在航空業界，埃航是弱勢。如果沒有外力幫助，即使證據確鑿，也會輸掉與波音的官司嗎？

2019-04-01 03:59:44 佚名

新文化街男孩

美國在全世界祭出霸權主義後，便專門幹強盜的勾當，無賴潑皮嘴臉一覽無餘，即使千夫所指，也不覺得臉紅，反而以此為榮，高傲得像一隻孔雀。

本月10日，埃航發生一起空難，導致國家培養多年、經驗豐富的飛行員及機上其他156人全部遇難。噩耗傳來，寰宇震驚，埃航更因身處小國、弱國而悲涼，因為就算證據確鑿，由於對手是美國的波音公司而難以勝訴，除非有外力相助。

大家還記得伊拉克戰爭嗎？小布什任職美國總統期間，為了實施對不聽話的薩達姆的打擊，不惜以其擁有化學武器為由，繞開聯合國，悍然出兵伊拉克，一時間，炮火連天，數十日不絕於耳，以致於原先一個繁榮強大的伊拉克一下子變成千瘡百孔，面目全非，窮困潦倒的國家，而最終根本就不存在所謂的化學武器。事後，海牙國際法庭要以戰爭罪和反人類罪來起訴他，結果遭到美國的制裁威脅，只好不了了之，使其至今逍遙法外，優哉遊哉。

而今，埃航在飛機失事後千挑萬選，將飛機黑匣子送交法國，以為法國作為國際上有名望的大國，定然能夠為其伸張正義，還埃航及死難者一個公道。可就在法國將黑匣子中的駕駛艙語音設備存儲數據導出，交還埃航，且埃航及時將飛機失事與去年印尼獅航墜機存在“明顯相似”情況予以公佈後，法國卻突然放棄調查權，由此讓埃航陷入尷尬境地，因為現在要直面美國，埃航豈是強盜的對手？

這個世界美國近乎一手遮天，埃航即使有理有據也恐難扳倒波音，因為波音無異於美國的救命稻草，波音身敗名裂，美國將岌岌可危，美國能允許波音敗訴嗎？鑑於此，埃航只好委曲求全，“此恨綿綿無絕期”，恨只恨天理不公，卻又無處伸冤。

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江淮聖手

就算有外力的幫助，埃航的壓力也很大，就連解密黑匣子的法國，都不要連續聲明沒有聽錄音來避嫌，雖然有點此地無銀三百兩的味道，但說明這事真的非同尋常，馬虎不得！
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波音是美國航空領域的巨頭，甚至可以說是整個世界航空領域的巨頭，已經達到那種大而不倒的地步，如果波音公司因為埃航波音737MAX客機墜毀案而倒閉，對美國的損失是巨大的，等於是割掉美國身上的一塊肉，非常痛苦，美國就會想盡一切辦法，挽救波音公司！<strong>

作為小小的埃航，如果沒有外力的幫助，根本扛不住美國的輪番攻擊和威逼利誘，為了不讓埃塞俄比亞整個國家陷入被動，埃塞俄比亞一定會接受美國的條件，把這件事給壓下來，讓埃航來當這個冤大頭。當然埃塞俄比亞一定會得到美國更多的經濟好處，甚至是埃航損失的幾倍。<strong>

憑藉美國的各種優勢，即使證據確鑿，在沒有國際的支持下，埃塞俄比亞和美國波音公司打官司是沒有任何勝算的，因為國際法庭根本就不敢拿美國怎麼樣，相反美國還會讓國際法庭成為工具來對付埃塞俄比亞，這就是美國強權下的政治和國際博弈！

波音公司此次事件，一定不能讓埃航單獨去面對美國和波音，非美國家應該聯合起來，讓波音負責，讓波音賠償損失，而不是換一個系統那麼簡單！

老鱷魚觀天下

要回到問題的根本，在黑匣子數據和艙音沒有公佈之前，現在所有的都只是猜測......MCAS是有缺陷，但如果這次啟動是正常啟動，那意味著什麼？這次空難的調查只有埃航的民航總局，其他什麼部門，個人的發聲都只是推測！按道理說，埃民航總局應該解讀了所有數據，真的是飛機有問題的話為什麼不公佈搞死波音，原因我覺得可能背後有利益關係(例如以後買你波音其他系列飛機要打更低的折扣)，又有可能是埃航自己的飛行員操作失誤。又或者其他原因，被擊落或飛機上有炸彈等等，任何原因導致飛機失控，飛機都有可能失速，MCAS 就會啟動......現在所有媒體或個人都指向了MCAS這個系統，原因有很多，有可能真的有問題，又或者是投資者做空波音的股票，從中得益....等等，在黑匣子數據和艙音未公佈之前，我覺得請先別下定論