去年7月31日，铃木重磅SUV车型铃木骁途正式上市，这款为铃木重点期待的产品在近一年多的市场搏杀里表现如何呢，有没有达到预期，一年来，是否有值得圈点之处，咱们一起来看看。
要说这款车的表现真的可以用一句俗话来表述，那就是"理想是丰满的，现实是骨感的"，铃木骁途上市后，销量不但没有铃木预想的在最火爆的SUV市场大展拳脚，反而抢了自家兄弟维特拉的饭碗，大家知道两款车的售价区间简直一模一样，9.98万-15.98万，完全重复，而且大小，配置等等都有相似，最终同室操戈。
实际上，这款车卖不好也有自己的原因，虽然"骁途"这个名字是新的，但是确实是铃木旗下小型SUV锋驭的中期改款车型，并且和天语SX4有着不小的渊源——因为锋驭实际上就是从天语SX4进化而来的，这对于越来越懂车的消费者和信息越来越开放的时代，是骗不过去的。
实际上抛出这些不说，骁途还是有自身看点的，那便是其配置在同级别，或者同价位车型中，相当优越，像全系标配的6安全气囊、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、无钥匙进入/启动、后视镜电动调节/加热、多功能方向盘、防夹手车窗等配置。
标配以外，中低配车型还搭载了全景天窗、倒车影像、定速巡航、发动机启停、后视镜电动折叠等，在这个价位简直是逆天，也能看到铃木的诚意。
首先，骁途的长宽高分别为4300*1765*1585/1580mm，轴距为2600mm，动力上搭载1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为122马力和140马力，峰值扭矩分别为158牛·米和220牛·米。其实从这个配置就可以看到骁途面临的竞品压力太大，合资里面就有日产劲客、本田XR-V、缤智两兄弟等日系对手的压迫，最重要的是还要面对自主品牌竞争。虽然铃木自认为的那点配置优势，加上售价所展现的性价比和自主品牌比起来那简直不能算回事，和荣威RX5、传祺GS4、奇瑞瑞虎系列，还有吉利博越等，无论从尺寸到外观还有配置，瞬间就被秒了，根本构不成威胁，在10万SUV区间，消费者可选择性太多，为啥要选铃木骁途？真的找不到合适的理由，如果这车下调到8万左右，或许将会有一波销量助推！
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