2月只卖了3833台,为啥换代天籁还没老款车卖得好?

所谓车型换代,指的是随着时间的流逝,在车型逐渐老化,适应不了当下消费趋势的情况下,对于车型进行的改进和提升,目的是增强车型的市场竞争力,固定现有的销量。

以我们今天要说到的天籁为例,目前已经是第七代,而其两位日系对手雅阁是进行到第十代,而凯美瑞则是第八代。当然,这三款车型中,凯美瑞的换代最早,雅阁次之,而天籁最后。

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不过,相同的是,三款车型的外观都进行了很大的变化,突出表现在更加的青春靓丽,犹如一个中年大叔变化成青春小鲜肉,年轻了好几岁。

当然,除了外观因素外,这3款车的销量也引起了《车事风云》的深思,究竟这换代是成功的将销量提升到一个新的高度呢?还是起到反面的效果,让销量直线下滑?别着急,且看《车事风云》为您详细阐述。

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据乘联会公布的销量数据显示,2019年2月份,天籁的销量为3833台,排名整个轿车销量排行榜的第45位,还没有吉利帝豪新能源、吉利远景、起亚焕驰等车型卖的多。毋庸置疑,这个成绩算不上优秀。

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再来看天籁的几个竞争对手,雅阁卖出去了1131台,排名榜单的第14位,仅次于帕萨特的11509台销量,成为B级车销量的第二位;另一位日系对手凯美瑞销量出现下滑,2月份只卖出去了5194台,让大家稍微吃惊了一把。不过,和天籁的销量相比,凯美瑞的还算是不错的。

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当然,面对这样的成绩单,可能有的小伙伴会说,2月份是传统意义上的销量淡季,因为大家都知道受到的是春节的影响。但是,如果你看一下天籁近一年来的销量表现的话,会发现《车事风云》的担忧不无道理。

如下表所示,在2018年11月份的时候,天籁还能卖出去11112台,并且之前的月份销量也都表现不错,整体呈现的是稳定的销量势头。但是,就是从2018年12月份开始,天籁的销量开始下滑,一路下探到现在的销量,和以往的增长势头形成鲜明的对比。

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要知道,第七代天籁的上市时间是2018年12月18日,也就是说,从上市到现在,真正的七代天籁其实并没有卖多少,而之前的老款天籁倒是卖得不错。

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毋庸置疑,这和东风日产的预期值产生了极大的反差,毕竟,推出七代天籁,就是期望它分担轩逸的销量的,但是没想到反而拖了后腿。那为啥会出现这样的情况呢?别着急,我们慢慢说。

手握B级车最强2.0T,为啥天籁的销量只有雅阁四分之一?

首先,在价格上第七代天籁就不占优势。七代天籁的上市价格为17.98-26.98万元,和雅阁的16.98-22.98万元相比不占优势。如果往深处看的话,天籁的2.0L和雅阁的1.5T相比,消费者自然深谙自然吸气和涡轮增压谁更是主流,因此会选择雅阁的多一些。

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不可否认的是,天籁的2.0T发动机的确很强,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,在同级别中基本上处于逆天一般的存在了。但是,价格也是不便宜,2.0T的起步价就来到了21.58万元,再加上实事求是的说,现在的消费者,其实对于2.0T的需求并不大,平时日常开车的话,这种B级车用1.5T发动机就足够了,2.0T发动机实际上有点浪费。

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其次,天籁没有混动车型,和雅阁相比,这个缺点十分明显。众所周知,雅阁混动的价格为19.98-25.98万,对于那些经济适用的消费者来讲,肯定会选择雅阁了,这一点毋庸置疑。

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此外,就是七代天籁的内饰设计的过于简单,甚至不客气的讲,有点雅阁的感觉。在消费者看完雅阁后,天籁整这么一出,消费者自然是会选择雅阁了。

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【结语】整体而言,天籁这款车依然不错,只是败给了时间,如果能早于雅阁和凯美瑞上市的话,或许会一炮走红。没办法,现在的市场竞争就是这么的激烈。对于天籁这款车,您有什么观点和看法呢?也欢迎您和我们留言互动哦~


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