随着汽车的普及率不断提高，汽车也逐渐走进了千家万户，成为了人们日常生活出行的必需品。大家都知道自己车上的刹车系统是行车的安全保障系统，如果刹车系统出现问题的话极有可能车毁人亡，所以今天就来给大家讲解一下我们在刹车失灵前会有什么前兆，我们平时应该怎么去检查去保养呢？
第一个，刹车油不足。我们在发动机舱后面接近防火墙的位置一般情况下都可以看见刹车油的油壶，刹车油的油壶又有一个最低液面，当你的刹车油低于最低液面，这个时候刹车油的油量不够，就有可能会导致刹车疲软甚至刹车失灵。所以说我们应该经常检查刹车油，如果刹车油少了要及时添加。
第二种情况就是刹车油变质了或者刹车油坏了，很多车子都要求2年4万公里，3年6万公里去换刹车油；但实际上刹车油的更换标准一般情况是以刹车油的含水率来决定的，因为刹车油它是属于亲水物质，就是说它本身具有吸水性。而且这个刹车油壶虽然看上去密封，但是不是绝对密封的，所以说随着刹车油使用的时间越长，刹车油里面的含水率就会越来越高。
所以判断刹车油是否需要更换我们只需要用测试笔测试一下，如果达到警戒级别就需要更换了；如果没有达到警戒级别，其实不换问题也不大。如果刹车油的含水率过高不换的话，我们在踩刹车的时候会导致刹车油里面的水分沸腾，这个时候刹车油传递的力量就会衰减，会导致我们的刹车偏软，严重可能会有刹车刹不住的情况出现。
第三种情况就是我们的刹车片磨损过度，一般情况下我们的刹车片还剩下三毫米的时候就需要更换了，大部分车子都是机械式的提醒，你的刹车片后会有一个警示铁片，当刹车片磨到警示铁片的时候刹车片跟铁片之间就会发生刮擦，这个时候踩刹车就会出现刺耳的刮铁的声音，这个时候就一定要更换了。
还有一部分贵一点的车子，在刹车片哪个地方是埋了有传感器，当刹车片磨到一定极限的时候会磨到传感器，所以在你的仪表盘上会亮起一个类似于手刹一样的红色警示图标，这个时候提示你刹车片剩余不足，需要换刹车片了。
第四种情况如果我们在踩刹车的时候感觉刹车非常的硬，这个时候可能是真空助力泵出现了问题，因为为了让我们刹车更省力，现在的刹车系统都设置了一个真空助力泵，所以说平时车子在熄火状态下踩刹车踩几脚之后，发现刹车变得非常硬踩不下去了；但是你只要把车子点火启动之后，会发现刹车很容易踩，就变得非常软。
所以如果平时车子点火之后刹车变硬，要考虑你的刹车助力泵的单向阀是不是坏了，或者说刹车助力泵的管路是不是出现了泄露出现了漏气什么的，这就要及时去检查了。最后再跟大家强调一点，假如我们的车子放了一段时间没开，尤其是时间超过三个月以上，要先在启动的时候在安全的路段上面先把刹车踩几脚试一试，可以踩的猛一点都没有关系，这样的话确保你的刹车没有问题。
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