现代汽车的生产过程是及其严格的，虽然跟其他商品一样生产——销售。但是汽车在出厂前需要经过多重的测试，每个部位都是工程师精心设计过的，目的就是保证车子的质量是达标的。
但是以下提到的这些车品，如果你都有的话，那基本就把工程师为司机和乘客设计的安全屏障作废殆尽了。
座椅套
座椅套简直太普遍的，注明一下如果觉得织物座椅不好从而加装了皮座椅那就算了，但不是说没有危险。车子出场使用的座椅套，已经考虑到了摩擦性和阻燃性，私自加装皮座椅还是有些风险的。不过这不是我主要想说的，我想说的是一些稍高档的车为了保护皮座椅，然后给上了座椅套。为此我还编了两句顺口溜，加钱买的皮座椅，为了保护皮座椅买了座椅套，卖车的时候才发现，自己从来没有享受过加钱买的皮座椅。我车位旁边的宝马X3，套了个目测不过300块的座椅套，作孽啊，宝马工程师精心选材的真皮座椅，被一个几百块的座椅套全毁了。而且座椅套使得侧气囊根本无法正常工作。
不过去逛二手车市场，我特别喜欢套了座椅套的车，把座椅套一撕开，崭新的座椅呈现在眼前，在此谢谢套座椅套的车主了。
车内坚硬的摆件
有人在车内摆了尊佛像，实心的，上面还写着出入平安祈求保佑自己平安。但是这东西指定不能保证你平安，只会在撞击的时候把你砸个半死。赶紧撤了吧，要摆摆点小的轻的就行了。
安全带卡扣
买车的时候问，这车有什么配置啊，有ESP吗有6气囊吗？没有啊，没有太危险了不要了。大家买车的时候都会比较关注安全配置，一定都选安全性高的。看样子还很在乎安全性呢。但是结果是老鸽子连安全带都不带，再多安全配置有啥用，都无法正常保护你的人身安全。
安全带限位器
有些车子的安全带嘞得比较紧，有人就自作聪明啦，买个限位器，把安全调到舒适的长度然后用限位器定住。这下舒服了这也完全违背了安全带的正确使用方法，根本无法给司机带来安全的拉回保护。
方向盘套
不是说一定不能装套子，有一些经济型的车子方向盘的用料太塑料了，出点汗就容易打滑，这是可以考虑选一个套子，但是注意要选缝线的，不能选那种直接套上去的，那种也是容易打滑的。但是高端车装个方向盘套就太没有必要了，像奔驰宝马的用料，方向盘触感特别好，设计师也是精心设计的，什么防滑处理都给安排了。但是你硬要加个淘宝几十块的套子上去，简直暴殄天物。尤其是那种毛茸茸的，我看到过一个姑娘开个S级套了个粉红色毛绒的方向盘套，真的白白浪费了S级的用料。当然了，有套子的车二手车市场上也挺吃香的，原车主帮第二任车主把车子方向盘保护得好好的。
车托宝跟助力球
这两货在淘宝上被卖家说得天花乱坠，完美省力，帮助导航增加行车安全。其实车托宝放在方向盘中间，气囊的一弹开不把你的脸打烂才怪，气囊的威力可是不容小觑的。还有助力球，女生完美搭档，这些淘宝卖家为了卖货胡说八道，打个方向盘都没力气那还是不要开车了，助力球只有工地的那种铲车才用的嘛！
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