這款SUV性價比MAX,90後也適合駕駛

多少年輕人曾夢想仗劍走天涯,卻發現現實中每天都在公共交通上擠到"變形"。想買輛車吧,擔心錢包太瘦撐不起來,不買吧,心裡總是惦記。這不,一狠心就拿下了新遠景SUV 1.4T CVT 4G互聯旗艦版,目前開了差不多半年,關於這輛每天陪伴我的車,也有些感受想和大家分享下,90後想買車的,可以看看這份用車報告。

外觀方面

這款SUV性價比MAX,90後也適合駕駛

先看看新遠景SUV帥氣的外觀吧,相信同樣作為90後,大家對車的顏值要求還是很高的。新遠景SUV外觀非常年輕化,由十顆LED燈粒組成的銳利日間行車燈使新遠景SUV的前臉炯炯有神,簡約大氣。而且,其獠牙式的下格柵讓前臉看起來也非常有張力。而車身側面線條十分流暢,看得出車身整體風格偏運動。當時,看車的時候我就覺得這款車挺好看的,現在是越看越喜歡。

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內飾方面

當然,一款車光有外在還不行,內外兼修才是實力所在。簡單給大家說說內飾吧,新遠景SUV的內飾採用黑棕撞色設計,搭配一體式造型儀表臺,視覺上增加了空間的延展性,質感也不錯,三幅式的多功能方向盤,握感非常好。不過,我更喜歡新遠景SUV的彩色中控大屏,夠大,且用起來像操作手機屏幕一樣省心方便。

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配置方面

再來看看這款車的配置。不得不說,在智能化快速普及的今天,汽車上搭載了智能配置已經不算什麼稀奇事兒了。但是對於新遠景SUV這樣一款8-10萬元級的SUV來說,能配備如此豐富的智能配置,的確讓我感到意外和驚喜。

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除了之前說過的9英寸彩色中控大屏,新遠景SUV含有的面積大於同級車型的1.05㎡全景天窗也是一大亮點。不僅抬頭就可以欣賞到美景的景色,夏季出門,汽車還直接配備有電動遮陽簾,開窗透氣的同時還能過濾紫外線。功能之周到讓人感動。

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特別要提到的,還有新遠景SUV的安全配置和輔助配置。其中,TPMS胎壓監測系統、CCS定速巡航+LIM主動限速系統、EPB電子手剎+AutoHold自動駐車功能、360°3D全景影像系統等配置不僅齊全,功能也足夠實用。

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值得一提的是,在8-10萬元的車型中,搭載車聯網系統的車型並不多見,而新遠景SUV就是其中的代表之一,搭載了業內領先的GKUI吉客智能生態系統。據我瞭解,這款車機系統的智能語音識別功能的識別率高達97%,除了普通話之外,智能語音控制系統還能識別6大主流方言。

平日裡,用語音控制功能直接打電話、聽音樂、查導航、問天氣、看資訊等都非常方便。而且只需要動動嘴就能和車機系統聊天打趣,一個人在駕車的路上再也不會覺得無聊。

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油耗方面

當然,大家買車還有一個很關注的點,就是油耗。畢竟油價節節攀升,保住錢包要緊。雖然新遠景SUV的燃油經濟性一直被人稱讚,但是為保證大家能瞭解它的真實油耗,下面就來說說我用了這麼久,對新遠景SUV油耗的真實感受吧。

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在油耗方面,吉利官方給出的百公里油耗是6.3L/100km。而就實際感受來說,目前我主要是在市區內開車,上下班通勤經常會遇到堵車的情況,加上走過的路段紅綠燈多,基本經常走走停停。不過,即便如此,新遠景SUV的油耗也沒有高到不能接受,基本上油耗是可以接受的,高的時候8個油左右,總體上一般在7個油左右。

這款SUV性價比MAX,90後也適合駕駛

放假回老家或者出去玩的時候走高速,油耗下降得就比較明顯,基本上可以控制在6-8個油之間。與動輒達到9、10個油的SUV相比,新遠景SUV的燃油經濟性確實不錯。總之,這樣的油耗表現,我是很滿意的。

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對於90後來說,考慮到目前的消費能力,一般買第一輛車的預算會控制一下,但是,在外觀和配置上並不代表會降低要求。所以,就新遠景SUV的價位和高顏值、高配置、油耗量較低來說,這款車的品質的確特別實在。讓人沒理由不喜歡,總的來說,買了新遠景SUV的確不虧。


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