今天（3月22日），以“銳意創新 e動未來”為主題的2019正新電動車胎新品發佈會在第十九屆北方國際自行車電動車展現場隆重舉行，這是國內頂尖輪胎品牌首次在展會現場舉辦電動車胎新品發佈會，受到了協會領導、廣大經銷商、整車企業以及各界媒體的廣泛關注。正新廈門集團總經理許智明博士、正新廈門集團二輪營銷中心營銷總監楊錦文、正新廈門集團二輪營銷中心市場總監岑勇、正新廈門集團二輪產品研發中心總監張垂和等領導出席了此次現場發佈會！
2019年是中國電動車行業發展史上的特殊年份，期待已久的電動車新國家標準將在4月15日正式落地實施，傳統廣義上的“電動車”也將根據標準被劃分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車三大品類，進而推動電動車生產技術的升級和細分市場的行程。
圍繞著不同品類的標準規定，電動車產品在“整車輕量化”、“動能最佳化”以及“續航極大化”等方面的硬性需求已經成為擺在全行業面前的技術課題。作為電動車裝配件中最關鍵同時也“最接地氣”的輪胎，也必須要實現同步技術升級，全面滿足新的市場需求。
作為國內頂尖輪胎品牌，正新始終以高端輪胎形象和全面領先的技術實力聞名於電動車領域，以品質為保障，以持續創新為驅動力，迎合國內電動車消費者實際使用需求，研發出多款電動車專用輪胎推向市場，不僅是愛瑪、雅迪、臺鈴等國內一線電動車企業主力車型的標配輪胎，同樣在終端電動車銷售維修市場銷量遙遙領先。
結合電動車新國標形勢下的新要求，正新輪胎技術團隊經過近一年的研發實驗，發展出獨有的膠料混煉分散技術，並搭配二代納米二氧化矽及偶聯技術減少胎面膠在接地過程因壓縮、剪切導致的能量損耗，同時採用特殊分子結構的雙末端改性溶聚橡膠，大幅提升膠料與地面的包覆和咬合性，最終推出了更加適合電動車輪胎的“全新低滾阻G配方”。
G配方的核心優勢在於：首先實現了滾動阻力降低40%的技術飛躍，極大節約了行駛過程中的能量損耗，這對於越來越注重續航里程的電動車而言非常重要！其次相較於普通配方和傳統低滾阻配方，G配方仍保持了穩定的乾地抓地力，更大幅提高了在潮溼地面的抓地能力，進一步保障行駛安全。圍繞電動自行車、輕便電動摩托車、電動摩托車三大細分品類的的不同實際需求，正新輪胎還在現場推出了採用了低滾阻G配方的三大系列產品。
CM595：輕量化國標車專用輪胎CM595採用獨創無限基因概念花紋，胎肩主、副溝採用無限基因∞概念設計---提升胎面兩側排水性能的同時，凸顯整體設計感。中心高陸比及連續接地——提供直行穩定性與舒適感，有效降低滾動阻力，提升續航里程！同時採用PROFILE輕量優化設計和低密度高性能材料，減輕高達15%的輪胎重量，完美契合國標車型需求！
CM596：更安全的輕便電動摩托車專用輪胎CM596融合了低滾阻及雨天或城市灑水後溼滑路面的溼抓要求，採用時尚低滾阻花紋，通過對中心高陸比、連續接地、“旋渦溝”肩胎設計以及鑽鍊形SIPE設計，極大提升了溼地抓地力，安全更美觀，加上低滾阻G配方的導入，CM596將全面滿足用戶對高續航里程和安全需求！CM596融合了低滾阻及雨天或城市灑水後溼滑路面的溼抓要求，採用時尚低滾阻花紋，通過對中心高陸比、連續接地、“旋渦溝”肩胎設計以及鑽鍊形SIPE設計，極大提升了溼地抓地力，安全更美觀，加上低滾阻G配方的導入，CM596將全面滿足用戶對高續航里程和安全需求！
NK01：專為電動摩托車打造NK01採用了電動街跑新花紋，通過大流線主溝設計以及精細計算的花紋溝傾角設計，NK01將為整車提供更低的能量損耗、騎乘穩定性和安全性，應用FEA仿真模擬，優化輪廓設計，確保轉彎大傾角時的接地面積，極大提升了整車的安全操控體驗。NK01胎面採用複合結構胎冠在中間採用了全新的低滾阻G配方，冠部兩側採用了高抓地力配方，為輪胎提供低滾阻的同時也提供了更強的乾溼地抓地力，讓車主盡享駕乘樂趣！
隨著電動車整車標準新時代的來臨，作為核心零配件的輪胎升級已經刻不容緩，作為國內輪胎頂尖品牌，正新在電動車最大展會北方展現場推出採用全新低滾阻G配方的三大系列輪胎，勢必將引領行業進入新一輪的技術升級，為用戶提供更好的駕乘體驗，無疑為全行業做出了最佳的示範！
閱讀更多 摩榜 的文章
