“你开XXX，早就死了！”
汽车安全性对消费者的重要性不言而喻，而安全性上最重要参考因素便是碰撞测试成绩。废话不多说，先看今日（3月26日）中保研公布的最新碰撞测试成绩再聊。
本次中保研公布的是2018年第二批车型测评结果，共11款车型，有轿车、SUV和MPV三个级别，整体表现较优车型为一汽丰田奕泽IZOA和上汽大众斯柯达柯迪亚克，而自主品牌表现较优车型为众泰T600，比亚迪宋MAX的成绩则垫底。
合资车：奕泽和柯迪亚克称雄
一汽丰田奕泽IZOA在中保研碰撞测试中，拿到了三个G（优秀）和一个A（良好）的成绩，表现最好，而上汽大众斯柯达柯迪亚克同样也有三个G（优秀）成绩，而在车内乘员保护项上则拿到M（一般）成绩。
奕泽IZOA碰撞测试现场图
柯迪亚克碰撞测试现场图
至于现代领动、起亚智跑以及MPV车型中的销量佼佼者别克GL8，成绩则不尽如人意。
现代领动碰撞测试现场图
现代领动碰撞测试现场图
别克GL8碰撞测试现场图
别克GL8碰撞测试现场图
值得一说的是，奕泽（海外为C-HR）在欧洲E-NCAP碰撞测试中拿到了五星评价，而现代领动（海外为Elantra）在美国IIHS碰撞测试中得到了好成绩并入选2019年度“最佳安全车型”。二者海外具体成绩见下图：
丰田C-HR欧洲E-NCAP碰撞测试成绩
丰田C-HR碰撞测试现场图
现代领动（海外版）美国IIHS碰撞测试成绩
现代领动（海外版）美国IIHS碰撞测试现场
自主车：众泰T600表现较好，比亚迪宋MAX垫底
众泰T600碰撞测试现场图
宋MAX碰撞测试现场图
在这份成绩单中，自主车成绩普遍表现不佳，表现最好的众泰T600也只拿到了两个A（良好）和一个M（一般）成绩，而在耐撞性和维修经济性这一项目中，5款自主车型中除了众泰T600拿到M（一般）成绩，其他4款自主车都为P（较差）成绩。
关于中保研
全球多个国家都有自己的碰撞测试机构，如较知名的美国 IIHS碰撞测试与欧洲E-NCAP碰撞测试等，而国内除去C-NCAP碰撞测试最高五星评价机制，另一个便是年轻的中保研推出的中国保险汽车安全指数 ( C-IASI )。
官方资料显示，中保研汽车技术研究院有限公司（简称“中保研”）是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来，总部设在北京。
同时，中保研也是保险行业唯一的汽车技术研究机构。
小结：
中保研最新碰撞成绩已出炉，当然，碰撞测试成绩仅是参考，轿车、SUV等不同级别车型碰撞测试成绩会有所区别，而同一款车型不同配置版本碰撞测试成绩也会不同。
因此，遵守交规，注重日常安全行车细节，才是保证你安全回家的第一要素。
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