目前，中型車已經成為了很多家庭購車時的首選目標。畢竟生活水平的提高讓購車預算也水漲船高，加之對空間方面的需求，中型車無疑成為了大家在買車時的最好的選擇。
不誇張地講，本田雅閣已經成為中型車這個級別中的"銷量王"，畢竟它在可靠性和節油性等方面都有著極高的優勢，甚至可以說是找不到對手。本田雅閣的長寬高分別為4893*1862*1449mm，軸距也達到了2830mm，這樣的車身尺寸在中型車裡面也處於一箇中規中矩的表現，起碼對於家用來說還是完全可以滿足的。本田雅閣的官方售價區間為16.98萬元到27.98萬元，且在市場中的大部分地區都有著1萬多元的優惠，也就是說僅需要15萬多就能夠買到入門級的版本，這樣的性價比也是比較高的，因為這個價格已經和很多A級車有著不相上下的水平。
即使是在配置方面，日系車也改掉了往日"吝嗇"的做法，標配了胎壓監測、無鑰匙啟動、多功能方向盤等配置，且高配版本上還搭載了主動剎車系統和全景天窗等配置，讓該車的競爭力也有所提高。
外觀上的優勢，絕對是十代雅閣的一大賣點，說它是同級別中的"顏值擔當"一點都不誇張，整體上採用了偏向於年輕的設計風格，粗壯的鍍鉻飾條順勢延伸到了兩側的大燈之中，不免增加了幾分粗獷感，也讓前臉看起來更加的年輕，而下側燻黑的橫幅式進氣格柵也營造出了比較強的運動氣息，很符合年輕消費者們的審美。
內飾方面，大面積的黑色渲染在視覺上營造出了很不錯的檔次感，大尺寸的中控液晶屏幕也讓車內的科技感有所提升，而木紋飾板的拼接也進一步提升了車內的豪華氛圍，一改日系車往日的"簡陋風"。
在動力上，本田雅閣分別搭載了1.5T發動機和2.0L發動機與電動機組成的混合動力，其中1.5T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達143千瓦，最大的扭矩可達260N·m，與之匹配的均為CVT無級變速箱，根據實際的測試，僅需要8.8秒就能夠完成0-100km/h的加速；而混合動力最大的輸出功率可達158千瓦，與之匹配的均為E-CVT無級變速箱，在節油性方面有著很不錯的表現，百公里的綜合油耗僅為4L。
雅閣在中級車的表現可謂無出其右。線條、動力、質感，簡直是一臺行走的"人們幣收割機"。車否否在走訪本田4S店發現，有些店內連最後一臺展車都已售罄，說明雅閣的火爆程度。
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