导语;2020 MERCEDES-BENZ EQC 400首次亮相，华丽的外表吸引观众的眼球
回到六年前，当时11位MotorTrend评委一致投票选出当时全新的特斯拉Model S作为2013年度最佳车型。我们紧张吗？是的，当然可以。特斯拉什么？埃隆是谁？我记得要问小组是否有人公开或私下曾说过Model S是蒸发器。十只手猛地抬起，另一位法官说，当他没有什么好说的时候，他的母亲教他什么都不说。从那时起，特斯拉经历了许多风风雨雨，首席执行官马斯科特·埃隆·马斯克的“特朗普”对“制造地狱”造成的破坏进行了抨击。
尽管如此，在2012年9月我所说的话之后，我永远不会打赌他的电动豪华轿车赢得年度最佳车型前一周将他的火箭船停靠在国际空间站的亿万富翁。考虑到特斯拉占2018年第三季度在加利福尼亚销售的所有车辆的4.6％ - 加利福尼亚州的公民人数超过加拿大。该行业的其他人终于意识到特斯拉的成功，并迅速醒来。
雪佛兰在Bolt EV（我们的2017年年度车型）上做了不可思议的工作，但今年的销量大幅下降 - 通用汽车将此归咎于转向海外生产，但廉价汽油也让大多数人购买Tahoes而不是Bolts。我也相信那些对电动车感兴趣的人对雪佛兰徽章不感兴趣。高级车辆与高端车型一样，不同于畅销的宝马i3，这些都是客户想要的。也就是说，捷豹刚刚推出了帅气的I-Pace，而奥迪正准备提供两款EV-E-Tron SUV和E-Tron GT。
保时捷的华丽虽然不幸名为Taycan就在附近。这是梅赛德斯 - 奔驰新品牌EQ-EQC 400的10款产品中的第一款。欧洲将于6月份购买电动奔驰。美国人将不得不等到2020年1月。为了暂时打破命名，所有全电动梅赛德斯将被称为均衡器。我预测这个会议不会持续很长时间，因为它会影响该品牌的其他名称。例如，EQC 400显然是SUV。事实上，它建立在与GLC相同的生产线上。
现在，GL是梅赛德斯 - 代表SUV（GL是Gelandewagen的缩写，或“越野车”），而GLC是SUV，其形状和价格大致类似于C级。这就是GLC中C的来源。那么当梅赛德斯推出电动C级车时会发生什么？ EQC已经被采用。无论如何，目前，梅赛德斯的第一款全电动SUV将被称为EQC 400.400代表400公里的电池续航（一分钟内回归）。400（几乎）可以代表马力，因为前后电动机共产生408个马力。前部电机略小，有五个绕组，功率略低于后部，后部有七个绕组。
这就是梅赛德斯EQ如何做后轮偏置。扭矩非常健康，为564磅 - 英尺。EQ工程师Bastian Schult告诉我，0-60英里/小时将在4.9秒内完成。您可能会认为EQC 400的所有功能可能会更快。事实上，这款紧凑型SUV的重量约为5,400磅。那很重。我们称的最后一辆梅赛德斯GLC 300的重量为4,006磅。为什么这么大？ 80千瓦时的电池组及其随附的碰撞结构时钟为1,430磅。当然，没有内燃机，但有两个电机，以及电机和电池的所有附属液体冷却。
为了便于比较，我们测试的最后一个特斯拉Model 3双电机性能重达4,078磅，在3.3秒内达到60英里/小时。在SUV方面，特斯拉Model X的重量为5,516磅，尽管它比EQC 400更大。400公里范围基于WLTP欧洲标准。如果您进行直接公制转换，则范围为249英里。但是，您不能只进行直接转换。Schult估计EQC 400将在220英里范围内获得EPA认证。为了证明，他指出，在我出现的前一天，他小心翼翼地驾驶这个东西207英里，剩下7％的电量。这将增加到222英里的范围。这不是一流的，虽然200英里以上的任何东西都适用于现实世界。充电时间是我们已经习以为常的，在110千瓦的充电器上，电池在40分钟内充电至80％。
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