在往期的文章中積加曾提到，亞馬遜蟬聯了美國電商企業的冠軍，隨著經濟的不斷髮展和進步，亞馬遜在線上銷售的市場份額也持續增長，eMarketer預計，2019年亞馬遜的線上銷售額將超過全美在線銷售額的一半，將以一己之力，佔據美國電商市場的“半壁江山”。
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亞馬遜一反常態
亞馬遜自營絕對是亞馬遜的“親兒子”，平時複製賣家暢銷品，然後打上亞馬遜自營的標籤再以低價賣出去，這種“調皮搗蛋”的情況也是常態了，第三方賣家們敢怒不敢言，因為說了也白說。
亞馬遜一門心思的“護犢子”，據說德國已經有賣家準備聯名把亞馬遜這種不正當競爭的行為告上法庭了。
但是最近發生的一些事情，讓很多第三方的賣家和供應商摸不著頭腦，因為亞馬遜突然停止向很多的供貨商下訂單，不僅如此，亞馬遜還鼓勵這些供應商成為第三方賣家，讓產品的所有者有更多的主動權，自產自銷，當家做主，不過這樣也需要承擔更多風險。
這樣做不僅可以減少亞馬遜對供貨商產品的管理費用，還能在亞馬遜的倉庫和配送中心開闢出更多的空間，為客戶提供更加優質的服務以及利潤更高的產品，並且還能夠提高亞馬遜核心零售業務的整體利潤。
亞馬遜的價值所在
亞馬遜的核心必然是線上零售業務，而這一業務必須有廣泛的選擇以及低廉的價格才能夠迅速的展開與擴大，亞馬遜在運營以這一整個業務的過程中建立起了一個龐大的忠實用戶群體，以及一個龐大的履行網絡，這兩項作為亞馬遜多年來所獲得的“資本”，也是作為電商的亞馬遜最有價值的地方。
不過有分析師認為，亞馬遜最能創造實際價值的地方還是他的第三方賣家市場，亞馬遜第三方市場所帶來的價值是亞馬遜自營價值的兩倍多，並且亞馬遜的第三方市場所產生的收入達到了亞馬遜總收入的三分之一，你要知道，無論賣家是賺是虧，亞馬遜光平臺費就妥妥地收了15%啊。
第三方賣家在亞馬遜上進行銷售，每筆銷售需要向亞馬遜支付一定比例的金額，如果賣家們還需要使用亞馬遜所提供的一些其他服務，例如庫存、物流等方面，還需要另外付費，當然，還有最近不斷攀升的CPC費用了！
因此第三方賣家能夠為亞馬遜創造巨大的價值與收入，哪怕亞馬遜所提供的一些服務成本非常低，但是以亞馬遜這麼大的經營規模來看，這仍然是一筆不菲的收入，這就是規模所能帶來的好處，姐夫能夠坐上福布斯排行榜的榜首，這一點也功不可沒。
降低成本，擴大利潤率
相比讓供貨商使用Vendor功能自行售賣商品，亞馬遜自營所要承擔的風險以及成本都要來的更大，因為亞馬遜自營售賣商品之前必須要預先購買庫存商品，這需要大量的資金支撐，也會產生一定的管理費用，例如需要僱用專門的供應鏈人員去跟進採購情況。
亞馬遜自營有時還會受到履約能力的限制，如果供貨商自己銷售商品，履行訂單的責任將由供貨商來執行，這樣會更加的便利，也減輕了亞馬遜的壓力，亞馬遜還能通過向供應商們提供FBA等服務來創造更多的利潤。
不僅如此，亞馬遜還能夠騰出這一部分商品的庫存來放置更多的亞馬遜自營產品，亞馬遜自身所開發的產品種類不斷擴大，就能夠為亞馬遜帶來更高的利潤率，目前亞馬遜擁有自己的70多個私人品牌，隨著亞馬遜利用其購物者數據尋找新的商機，這一數字還在繼續擴大。
利潤更高的零售業務會為亞馬遜帶來更多的機會，而一些利潤較低的業務也能夠幫助亞馬遜佔領市場份額。
亞馬遜鼓勵供貨商們自己銷售商品，這樣一來供應商品使用的將是他們自己的倉庫，在為自營產品騰地方的同時，亞馬遜還能順勢向供貨商們提供送貨等服務，哪怕這些服務的價格都比較低，但是他從供貨商每一筆的銷售中也能收取一定的利潤，對亞馬遜本身以及亞馬遜自營商品來說，將有更多的機會擴大業務規模以及獲取更多的利潤，一舉多得，且對亞馬遜百利無一害。
亞馬遜一直以來都不斷地嘗試新的行業，例如雜貨店、醫療保健、人工智能等，最近，亞馬遜又想要進入航運業務，然而這些新嘗試與擴張，都源自於亞馬遜總是能夠從其核心的零售業務中發現更高的利潤，以獲取更多的資金來投入帶這些項目中，當然，亞馬遜也可以專注於提高自己的零售利潤，穩健收益，根本不需要在其他行業中冒險，但是，這並不是姐夫的風格，也不能滿足這位福布斯榜首男人的野心。
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