這款奧迪一口氣降了8萬!全時四驅+獨懸,破百僅需4.8秒

說到性能車這個話題,相信很多車友都跟小編一樣開始熱血沸騰了。性能車一直都是一個“大玩具”,對於愛車人士來說,一直都是一個聊不盡的話題。性能車跟我們平時聊的家用車還是有所區別的,比如說舒適性和空間方面,相對來說沒有什麼優勢。追求性能車的也大多數是年輕人,對於空間和舒適性的要求沒有那麼高,最重視的還是性能。又或許車主不只一輛車,性能車僅僅只是一個“大玩具”。現在市場的性能車價格也越來越親民,讓更多人都能追求自己喜歡的車。現在我們來說一下奧迪旗下的一款性能車,這款奧迪一口氣降了8萬!優惠後才30萬,全時四驅+獨立懸掛,破百僅需4.8秒。今天我們的主角是奧迪—S3,這款車在同級別車裡面的性能表現是相當出色的,那麼現在我們一起來看一下這款車在各方面的表現吧。

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首先是外觀方面,前臉還是採用了家族式的設計語言,六邊形狀的大面積進氣格柵,上面設有多條橫貫式的鍍鉻裝飾條。兩邊是犀利的大燈組,採用了奧迪全新設計的LED大燈光源,點亮後的效果讓人非常驚豔,真不愧是被車友們稱為“自帶燈廠”的車企。下邊採用內凹式的霧燈組,的大燈組相互搭配,使得前臉看起來更加有層次感。整個前臉的造型設計和奧迪A4L有幾分相似,辨識度也很高。

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車身側面,側面採用直線式的腰線,從車頭一直延伸到車尾,把整個車身分割的更加的立體。在車窗的周邊設有銀色的鍍鉻裝飾條,和線條相互襯托使得車身看起來更加有線條感。還有18寸的旋風式五幅式鋁合金輪轂,還有紅色的剎車卡鉗,都在明示這它性能車的身份,輪轂的造型也動感十足。這款奧迪S3的定位是一款緊湊型車,車身尺寸的長 寬 高 分別為4474mm*1796mm*1392mm,軸距為2628mm。說到空間能力的表現,這款奧迪S3在同價位車裡面是最不起眼的,不過這也不是這款車的賣點。

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車尾部分,兩邊是細長的尾燈組,和微微伐起的尾部線條襯托,看起來顯得更加的立體。尾部下端是四排出氣的排氣管,造型運動感十足,看起來甚至還有一點唬人。總得來說這款車的外觀還是設計的非常年輕時尚的,造型也非常的動感,對於年輕消費者來說有著很大的吸引力。

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內飾部分,中控臺採用了大量的皮質材料,大大的提升了車內的質感。還有懸浮式的中控液晶顯示屏,圓筒式的空調出風口周邊設有紅色的襯托,真皮的座椅包裹性非常好,上面也設計有紅色的縫線,使得車內看起來運動感十足。平底式的多功能方向盤看起來很有賽車的格調,而且還採用了真皮的材質,手感方面非常好,大大的提升了駕駛的樂趣。儀表盤並不是全液晶的,轉速錶是採用液晶顯示,混合式的搭配帶有一種清淡的科技感。配置方面,牽引力控制 上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 發動機啟停技術 電子駐車 無鑰匙啟動系統 LED日間行車燈 全景天窗等等都應有盡有,還配有6個安全氣囊,配置方面是非常豐富的。

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動力方面,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力則可以達到290匹,峰值扭矩為380N.m。傳動部分匹配的是7擋雙離合變速箱,百公里油耗在7.2L左右。這款車的特色還有全時四驅和獨立懸掛,無論是過彎還是跑直線都非常的出色。總得來說這款奧迪S3的性能方面是非常出色的,美中不足的是空間不夠寬敞,實用性沒能達到理想的效果。

對於這款奧迪S3你又有什麼看法?留下你的看法和廣大車友們一起交流吧!喜歡汽車請關注我,每天更新不同的汽車資訊。


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