老司机：很多人把手自一体变速箱当自动挡开，开到报废都不懂！
现在社会经济发展，买车已经成为了一件很平常的日常消费活动。现在大部分人买车都是买的手动挡，而手动挡又分为AMT和AT。当然，很多车主对这些变速箱的构成不是很了解，他们只是觉得买个手动挡就行了。但手动挡和手自一体其实是有区别的，老司机：很多人把手自一体变速箱当自动挡开，开到报废都不懂！
现在大家在开手动挡的时候，常常会用一个D档一直开到底，这样的操作虽然没错，但是会产生大量不必要的油耗。其实除了D档，手动挡还有很多其他的档位和功能。了解了这些功能后，我们才能称为真正的了解和使用过了手动挡。
手动挡和手自一体的区别就是手自一体可以同时拥有手动挡和自动挡的功能。不过相对于自动挡，手自一体的手动模式对操作的要求会更高。他要求档位不能跳，想要加档时需要一级一级的加，想要减档时需要一级一级的减，这样的操作要求很像当初我们学驾照，驾校教练的要求。
手自一体变速箱最大的优势就拥有更强的动力系统。那么在什么情况下，我们可以用手动模式呢？
一、超车
许多司机即开过手动挡，也开过自动挡。他们普遍的反应就是自动挡汽车超车反应太过迟钝，相信不少车主都有过这样的感觉，在超车的时候，明明自己已经将油门踩到底了，但车子的反应就是不灵敏，有时候被超车辆反而加速开过去了。这个时候就可以使用手自一体的的手动模式增强动力，帮助我们超车。
二、长距离下坡时
长下坡时，车子的速度会自然而然的加快。而自动挡汽车本身没有什么好的档位来降速。这时使用手动模式依次降档会使车辆运行的更加顺畅。
三、凹凸不平的道路
将汽车开在凹凸不平的道路上，也可以使用手动模式。因为在这种路段，汽车的档位在不断的变换，这样是很损伤变速箱的。手动模式下，可以减少档位的频率，保护变速箱的寿命。
对此，你有什么看法呢
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