總是2樓
回答這個問題之前，我們先來澄清一個問題，關於一線、二線這個問題，國家層面是沒有這樣的講法的。一線、二線是由成都的財經雜誌根據房地產行業的需要做的評比。這個評比被各大房地產商引用，所以很多百姓也熱烈討論所謂的一線，二線。這個評比由十多項內容構成，看似嚴謹，其實都是為了一些隱藏利益做的服務。這個雜誌拿到房地產的錢就是要為他們服務的。比如成都，十幾項評比中全部都是滿分，最後得分100分，這種評比看看就行，別太當真。
話又說回來，南京、杭州、天津、重慶、成都、武漢可以說是中國幾個僅次於北上廣深的城市。
中國城市排名是按地區排名的，也就是整個行政區，而不是單純的城市。
如果按地區城市經濟排名，第五毫無疑問是重慶，但是重慶有8萬平方公里的面積，3000多萬人口，這樣算城市其實是十分不合理的。
如果按房地產業劃分的一線二線來看。第五城市廈門。
所以不論哪個方面來看，南京都難以成為中國第五城。不過南京作為江南省（江蘇、安徽）省會，發展潛力巨大。在江蘇南京又叫徽京，南京能能夠成為輻射江蘇、安徽兩省的省會，這在中國獨樹一幟，隨著南京的首位度提高，南京的小弟合肥的爆發，相信在不久的將來，南京能夠超越福州、廈門成為房價第五高的城市。
社論消息
第一，南京市是江蘇省省會，而江蘇省又是中國經濟大省，這一級別，南京就已經很強了。
第二，在新規劃的城市等級裡，南京是特大城市，僅次於上海超大城市，比杭州大城市還高一級別。這也決定了南京的發展前景。
第三，南京市現在人文建設也越來越好，整體城市都是一個溫暖祥和的環境，居住很舒服！越來越喜歡南京！
第四，南京現在的經濟成長速度也非常快！每年創造的GDP，在全國也是遙遙領先。
愛南京，喜歡南京的人文環境，一個字“美”。
大學城快訊
其實現在二線城市第一，純粹就是成都和南京之爭了。
天津徒有其表，經濟增長放緩勢頭明顯，城市規劃依然是依靠萬年不變的海河擴散，自造血能力較差，吸引投資的能力也不算很強。
重慶則是還需要很長的時間沉澱，畢竟重慶太大，而且地形的問題讓其與平原城市相比有著很大劣勢，原本依靠工業苦苦支撐了很多年，但現在的轉型的步伐依然受限於很多落後地區無法形成很快速的躍升。雖然整體成績越來越好，但體量太重的重慶始終還是需要時間。
說完直轄市，這兩年還經常被人提及可與成都和南京抗爭的就是武漢，雖然從區位上來說，武漢確實要優於成都，甚至要略好於南京。但所有去過武漢的人再去成都和南京都能感受到明顯的差距，有些差距是無法依靠一兩年的快速發展和所提出的計劃彌補的，就像一線城市一樣，你可以說不好不喜歡，甚至很多人覺得北京內城還有很多很破舊的地方，但城市整體的力量，尤其是在經濟力量的推動下，不是看到即所得。
再說成都和南京，個人認為就現在的情況而言，南京還是要好於成都的，但未來，成都超越南京是早晚的事。南京作為江浙一帶可以說僅次於上海的城市，絕不僅僅是因為其古都的原因，較早的經濟轉型和整個江浙一帶被上海帶動的經濟增長，很早就把南京帶入了快車道，可以說房價的爆發僅僅是為南京錦上添花而不像很多其他的城市，是依靠房價拉動GDP的。
而成都呢？這幾年的城市規劃可謂驚天之舉，都知道天府大道的名聲和成都六環的規劃，作為除北京以外第二個修建六環的城市可謂又讓人們更加看好成都。區位因素上說，成都和重慶作為西南地區雙子星存在，成都的平原地勢又更加佔有優勢。很多企業近幾年西遷總部幾乎都選擇了成都和重慶，也看出了城市地位。經濟方面，現在成都遍地林立的奢侈品專賣店和頂級酒店就能輕鬆說明消費能力，畢竟市場才是反應一切最真事客觀的標準，沒有任何企業會無緣無故的對某一地區加大投入。
總之現在依然南京領先於成都，但從長遠看，西南沒有一線城市，城市規劃又比較出眾，先進入一線城市行列的很可能會是成都。
未泯雙瞳
利益相關：武漢人。在此僅客觀評價南京。
現在各種榜單裡面二線城市排名最靠前的一般是成都或者杭州。我沒有見到題主說的“各種各樣的榜單都支持這種觀點”。現在二線城市中，存在感較高、競爭力較強的幾個包括：成都-武漢（單一強省會）、杭州-南京（發達地區的區域強市）、重慶-天津（天然優勢的直轄市）、長沙-鄭州-合肥-西安（快速崛起的省會）。我不喜歡看榜單，但如果非要從榜單看，成都好像排第一的比較多，因為成都的人口確實要比大部分二線城市多不少。人多力量大、總量多。而杭州是心理感受上最接近一線的二線城市，畢竟富庶和發達這兩個詞，不是一般城市能套用的。
但就南京而言，其實現在發展是遇到了一些困境的，正如南京大學一樣。我其實一直有個感受，大部分情況下，一座城市發展的風向標就是它的大學發展，因為城市的評價標準太多太複雜，但是侷限到大學就要好很多。一座城市發展好了，就會給當地大學提供更多的政策和資金支持，外地學子更願意選擇在那裡求學甚至就業、國家給該城市的政策也容易惠及當地大學。所以，從這點看，南京現在的發展，和南京大學一樣，配不上她應有的地位。
