東南A5售價4.99-7.59萬，筆者認為4.99萬的起步價格已經沒有給消費者任何說它貴的機會，對於一款緊湊型家轎，這已經是擊穿底線了。然而品牌力缺失的東南A5並沒有拿出耀眼的銷量，上市以來的巔峰時期也不過單月售出2383輛的水平，直至今年2月，東南A5的單月銷量已經滑落至770輛。
價格的下探卻沒能成為打動消費者的主要因素，對於東南A5而言著實可惜，今天我們就來聊一下這款最便宜的緊湊型家轎。
其實筆者建議，要是手握5萬，不妨看看東南A5。從多個維度來看這輛車，都不乏是一款性價比極高的車。
一、外觀
對於外觀，我們不多做評價，主要來聚焦一下尺寸。東南A5整車尺寸：4588*1780*1485mm，軸距2625mm。若是緊湊型家轎的尺寸來看待東南A5要面臨的同級競爭，那麼這個尺寸只能說勉勉強強。但是若拿這個尺寸就同價格水平橫向對比，卻又著實是可圈可點。
以下我們舉例了幾個車型，大家不妨直接對比。
起亞煥馳：4300*1700*1460mm，軸距2570mm；售價：4.99-7.39萬，定位：小型家轎；
比亞迪F3：4533*1705*1490mm，軸距2600mm；售價：4.39-7.79萬，定位：緊湊型家轎；
長安悅翔V7：4530*1745*1498mm，軸距2610mm；售價：5.19-7.99萬，定位：緊湊型家轎。
國產車都有一個共性，就是在低價位市場的競爭中比起合資，內飾的質感表現明顯處於上游，並且能提供較為豐富的配置享受。
我們從東南A5的內飾就可以發現，若是將東南A5和大眾捷達或者桑塔納的內飾放在一起對比，便可以輕鬆勝出。以下也用圖例的形式，方便大家對比。圖1為東南A5，圖2為桑塔納。
配置方面，東南A5儘管價格不高，但是已經拿出了非常大的誠意，在同級的競爭中絲毫不會落後。
想特別說一下，6.5萬的中配車型，胎壓監測、倒車雷達、電動天窗、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表盤、9英寸液晶觸控屏等配置相當豐富。
筆者認，：尺寸、內飾、配置都不是東南A5的重頭戲，最後還是要回歸到東南A5的動力表現上。
東南A5配備三菱的1.5L發動機，最大功率88kw，最大馬力120匹，最大扭矩143Nm。傳動方面匹配的是5MT和CVT無級變速箱。雖然這臺發動機已經不是什麼新技術，但穩定性、燃油經濟性方面的表現還是很優秀。而且自主品牌將三菱已經較為成熟（老的）發動機進行直接運用，東南A5並非史無前例第一人，倒也沒什麼好詬病。
懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿獨立懸架，四輪獨懸的結構在實際駕駛過程中勢必要比扭力梁穩妥，所以同樣要給予認同。
總體上來說，在4.99萬的價格上，東南A5除了品牌不夠響亮之外，整體表現並不差。
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