雖然現在開車的朋友很多了，但每天還是有大量的新手朋友加入到有車的行列。有時候我們開車的時候碰到各種隨心所欲轉彎、超車之種大多都是剛開車，正常情況下，越是老司機開車就越穩。但畢竟我們不是專業車手，有些知識是要一點點攝入的。就比如今天我們要講的，有些朋友碰到下雪天就懵了，各種情況都不知道怎麼處理。下面我們就針對下雪天可能碰到的情況給大家介紹一下，以免我們碰到這種情況的時候不知道怎麼辦。
這裡告誡大家一聲，碰到下雪天首先不要慌，越急可能越會出錯。準備出行之前首先先把車身積雪清理一下，特別是前擋風玻璃和後面玻璃的，還有左右後視鏡、車燈等，這些是我們開車時候判斷路況和車況的依靠。下雪必然天冷，車輛冷啟動對發動機的傷害是很大的，最好先怠速一會讓發動機熱起來再開動汽車。冬天的時候雨刷經常會被凍住不能動，我們不要強行讓它工作，這樣只會起到反作用，等冰雪融化之後再啟動雨刷，不然有可能會合雨刷的電機燒燬。
剛起步的時候不要給油，這樣容易出現打滑，可以用二擋或怠速讓車輛先運行起來。由於下雪天，輪胎抓地力沒有那麼強，冰面的阻力也非常小，不會像我們平時正常行駛的時候扭矩輸出那麼大。所以如果還像平時那麼大的扭矩輸出的話，就會出現原地打滑的現象，雖然可以修正方向盤不過也難以控制。
下雪天轉彎和平時轉彎差距是比較大的，平時我們轉彎的時候後半程都是要給油的，如果在下雪天還給油的話很容易會打滑、漂移。所以在下雪的時候儘量避免轉彎的時候給油，轉彎的時候先要減檔、減速，千萬注意不要等要轉彎的時候減速，這是下雪天開車的大忌，因為你轉彎的時候，汽車的中心在彎角外側，這個時候剎車很容易使車輛打滑，而且在減檔的時候是一個手把方向盤，一個手把檔位的，這個時候如果出現側滑是很危險的。所以我們要控制在轉彎之前把速度降下來，轉彎過程中避免給油或剎車，轉彎完成之後再緩緩加油加大扭矩輸出。
如果雪下的特別大，我們也儘量不要開霧燈，霧燈的光這比雙閃要大，很容易影響附近車輛的視線，這同樣是很危險的。特別是在夜晚的時候，雙閃就已經很醒目了，用上霧燈和遠燈燈的作用就差不多了，一直晃會影響前車或後車的判斷。
下雪天正常行駛的時候一定不要大力踩油門或剎車，都容易出現側滑，特別是後驅車。一般加油、剎車過猛測滑的時候不要慌，也不要猛大方向，首先先把速度降下來，儘快讓車輛處於停止狀態，以免造成最大的損失。
等紅燈或是要轉彎的時候要提前預測車距，儘量避免車距過近的時候再踩剎車，剎車也要緩緩的踩，必要的時候還要採用點剎的方法。紅燈轉綠燈的時候也要提前掛擋怠速行駛，等車動起來之後再緩緩給油。要時時注意儀表盤，看看汽車的各項性能是不是都處於正常的狀態，還要注意油量還剩多少，在下雪天不像平時，我們需要提前把一切可能發生的事情都處理好。油箱的油也不要加的太滿，控制在8成左右就可以。下雪天對汽車的操作還是比較頻繁的，油耗自然會增加，如果油量已經快到警戒線了就先把油加上，否則在冬天裡野外沒油了是很悲慘的。
下雪天的時候要注意保持汽車的牽引力，儘量保持掛檔行駛，這樣在行駛中會安全很多。如果因為車輪抱死使發動機使去動力而風滅火的話，先不說打火會不會費勁，就算起步的時候也是很費勁的。如果真的不可控制要發生事故了就儘量可側面來，這樣維修費用還是少一些，前車頭都是重要部件，一旦損壞會很麻煩。
結語：說了這麼多其實就是想讓大家慢行慢開，下雨天的速度都是不快的，只要避免出現打滑就是安全的。平時的時候儘量多多保養，多做檢查，不要等碰到特殊天氣出問題的時候再怪自己平時沒有保養好。還有就是如果有南方過來北方的朋友一定要個心理準備，北方的天氣和南方不同，基本上整個冬天都會在冰天雪地中渡過。
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