下车。从上周五到今天的两根大阳线，我都是从头吃到了尾。并且我对市场充满了信心，在没有出现比较明显的趋势反转信号的时候，我不会轻易的减仓
下面我用一张图来表示一下我的心情。这张图既表示了我对市场的赞美，同时也表示了我对空投以及踏空狗的厌恶。
上周五股价站上均线三角托，量价关系走的十分优美，收出四根阳线。并且从量价比上来看没有出现明显的放量滞涨情况。所以等到今天，我用第二张图片来给大家展示一下行情到底有多么的好。
从60分钟线上来看，一根巨大的阳线跳空展开。放出巨量的同时也打开了巨大的空间。大盘呈现普涨行情。但是后续的两根小阳星成高低分布。量能出现一定程度的萎缩。这是博弈出现了信号是去是留，这个时候还能不能上车等待大家思考。
均线三角托一经形成。我想上车的，没上车的都应该知道后续该怎么办。反正这辆车我要坐到站再坐到站之前，我绝对不会下车。
九江股友佗佗哥
我讨厌这种马后炮。
前几天，我在微头条里发表了一个意见，就是说在箱体整理的下缘，不论涨跌，对于交易都是一个对的位置，做单具备很多的优越性。
结果招致无数个无限量版的喷。
所以我侥幸，股市里，我怎么会踏空呢？
股市的上涨如果不是一蹴而就，那么其结构必然呈现复杂性。而这个复杂性最直观的反应应该是调整浪，当调整浪与调整浪对比后，决定了浪形关系的耦合性，从而决定了浪的层次和级别，决定浪的递延和拓展。
而正是这种复杂的趋势运行结构，使市场会产生迷惑，节奏上的混乱。
我曾经说，牛市你不一定赚钱，因为你不知道市场的节奏。即使牛市行情中，把握了趋势的节奏，才能够赚钱。
在2019年股市开涨后，已经出现了一个阶段性调整，经历了18个交易日左右的调整。如果把它归结于上涨途中的浪二，那么在股市发展的阶段，大概率会出现一个与之对等的调整浪，然后展开浪五的上涨。股市的上涨就是这么递进的，有一就会有三，有三就会有五。
重要的是必须掌握了调整浪的周期效应。
现在，A股的上涨已经形成了同级别五浪特征，保持了良好的上涨通道。
用现在通道来衡量牛市效应，具备很强参照依据。如果后市，不会突破通道的下缘，股市将会呈现震荡上涨的姿势。
当上涨后带来的4000点，5000点，甚至6000点，都说的是未来，是一种预期。对于当前你的交易没有任何帮助，所以，重要的是当下，当下你没有踏空，踩准了市场的节奏走。
所以，在牛市行情中，踏空了也没有关系，关键要把握市场的节奏，当股市回调时，及时介入市场。
以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
行走吧木头
说实话，这轮启动的速度，超乎大多数人们的意料。
在年前的时候，还是各种负面新闻缠绕，包括股权质押的问题，不得不推出纾困基金来解决。
而年后，猪肉呼的投资逻辑，突然变成大涨，再加上5G的热炒，使得市场热度，一下起来，后续的创投股和工业大麻概念股，则更领风骚。
并且，许久没出现的，连续涨停的妖股，也不断的出现，真是让股民好久没有这么快乐了。
如果从大方向上考虑，科创板的推出，必须有一个上涨的氛围，或许，这就是这轮启动的格调。
那么最关键的问题来了，现在继续上车吗？
笔者觉得，最关键的，就是你投资的板块。
如果之前已经大幅拉升的个股，并不是很好的介入机会，尤其连续拉升的，还是要避免追高的窘境。
另一方面，没有被大幅炒作的板块和行业，如果未来有政策支持，还是可以关注的。
总体上，即便现在是概念股疯涨的阶段，你依然，不要忘记，基本面的业绩，很重要，这是规避风险的选择。
——以上，雪茄金融狗，做金融界的一股清流，更多投资理念与逻辑思考，敬请关注！