我只去過一次南京，但對南京有一種天然的好感，我想主要是因為她和武漢有很多共同點，：沿江大市、街邊梧桐、夏季高溫、高校林立、湖泊眾多，等等。綜合考慮古代和現代歷史，我覺得南京是中國獨一無二的存在，無需去爭什麼一線或者二線領頭羊，一座知名度如此的城市，一座如此厚重的城市，是具有天然吸引力的。
奇言樂翁
南京以省會城市裡最小的面積和較少的人口創造了當下成績是不容易的！在眾所周知的原因下，作為自東晉以來，一直是南部中國政治經濟文化中心的南京建國後是唯一被政策削弱的城市，1949年經濟總量和人口都是排在全國第三，可是先是被撤銷直轄市，然後代管的江南八縣部分也被劃給了周邊城市，亞洲最好的大學國立中央大學也被拆分支援給其他城市，成就了四個985和N個211，國立中央醫院的命運也是如此。改革開放後，江蘇省把國家級工業園先後給了省內的蘇州和無錫，可是南京一直在低調潛行，作為國內唯一沒有全省支持的省會，南京充分利用了自己的人才和科技優勢，一舉成為國內信息、軟件技術、集成電路的工業基地，人均GDP高居省會城市第二，總量也是位居前列，地鐵通車裡程僅次於北上廣！南京如果稍微學習下其他省會城市兄弟，稍微兼併一下週邊城市，經濟總量立馬位居全國前六
長征精神傳承
看如何定義“最強”這個詞。
南京市是江蘇省省會，東部地區重要的中心城市，國家歷史文化名城，全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。同時南京收到國家政策扶持和傾斜也比較明顯。這是很多城市不能比的。
交通地位
首先，南京有天然優勢——橫跨長江，這決定了南京自古是交通樞紐，而且連接內陸和沿海的“江海轉運樞紐”，不僅如此，在新時代，南京還是高鐵幹線樞紐，路線規劃更多通過南京的高鐵動車共910趟，僅次上海。
科教力量
毋庸置疑，南京的科教力量更強，有中科院分院、2所985和6所211。
如果你更相信政府主導的力量，南京非常有優勢。如果你相信市場化的力量。那麼南京缺點很多。
眾所周知，南京在江蘇省內頗不受待見、蘇州作為省內經濟第一看不上它。被超過不久的無錫也心有不服。
同時，民營企業和杭州、深圳等地方比有很大差距。論真正能代表老百姓是否有錢的指標：人均收入，是排不進全國前5的。
最強榜單
南京地域面積最小人口也少但經濟規模確只比那些靠全省之力發展起來的城市少少許，南京更多是靠自身發展而不是靠全省之力堆出來了，所以，潛力會更大。這個從它的產業結構上看出來，第三產業比最好就是證明，南京的人均最高，說明發展質量最好。不是拼大拼人多，已不是粗放經濟發展模式。南京還有就是郊區發展也很均衡，不像武漢成都出了城就不能看了，窮的可怕，真的不能看。還有，南京都市圈周邊的發展也都很好，周邊的揚州鎮江馬鞍山滁州蕪湖等都成規模有樣且靠的很近很近，而不像其它二線城市周邊幾乎沒有像樣的城市連片，出了城就是幾百公里農村，根本沒有形成城市群，所謂的成都武漢城市群純屬扯蛋。南京的發展更多是靠自身發展，但其它城市諸如如重慶等更多是靠鉅額投資推動。南京的發展最全面且沒有短板，歷史底蘊文化科技教育醫療都前列很發達，特別是城市建設交通設施地鐵公交甚至公共自行車發展都很完善。是綜合實力最強二線城市👍沒毛病。
文刀27626853
南京無論是過去還是現在綜合實力一直不弱，原來是古都，後來是省會，也是一定範圍內的政治、軍事、文化教育中心，南京在二線城市中排名一直靠前，但在二線城市中最強從各個機構統計排名中成都排第一到是經常看到，南京排第一還未看到過，個人感覺南京經濟發展四平八穩但缺少有全國影響的亮點，不象有的城市以前經濟底子薄現在發展迅猛給人煥然一新的感覺，另外作為省會城市，省內gdp排名第二也是失分點。個人對南京城市印象不錯，如果頭條上幾個南京噴子噴得有點素質的話對南京的人也會印象好一點，至於有人總說南京是二線城市中最強的也很正常，＂誰不說俺家鄉好＂，中國的磚家也在說中國己全面超越美國。
一江春水172882860
因為說這話的是個白痴，二線城市裡，蘇州，成都，武漢，重慶，隨便哪個都能幹翻南京，還最強？神經病。。。雖然我是南京人，但我實事求是
手機用戶13015899620
南京因面積太小，(杭州2.5倍南京面積)雖其它資源潛力巨大，但如上頭不給彌補此硬傷缺限，遲早英名損落。大家試想，超過的數仟平方公里面積，僅賣地賣房建產業收稅就穩超南京了。南京幾十年虧大了。如中央睿智，大格局眼光給南京擴容如合併最近的城市馬鞍山市等其它地區使面積與杭州相當不多久哪GDP等指標將雙倍杭州，起碼達倆萬億。不知上頭有否膽識氣魄還千年名城南京一個再次輝煌的機會？相信南京在科技，教育，醫療，交通樞紐，高鐵地鐵，軍事戰略地位，沿江開發運輸，水資源，古都風光旅遊業，魚米之鄉宜居等優質資源潛力方面，國內無幾城能比。必將成為大馬力火車頭帶動周邊(含安徽)城市群迅速發展共享共贏。成為中國新的美麗，富饒，人民嚮往的名星城市。請中央上層考慮成全之。
