FF“復活”的事情 想必各位都已經知道了
不知道也沒關係，我給大家簡單捋一下
在過去的2018年裡
賈總的人生就像坐了過山車一樣跌宕起伏
一邊
樂視網正深陷退市風險
易到被折價拋售
債主們仍然投訴無門
另一邊
賈老闆用一切做賭注換來的FF
面臨著創始員工一波一波離開
賈老闆也在一波一波的降薪裁員
當然 與此同時
賈老闆並沒有停止放風：
FF91快了！新的融資也快了！
就在我們覺得FF要涼透之際
果然，6月底 恆大的許家印帶著錢就來了
甚至錢都可以提前給
只要賈躍亭交出實際控制權
只要FF91能在2019年之前量產
（到底量沒量產成。。。現在已經2月中旬了）
8月底 賈老闆在美國開了一場“類似”新車發佈會
邀請了很多媒體
FF91終於要以這樣不怎麼太成熟的方式面世了？
“以前沒人相信我能造出車，但今天我做到了！”
老賈哽咽著
不得不說 每一次的發佈會
他真的用自己的方式盡力了。。。
不管你同樣堅信著，還是認為只是一場秀
無論如何
這一天都是賈躍亭離夢想最近的一天
10月，FF提出仲裁
要求剝奪恆大的融資同意權
並且要解除和恆大的一切合作協議
兩方誰也不讓步
最終賈躍亭斷臂求生
和恆大達成和解
不僅降低FF的估值
還出讓FF中國的經營權
然後。。。就是死一般的沉寂。。。
到處都看不到賈老闆的消息
微博也停更了3個月
FF既是賈老闆的夢想，也是他東山再起的希望
咋就沒了消息？
就在大家以為FF再一次要涼透了的時候
賈老闆發了條微博：
緊接著還更新了條朋友圈：
這就很有意思了
賈老闆怎麼可能讓FF涼呢？
給大家畫一下微博和朋友圈的重點：
1. FF被媒體評為加州最佳科技創業公司之一
2.這個第三方媒體名字叫The Tech Tribune
我一直覺得
賈老闆除了供應商和他的股民們
真的誰也沒騙
在和恆大決裂的時候
我還特意寫了一篇文章
跟大家分析了一波，我這個結論來自何處
沒看的胖友們可以點擊下面的藍色標題跳轉
《賈躍亭除了供應商，誰都沒有騙》
不過說實話，這次的評選。。。
我是真的。。。不太信的
首先是FF早在2014年就成立了
其和恆大鬧的事情可謂是路人皆知
再加上自身也曾爆出了裁員、降薪的新聞
所以對於媒體來說
對FF的評價應該更加謹慎一些才對
其次，對於畫出來的第二個重點
這個叫The Tech Tribune的媒體
之前我並沒有聽說過
所以也就對這家媒體有了興趣
於是做了一些簡單的調查：
首先我順著名字直接找到了這家媒體的網頁：
初步看起來，還是比較簡潔的
看了下內容索引：
大部分文章的標題都是類似這種
“2019年xxx地區最佳科技創業公司”
基本上把美國所有的地區都例舉了一遍
這倒也無可厚非
選選當地最佳嘛，也不是不行
那我們再來看看評選依據
只要有理有據、讓人心服口服
一切都OK
於是我隨機點進其中一篇看：
從文章的形式上來看
其實很簡單
一個一個例舉公司
並附上幾百字的簡短介紹
跟國內的“十臺空間最大的車”
“賺錢最多的十家公司”
類似這種文章其實差不多
生產成本非常低
如果是我來做，一天做50個不費勁
但另外一個細節似乎更為重要
不知道各位發現了沒有
網站右側導航裡的內容
評論數量幾乎全是零
我想，可能是人家確實是新開張的媒體
畢竟這家公司成立於2017年
所以現在流量比較少也是情有可原
那麼看看說賈老闆的那篇廣告到底在哪裡吧
於是我點了下象徵搜索的“放大鏡”
點了下，沒有反應
在Safari瀏覽器下，這個搜索居然是無效的
換成google Chrome之後就可以用了
（兼容性也太差了點）
對於FF公司是怎麼介紹的呢？
居然只有寥寥數語：
英文內容是這樣子的：
“Faraday Future is a global automotive and technology company, uniting the latest in sustainable transportation and connected digital ecosystems to redefine future mobility – and move humanity forward.”
我就不翻譯了
因為看著實在是眼熟
扭頭去Linkedin看了一眼FF公司的主頁
果不其然：
一字不差……
這說明什麼呢？
這家所謂的第三方媒體
感覺真的太懶了
做個“最佳評選”
竟然直接就是複製粘貼人家公司的自我說明
一點自己的點評內容都沒有？
進一步查詢了下Tech Tribune的相關信息
關於Tech Tribune的總結如下：
成立時間：2017年
職工人數：11-50人
公司性質：私人盈利公司
內容大多為複製粘貼
上榜內容我也能做
比如2019年度北京最佳、上海最佳、無錫最佳、武漢最佳、婁底最佳……
我只能說：
賈老闆，你加油。
後面的事情不用我說了吧
請大家自行下結論（微笑）
閱讀更多 電動車公社 的文章
