95 VS 92
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95号确实比92号更耐用一些，但想要省钱，还是尽量加92。
这就好比说超级跑车在动力上确实比家用车强个几倍、几十倍，但价格上，贵得有可能是几十、几百倍了，甚至还不止，对吧？
汽油的标号并不表示耐烧程度
汽油的标号我以前说过的，指的是汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，通俗点就是容不容易点着。
标号越高，越不容易点着，可以防止汽油在发动机内高温高压的环境下，产生自燃。所谓92号、95号，表明的就是汽油的抗爆性能不一样。
就好像说，一个是要用火才能点着爆炸的鞭炮，另一个是摔炮，扔在地上「啪」一下就会炸了，它并不能说明汽油的耐烧程度。
不同汽油，本身耐烧程度确实有差别
虽然理论上标号和汽油耐烧程度没有关联，但实际上，不同标号汽油的耐烧程度，还真的的确有差别。
我们在加油站里能买得到的汽油，里面含有1000多种物质，是一锅什么都有的大杂烩。
汽油添加剂的不同会影响其耐烧程度
如果这些物质的含量有差别，比如汽油的添加剂不一样，最终的耐烧程度，它就会产生差别了。
《车用汽油的品质及经济性评价》里面，记载了两个案例，其中一种是国5标准的92号汽油，里面勾兑一种叫MTBE的添加剂，得到了一种95号汽油，92变95。
这种新汽油的单位体积发热值，比刚才92号汽油下降约1.69%，也就是说，一样多的汽油，原来92号会比新得到的95号耐烧一点点。
另外一个案例相反，就是用二甲苯之类的芳烃来调高汽油标号，这样得到的95号汽油，发热值比原来的92号高1%，也就是新得到的95号汽油，比原来92号的还耐烧。
这就好比同样是一碗面，你是用油炒，还是用水煮，做出来面味道完全不一样，卖的价格也不同。
实际加到车里，高标号的汽油更耐用一些
汽油的抗爆性会影响发动机工作状态
那92和95的耐烧程度，理论上是存在一定差别的。大家可以看到差别是很小的。刚才说的那两个案例，92、95耐烧程度差距也就1%左右，对燃油经济性影响不是很大。
反而是汽油的抗爆性对发动机的工作状态的影响，进而对燃油经济性产生了比较大的影响了。
低标号汽油更易发生爆震，更费油
92和95相比，抗爆性差一点，一样的情况下，更容易发生爆震。
ECU通过爆震传感器检测到轻微爆震之后，是会增加发动机的点火提前角来抑制它的。
点火提前角增加之后，发动机内部燃烧爆炸的时候，最高爆发压力降低，燃烧持续时间会变长，燃烧速率变慢。
这都会导致发动机的热效率和燃烧等容度降低。最终，使得发动机的燃油经济性恶化，就是费油。
高标号汽油更利于发动机工作，更耐用
就有点像人体检测到细微的微生物入侵的感染了，会自动调高体温，抑制这些病原体的活性。
但是，我本人也因为这个体温调高了，发烧了，没胃口、没力气，吃不下饭，状态也没有，就是差不多是这个意思，干活也没劲。
那么，《辛烷值对现代汽油车油耗与排放影响的整车试验》里面记载了一个类似的实验。
它用不同标号的汽油，分别在推荐标号为93、95、97的车子上面来测了测，最终得出的结论是，每提升一个研究法辛烷值单位，平均可节油大约1%，也就是说，烧95号汽油会比92号大约节省3%的油。
如果用了缸内直喷、涡轮增压这几样技术的车型，汽油标号对发动机整体的燃油经济性影响，会比普通电喷自吸发动机还要再大一些，但是省不了钱。
实际使用中虽然能省油，但省不了钱
虽然95号在实际使用中，刚才说了，耐用、更省，但是因为它价钱不一样的，你加95是能省油，但不能省钱。
7块钱的油价来算，算算方便，那92、95比，每升相差5毛钱，价格相差了7%，油耗相差了省了3%。好了，还不是有4%，还是92号更省钱。
监制： 刘 婷
审核： 徐 廉
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