在如今顏值與實力並存的時代，只靠顏值或者只靠實力已經征服不了廣大的車友了，要想征服每一個人，必須拿出自己的殺手鐧，作為佔據了北美很大市場份額的豐田明星車型亞洲龍，國產後的它做到了顏值與實力並存，視覺與操控並重。真正的給與了中國用戶全新的體驗。
第五代亞洲龍作為豐田TNGA架構打造的全新車型，自問世至今就一直頂著 "豐田TNGA全球旗艦車型"的頭銜，可以說，TNGA架構是亞洲龍的靈魂所在，而亞洲龍則集中展現了TNGA帶來的造車革命。TNGA架構賦予了亞洲龍更加時尚炫酷的外觀，尤其低重心的車身設計使得新車更有駕駛激情。此外，TNGA架構還使亞洲龍的安全性得到提升，並且在環保和燃油經濟性上更加優秀。下面，我們就來看看TNGA架構帶給亞洲龍的與眾不同吧。
我們從外觀上看，豐田亞洲龍一改之前豐田保守的設計風格，採用了全新的設計。整個前臉用橫幅式鍍鉻條組成的，而且這個前臉邊邊角角的線條看起來非常鋒利，侵略性十足。而該車的前大燈組看上去非常細長，很帥氣，內部配備的是全LED光源。從側面來看，整車顯得非常的時尚大氣，再加上富有張力的尾部設計，讓整車具有強烈的肌肉感，
內飾方面，亞洲龍做了較大的改動，也顛覆了以往對豐田車的一貫感覺。中控臺的屏幕和排檔座的為一體式設計，凸顯了科技感，也增加了豪華感和奢華感。視覺效果與高級的軟性材料融為一體，簡約的一體式懸浮中控屏與液晶儀表盤顯得非常協調。並加入了HID抬頭顯示器，九英寸多媒體大屏以及液晶屏能夠實現與手機的二級聯動，讓整車智能系統使用起來非常的先進。
一般來說，加速性和油耗就像是一個事物的兩極，無法調和，但亞洲龍在這一點上取得的突破值得稱道。
從零開始、全新研發的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine，採用了高速燃燒技術和可變控制系統，通過減少排氣、冷卻、運轉等各個環節的能量流失，最大程度提高了熱效率，從而達到世界頂級水平的41%，賬面上看是超過豐田混動明星普銳斯。
新車提供2.5L汽油版和2.5L混動版，共6種配置。其中，汽油版搭配新研發的Direct Shift 8AT（8AT），最大功率154kW，峰值扭矩250Nm。混動雙擎版則搭載豐田最新一代混動系統，最大功率為160kW，達到最大加速力只需要一秒鐘左右，比此前同類車型減少了2/3。同時油耗分別汽油版6.2L/100km，表現十分優秀。
值得一提的事在很多細節方面亞洲龍也做的十分用心，比如在重點部位採取的各種降噪措施：前部發動機蓋配備吸音器、擋泥板配備分隔器，車門區域有樹脂維修孔蓋和隔音玻璃、座艙車架橫樑有泡沫和減震材料、地板下方有減震塗層、地板上有消音墊等等，完全平坦化的底盤，有大面積的罩板，也大大優化了座艙的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）。
如今亞洲龍已經正式進入了中國市場。亞洲龍不僅在物性表現上可圈可點，其價格也相當的合理，高顏值和高實用性集中在豐田亞洲龍的身上，再加上豐田一貫的可靠性口碑，勢必會在中級轎車上贏得一席之地，成為真正的 "亞洲龍"。
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