能灑水40噸,消防絕對主力,這種“大肚子”運輸機是百變神機

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轉自:直觀學機械

運-20大型運輸機一直備受關注,她的重要性對於一個國家是不言而喻的。今天咱們就聊聊能做消防的大飛機。


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所謂大飛機,通常是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機。大飛機包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機,以及一次航程達到3000公里的軍用飛機和100座以上的民用客機。在軍用飛機領域,大型軍用運輸機最吸引人們的眼球。這些飛機之所以被稱為大飛機,是因為它們有著一些令人驚歎的“大”特性,即大體積、大容量、大航程等。“大”,是其最重要的標誌。


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目前,世界上有能力製造和擁有大型軍用運輸機,且種類、型號齊全的國家,主要是美國與俄羅斯。今天咱們就看看伊爾-76運輸機和“大力神”C-130運輸機的消防能力。

消防大飛機是森林火災的滅火主力

飛機用於森林滅火始於1919年,第一架用於森林火災偵察的飛機是一戰的JN-40和DH-4型飛機,僅在1919年這一年就有十幾架飛機用於空中森林巡護,巡視從Lassen山區到墨西哥邊境的加利福尼亞地區的森林,當年就發現550起火災,從此,飛機成為了森林火災巡護的主力。


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波音747-400滅火飛機



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Be-200飛機

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CL-415滅火飛機

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DC-10滅火飛機

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伊爾-76滅火飛機

伊爾-76運輸機消防能力

伊爾-76作為軍事運輸機研製項目於上世紀60年代末提出並開始設計,至今以來已有超過38個國家使用過或正在使用伊爾-76,共有超過850餘個營運者,可以說伊爾-76是世界上最為成功的一款重型運輸機。


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伊爾76編隊

近日,俄空天軍首次高調展示伊爾-76運輸機的“消防轟炸”能力,顯示這種經典運輸機作為救火飛機的獨門絕技。


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伊爾-76加裝VAP-2消防噴灑系統示意圖

與其他滅火飛機需要專門改裝不同,普通的伊爾-76運輸機(例如伊爾-76M),只需在貨艙內加裝VAP-2消防噴灑系統(從安裝到加註阻燃劑只需2小時),就能搖身一變成為“消防轟炸機”,一架伊爾-76可以搭載40噸阻燃劑(水),是美國C-130滅火飛機搭載量的3.5倍。


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伊爾-76裝載消防噴灑系統現場圖,可見與周圍人員的尺寸對比。

據俄方公開資料顯示,一架伊爾-76“消防轟炸機”一次出動,可以撲滅5.5萬平方米(相當於6個足球場面積)的火場,機組人員可以選擇兩種噴灑模式(“8至10秒模式”,或“15至20秒”模式),後者更適合更大的布撒面積。


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伊爾-76M以超低空接近火場並噴灑阻燃劑


執行滅火任務時,伊爾-76M可以離地僅50米的超低空高度接近火場(空速可保持在每小時280千米)。為提升投灑精度,伊爾-76還會加裝紅外尋的裝置,與機載飛控計算機互聯,可以確保在低能見度狀態(煙霧瀰漫)下,也能準確滅火。

除演示現場滅火外,俄軍3架伊爾-76M還以密集編隊方式,用染料水在空中噴出了一面長2000米,寬200米的俄羅斯國旗,頗具視覺衝擊力。

“大力神”C-130運輸機

C-130由美國洛克希德-馬丁公司研製,是世界上設計最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機之一。從1954年8月23日首飛至今已服役60餘年,有70餘個國家或地區使用,總生產量愈2300架,各種任務改型近40種。


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它最初被設計用於兵員、物資的運輸投送和救生工作,如今這個龐大的家族遍地開花,從事突擊滲透、對地支援、空中偵察、空中加油、海上巡邏等任務。同時,C-130也活躍在民用、商業領域。


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改裝起落架後,能夠在極地起降的C-130運輸機

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AC-130空中炮艇


除了能勝任消防工作外、C-130運輸機還可擔負大氣採樣、人工降雨、驅霧、冬季風暴偵察等任務。

C-130運輸機加裝滅火設備,瞬間成為消防飛機

2018年5月9日美國空軍官網發佈一組照片,第36空運聯隊進行的“大象漫步”演習。這次的演習有C-130運輸機、C-12小型運輸機和UH-1N直升機,組成強大的陣容。


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在此次大象漫步中,第36空運聯隊共出動12架C-130運輸機,3架C-12小型運輸機和2架UH-1N直升機。

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C-130運輸機群的特寫,顯得非常壯觀。

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雖然C-130運輸機在整個運輸機中並不算大,但由於性能可靠,運輸效率高,美軍使用非常頻繁。

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從空中望去,一字排開的12架C-130運輸機非常壯觀。

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為提高起飛頻率,C-130運輸機呈雙列縱隊交錯滑行。

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這種大象漫步演習主要考驗整支部隊在短時間內最大起飛數量,這樣的演習已經成為了一種衡量標準。

結語

俄羅斯的伊爾-76戰略運輸機在這些方面不亞於“大力神”運輸機,前者也被改裝成一大批專業飛機,如電子干擾機、消防飛機、空中軍事醫院、海上搜救機、航天訓練機、空中加油機、預警機、特種激光飛機等等。

可以說,C-130和伊爾-76的戰場變身,從另一個方面體現了軍用大飛機的重要意義和巨大價值。

End

資料源:參考消息、指尖點兵、中國航空新聞網

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分,這樣下一個看到的人會學到更多,你知道的正是大家需要的。。。



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