为什我如此看好新能源汽车市场？
目前这个时点是新能源汽车行业变革的转折点。随着石油和煤逐渐被开采完，发展清洁能源是势在必行的事情，这里我就不赘述它的重要性。我想说的，发展新能源汽车是推广清洁能源的重要方式之一。新能源汽车市场有多大？我们一定要认知这样的一个趋势，新能源汽车不是做燃油车的增量市场，也不是和燃油车来竞争，而是要完全取代燃油车市场，很多人可能觉得匪夷所思，等过了10年20年后，你再回头看这样的预言会觉得理所当然。目前国内的汽车保有量突破2亿大关，新能源汽车的占比很小。随着新能源汽车战略的推进，这个占比会越来越大，这意味着新能源汽车市场机会有多大？你自己可以想想。
为什我坚定看好比亚迪？
我认为这家公司具备领导国内新能源汽车的潜质。我之前在工作中有接触过这家公司，让我坚定这种看法。
首先，我们都知道，目前新能源汽车的核心是电池技术，比亚迪这家公司在电池技术方面沉淀多少年，可能有很多人都知道，有多少核心技术是其他厂商不具备的，这不是说其他厂商一朝一夕就可以完成的过程。网上有一个很搞笑的言论，在燃油车火的时代，有人说比亚迪不行，这不就是一个做电池的公司吗？现在新能源汽车时代，可能还是那一拨人说比亚迪不行，做沙发的水平不如其他品牌？反正都是你对，黑的白的都是你对。
其次，比亚迪这个公司具有有工程师精神。上次王传福上央视的《开讲啦》，说自己最喜欢的标签就是技术狂人。创始人的性格往往决定了企业的性格，通过我自己的了解和接触，我认为比亚迪是一家具有工程师精神的企业。以技术导向的公司，需要工程师精神，容易做出精品。有人可能说比亚迪的车坐的不舒服，我相信这些非核心技术东西都是很容易改善的。
再次，比亚迪已经是国内新能源汽车的领导者，你们为什么总要相信一个传统燃油车转型做新能源汽车能超过现在领导者，而不相信现在的领导者有能力一直延续自己的竞争力？我觉得这个逻辑很搞笑。就像你不看好现在的拳击冠军，而去看好一个刚从散打转到拳击的选手。我认为比亚迪有延续其在国内新能源汽车领域的龙头地位——1.比亚迪在新能源汽车领域的技术沉淀不是其他车企一朝一夕可以超越的；2.王传福是技术狂人和梦想家，这样的人去领导以及技术导向的公司很容易做成行业龙头；3.比亚迪扎根深圳，深圳是人才和科技创新的高地，以及深圳开放包容的政策环境，必然能助比亚迪成长为一家世界级的新能源车企。
最后，比亚迪除了电池、新能源汽车，还有一大杀手锏——云轨。云轨有效解决地铁、有轨电车等轨道交通占地大、投资高、建设周期长等缺点。随着几个城市的推广，我相信这个性价比高的轨道交通工具将很容易在一线城市局部、二三线城市大部分地区推广。对于比亚迪自身来说，云轨的技术已经很成熟，未来就是兑现收益的时候，云轨将成为比亚迪未来投入低、收益高的杀手锏。
说说比亚迪的股价，现在51.88元，市盈率（TTM）50.51，你觉得高吗？我觉得一点都不高，比亚迪今年的业绩不是很好，意味未来改善的空间很大，如果明年的业绩能翻一倍，市盈率立马降到25左右。对于具有无限想象力的公司，我们不应该给予更高的估值吗？腾讯控股在很长的一段时间里市盈率也是超过80的，随着业绩的增长，在股价不断上涨过程中，市盈率却不断的降低，所以要动态来看估值水平。
总之，对于未来最具潜力新能源汽车企业，应该坚定持有。
以上内容仅代表个人研究观点，不作为投资建议。
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